Pierce-Arrow

A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből

A lap jelenlegi, 2010. augusztus 25., 08:17-kori változata

Pierce-Arrow
Alapítva	1901
Alapító	George N. Pierce
Megszűnt	1938
Székhely	Buffalo, New-York, Amerikai Egyesült Államok

Veterán Pierce-Arrow márkatörténet

A háztartási eszközök gyártásában rendkívül sikeres George N. Pierce a mobilizáció terjedésével elsőként bicikliket, majd 1901-től már autókat is gyártott. Első modelljeiben még a De Dion motorja szolgált, majd 1903-tól saját erőforrásait alkalmazta az akkor debütáló, nem sokkal később sportsikereket is elkönyvelő Arrowban.

A cég autói egyre népszerűbbek lettek a felsőbb körökben, az autók már a gyártás alatt tulajdonosukra leltek. A Pierce-Arrow az Amerikai Egyesült Államok elnöki flottájának beszállítójaként sofőrképző szolgáltatást is elindított. Az alapító 1910-ben halt meg, ebben az évben indult el a teherautó-gyártás, mely az I. világháború után jelentős veszteséget hozott.

A cég modelljeit 1934-ben valószínűleg Magyarországon is árusították, legalábbis ebben az évben hirdetéseken jelent meg a cég a Zsille-testvérek reklámjában.

A céget 1928-ban a Studebaker vásárolta fel, az eladásokat azonban nem sikerült felfuttatni. A Studebaker 1933-ban csődbe ment, a Pierce-Arrowt pénzügyi befektetők vették át, ám 5 év alatt sem sikerült piacképes modellel előállni, így a gyár 1938-ban bezárt.

Veterán Pierce-Arrow autók

• Pierce-Arrow Arrow (1903-n.a.)
• Pierce-Arrow 38 (n.a.-n.a.)
• Pierce-Arrow 48 (n.a.-n.a.)
• Pierce-Arrow 66 (n.a.-n.a.)
• Pierce-Arrow 80 (1924-n.a.)

Kapcsolódó Pierce-Arrow hivatkozások

• A Totalcar cikke a Pierce-Arrowról
• A Pierce-Arrow Társaság (angol)

• Adatvédelmi irányelvek
• A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiről
• Jogi nyilatkozat
• Veterán autómárkák
• Veterán autó típusok
• Veterán motormárkák
• Veterán motor típusok
• Veterán Hirdetések
• Veteráfórum
• Veterán klubok