Egyedi változtatások megvizsgálása

A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből

Ezen az oldalon megnézheted, hogy a vandálszűrő egy adott változtatásra milyen változókat generál, majd ezeket átfuttathatod a szűrőkön.

A változtatásra generált változók

VáltozóÉrték
a szerkesztő szerkesztéseinek száma (user_editcount)
3916
a szerkesztő neve (user_name)
Gaal Szilveszter
az e-mail cím megerősítésének ideje (user_emailconfirm)
20120723210143
a szerkesztő életkora (user_age)
10045317
a szerkesztő csoportjai (beleértve az implicit csoportokat is) (user_groups)
sysop * user autoconfirmed
oldalazonosító (article_articleid)
0
lap névtere (article_namespace)
0
lap címe (névtér nélkül) (article_text)
Mazda Cosmo 110 S
a lap teljes címe (article_prefixedtext)
Mazda Cosmo 110 S
a lap védelmi szintje (szerkesztésnél) (article_restrictions_edit)
a lap védelmi szintje (átnevezésnél) (article_restrictions_move)
a lap utolsó tíz szerkesztője (article_recent_contributors)
művelet (action)
edit
szerkesztési összefoglaló (summary)
szerkesztés, ábrák
Apró változtatás? (minor_edit)
a régi wikiszöveg (old_wikitext)
az új wikiszöveg (new_wikitext)
{{Autó | név = Mazda Cosmo Sport 110 | kép = Mazda_Cosmo_110_1967.jpg | képméret =260px | képaláírás = Mazda Cosmo első generáció | gyártó = Mazda | gyártás helye = | év = 1967-1972 | darabszám = 1519 | jelenlegi ára = <!-- lehetőség szerint tól-ig megadva, nagyon rossz állapotútól a gyári állapotúig --> | modellvariánsok = <!-- pl. Kombi, kupé, kabrió, stb... --> | kategória = Kétajtós sport coupe | tervező = | modell = Cosmo Sport 110 S (First generation) | hossz = | szélesség = | magasság = | tömeg = | alváz = | tengelytáv = | üzemanyag = | tank = <!-- üzemanyagtartály mérete --> | motor = | felépítés = | váltó = | teljesítmény = | nyomaték = | fogyasztás = | gyorsulás = | végsebesség = | kapcsolódó modellek = Cosmo 110 2-4 generation }} =='''Mazda 110S Cosmo Sport'''== <youtube>J0d5MQYqq6Q</youtube> [[Fájl:Const1.gif]] [[Fájl:Mazda110slogo01.jpg|200px|left]]A '''Mazda 110 S Cosmo Sport''' modellt 1967 és 1972 között gyártották. Kétüléses kupé, melyet 1968-tól hosszított tengelytávval gyártottak. Ez volt az első szériagyártású személygépkocsi, melyet egy 2 tárcsás [[Wankel-motor]] hajtott, 81kW, 110 lóerős teljesítménnyel. 1968-tól az 1,0 literes kamratérfogatú motor teljesítménye 94kW, 128 lóerőre emelkedett. 1519 darabot gyártottak belőle. == '''Mazda Cosmo Sport history''' == A Cosmo-projekt 1962 decemberében indult útjára. Az első kéttárcsás prototipus motor 1963 júliusára, az első vezethető prototipus pedig 1963 augusztusára készült el. Utóbbit a Tokyo Motorshow-n „L402A projekt“ néven mutatták be. Az L8A prototipus motor 2 x 398 cm³ kamratérfogattal rendelkezett. A következő generációs L10A kódjelű motor 2 x 491 cm³ kamratérfogattal és az alacsony fordulatszámtartományokban megnövekedett forgatónyomatékkal rendelkezett. Teljesítménye 81kW, 110 lóerö. 