DKW
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(→Veterán DKW motorok) |
|||
| 59. sor: | 59. sor: | ||
* [[DKW Super-Sport 500]] (1930-1932) | * [[DKW Super-Sport 500]] (1930-1932) | ||
* [[DKW Sport 500]] (1931-1932) | * [[DKW Sport 500]] (1931-1932) | ||
| - | |||
* [[DKW Super-Sport 600]] (1931-1932) | * [[DKW Super-Sport 600]] (1931-1932) | ||
* [[DKW Luxus 200]] (1929-1932) | * [[DKW Luxus 200]] (1929-1932) | ||
| + | | | ||
* [[DKW Luxus 300]] (1929-1930) | * [[DKW Luxus 300]] (1929-1930) | ||
* [[DKW Luxus-Spezial 200]] (1929-1931) | * [[DKW Luxus-Spezial 200]] (1929-1931) | ||
| 72. sor: | 72. sor: | ||
* [[DKW KS 200]] (1936-1940) | * [[DKW KS 200]] (1936-1940) | ||
* [[DKW Block 200]] (1931-1933) | * [[DKW Block 200]] (1931-1933) | ||
| + | | | ||
* [[DKW Block 350]] (1931-1932) | * [[DKW Block 350]] (1931-1932) | ||
* [[DKW Sport 350]] (1933-1934) | * [[DKW Sport 350]] (1933-1934) | ||
| 82. sor: | 83. sor: | ||
* [[DKW SB 350]] (1934-1938) | * [[DKW SB 350]] (1934-1938) | ||
* [[DKW SB 500]] (1934-1939) | * [[DKW SB 500]] (1934-1939) | ||
| + | | | ||
* [[DKW NZ 250]] (1938-1941) | * [[DKW NZ 250]] (1938-1941) | ||
* [[DKW NZ 350]] (1938-1943) | * [[DKW NZ 350]] (1938-1943) | ||
| 112. sor: | 114. sor: | ||
* [[DKW Hobby Luxus]] (1954-1957) | * [[DKW Hobby Luxus]] (1954-1957) | ||
|} | |} | ||
| - | |||
| - | |||
== Kapcsolódó hivatkozások == | == Kapcsolódó hivatkozások == | ||
A lap 2010. május 12., 14:56-kori változata
| DKW | |
 | |
| Alapítva | 1916 |
| Alapító | Jørgen Skafte Rasmussen |
| Megszűnt | 1966 |
| Székhely | Németország |
Tartalomjegyzék |
Veterán márkatörténet
A DKW márkát a dán Jørgen Skafte Rasmussen alapította. A mérnök végzettségű szakember 1916-ban hozott létre gyárat Németországban, hogy ott gőzgépeket állítson elő, s még abban az évben elkészítette első gőzautóját a Dampf-Kraft-Wagent (gőzmeghajtású autó), mely nem volt túl sikeres. 1919-ben újabb gőzgépet tervezett, a Des Knaben Wunsch (kb. A fiúk vágya) tulajdonképpen egy kétütemű játékmotor volt. Utóbbi módosított változatát egy motorkerékpárba is beszerelte, ez volt a Das Kleine Wunder (A kis csoda). Ez volt a DKW elindulásának valódi katalizátora.
A DKW 1932-ben – akkor a világ legnagyobb motorgyáraként – összeolvadt az Audi, Horch és Wanderer márkákkal, így jött létre az Auto Union. A II. világháborút követően IFA - a későbbi Wartburg márka előfutára - név alatt is készültek autók az üzemben. 1957-ben az Auto Union a Daimler-Benz kezébe került, majd a Volskwagen vásárolta fel 1964-ben. A DKW motorok és autók gyártása 1966-ban szűnt meg.
Veterán DKW autók
- DKW F1 (1931-n.a.)
- DKW F2 (1932-n.a.)
- DKW Meisterklasse F4 (1934-1935)
- DKW F5-700 (1934-1937)
- DKW F5 Reichsklasse (1935-1936)
- DKW F5-700 Luxus (1935-1938)
- DKW F7-600 (1936-1938)
- DKW F7-700 (1936-1937)
- DKW F7-700 Luxus (1938-1939)
- DKW F8-700 (1938-1942)
- DKW F8-700 Luxus (1939-1940)
- DKW Sonderklasse (1937-1940)
- DKW F 89 Meisterklasse (1950-1954)
- DKW F 91 Sonderklasse (1953-1955)
- DKW 3=6 F 93 (1955-1957)
- DKW 3=6 F 94 (1957-1959)
- DKW 3=6 Monza (1955-1958)
- DKW AU 1000 (1959-1963)
- DKW AU 1000 S (1959-1961)
- DKW AU 1000 S (1961-1963)
- DKW AU 1000 S (1961-1962)
- DKW AU 1000 S (1959-1962)
- DKW AU 1000 S de Luxe (1962-1963)
- DKW AU 1000 Sp (1958-1965)
- DKW AU 1000 Sp Roadster (1961-1965)
Veterán DKW motorok
|
|
|
|