Studebaker
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(→Veterán Studebaker autók) |
(→Kapcsolódó Studebaker hivatkozások) |
||
| 61. sor: | 61. sor: | ||
== Kapcsolódó Studebaker hivatkozások == | == Kapcsolódó Studebaker hivatkozások == | ||
| + | |||
| + | * [http://www.studebakerhistory.com/ Studebaker történelem (angol)] | ||
| + | * [http://www.studebakerdriversclub.com/ Studebaker Driver's Club (angol)] | ||
| + | * [http://www.studebakermuseum.org/ Studebaker National Museum (angol)] | ||
[[Kategória:Autómárka]] | [[Kategória:Autómárka]] | ||
[[Kategória:Amerikai Egyesült Államok]] | [[Kategória:Amerikai Egyesült Államok]] | ||
A lap 2010. június 30., 08:19-kori változata
| Studebaker | |
 | |
| Alapítva | 1904 (1852) |
| Alapító | Studebaker testvérek |
| Megszűnt | 1967 |
| Székhely | South Bend, Indiana, Amerikai Egyesült Államok |
Veterán Studebaker márkatörténet
A Studebaker testvérek által alapított cég már az 1850-es években kocsiszekrények és hintók építésével foglalkozott. A cég 1904-től készített az E-M-F-től licencelt autókat, 1912-től pedig már teljesen saját tervezésű gépjárműveket állított elő.
A Studebaker rendkívül gyorsan fejlődött, a 20- évek végére már az amerikai piacon a harmadik helyet foglalta el, ám a gazdasági válság hatására olyan mértékben csökkent az autók iránti kereslet, hogy a cég több millió dolláros tartozást halmozott fel.
A céget a Pierce-Arrow vásárolta fel és tette ismét növekedési pályára egy jelentős tőkeinjekció révén. A Studebaker az 50-es években számos sikermodellt mutatott be. Ekkor azonban már a nagyobb autógyárak uralták a piacot, akik a méretgazdaságosságot kihasználva jelentősen csökkentették áraikat. A Studebaker megpróbálta felvenni a kesztyűt, egyesült a Packard-al, s úgy tűnt az együttműködés sikeres lesz. Az új felállásban a Studebaker azokra a piacokra koncentrált, ahol kevés vásárló extrém igényeit elégítette ki, ide sorolható például a Studebaker Avanti kupé, mely megnyerő formájával a sportosabb autók iránt lelkes vásárlói réteget próbálta magához csábítani. A cég raktárában azonban egyre csak gyűltek az autók, így a tulajdonos 1967-ben a gyár bezárása mellett döntött.
Veterán Studebaker autók
I. világháború előtti oldtimer Studebaker modellek
- Studebaker Electric (1902–1912)
- Studebaker-Garford (1904-1911)
- Studebaker Six (1911-1918)
I. és II. világháború közötti oldtimer Studebaker modellek
- Studebaker Light Four (1918–1920)
- Studebaker Big Six (1918–1927)
- Studebaker Special Six (1918–1927)
- Studebaker Light Six (1918–1927)
- Studebaker Commander (1927–1935, 1937–1958)
- Studebaker President (1955–1958)
- Studebaker Dictator (1928–1936)
- Studebaker Champion (1939–1958)
II. világháború utáni oldtimer Studebaker modellek
- Studebaker Land Cruiser (1947–1954)
- Studebaker Conestoga (1954–1955)
- Studebaker Speedster (1955)
- Studebaker Golden Hawk (1956–1958)
- Studebaker Silver Hawk (1957–1959)
- Studebaker Sky Hawk (1956)
- Studebaker Flight Hawk (1956)
- Studebaker Power Hawk (1956)
- Studebaker President (1955–1958)
- Studebaker Hawk (1960–1961)
- Studebaker Gran Turismo Hawk (1962–1964)
- Studebaker Lark (1959–1966)
- Studebaker Avanti (1963–1964)
- Studebaker Wagonaire (1963–1966)
- Studebaker Commander (1964–1966)