1966 augusztusában 80 darab előszériás autó készült, melyből 60 darabot [[Japán]] kereskedéseknek szállítottak ki tesztelés céljára. Az első, L10A szériaverzióból (1967. május 30 – 1968. július) 343 darabot, a második, L10B-ből (1968. július 13 – 1972. szeptember) pedig 1176 darabot állítottak elő. Az L10B kódjelű motor kamratérfogata megegyezett az L10A kódjelű motoréval, de vezérlési idejét megváltoztatták, ígteljesítménye 94kW, 128 lóerő-re emelkedett. Összesen 1519 darab széria gépkocsit gyártottak a Cosmo Sport modellből (1599 darab, ha beleszámoljuk az előszériát is). A Cosmo Sport-ot csak Japánban árusították. Cosmo tipusjelzéssel egészen 1995-ig folytatódott a különböző utódmodellek gyártása. [[Fájl:Mazda_Cosmo_110_1967.jpg|720px|center]] == '''Típus műszaki adatai''' == [[Fájl:1967-mazda-cosmo-110-interior-steering-wheel.jpg|420px|left]] Infobox automobile *| name = Cosmo Sport 110 (First generation) *| image = Mazda cosmo sport.jpg *| production = 1967 &mdash; 1972 <br/> 1,519 series cars built<ref name="Long">{{cite book |title=RX-7 |last=Long |first=Brian |year=2004 |publisher=Veloce Publishing *|location=Dorchester |isbn=1-904788-03-3|page=12}}</ref> *| assembly = *| weight = *| wheelbase = *| length = *| layout = *| width = *| height = *| body_style = *| engine = 982cc ''[[Mazda Wankel engine#0810|0810]]'' (''Series I''), 110hp<br>982cc ''[[Mazda Wankel engine#0813|0813]]'' (''Series II''), 130hp *| related = *| transmission = *1967 Mazda 110S Cosmo Sport L10A data *1967 Mazda 110S Cosmo Sport bodywork *body type 2 seater fixed-head coupé *number of doors 2 *designer [[Fájl:1967_mazda-110s-cosmosport.gif|480px|left]] *1967 Mazda 110S Cosmo Sport dimensions & weights mm inches *wheelbase 2200 86.6 *track (front) 1251 49.3 *track (rear) 1245 49 *length 4140 163 *width 1594 62.8 *height 1156 45.5 *ground clearance *length:wheelbase ratio 1.88 *kerb weight 930 kg 2050 lb *weight distribution *fuel tank capacity 57 litres 12.5 UK Gal 15.1 US Gal *1967 Mazda 110S Cosmo Sport aerodynamics *drag coefficient *frontal area *cda engine [[Fájl:Mazda cosmo.jpg|left|420px]]*1967 Mazda 110S Cosmo Sport engine *engine manufacturer Mazda *engine code L10A/0810 *cylinders RC 2 *capacity 2 litre *1964 cc *(119.851 cu in) *bore × stroke *bore/stroke ratio *valve gear Rot *maximum power output 109.5 PS (108 bhp) (80.5 kW) *at 7000 rpm *specific output 55 bhp/litre *0.9 bhp/cu in *maximum torque 130 Nm (96 ft·lb) (13.3 kgm) *at 3500 rpm *specific torque 66.19 Nm/litre *engine construction *sump *compression ratio 9.4:1 *fuel system 1 St carb *bmep (brake mean effective pressure) *maximum rpm *crankshaft bearings *engine coolant Water *cylinder volume 982 *aspiration Normal *compressor N/A *intercooler None *catalytic converter N *1967 Mazda 110S Cosmo Sport performance {|align="left" |<youtube>ms5Zws6CXFs</youtube> |*acceleration 0-80km/h (50mph) 7.10 s *acceleration 0-60mph 9.30 s *acceleration 0-100km/h *acceleration 0-160km/h (100mph) *standing quarter-mile 17.50 s *standing kilometre *maximum speed 193 km/h (120 mph) *power-to-weight ratio 116.13 bhp/ton *1967 Mazda 110S Cosmo Sport fuel consumption *fuel consumption *carbon dioxide emissions *carfolio calculated co2 ? |} ==Források, hivatkozások== [[Kategória:Autótípus]] [[Kategória:Japán]]
a szerkesztés során történt változások Unified diffje (edit_diff)
@@ -0,0 +1,146 @@ +{{Autó +| név = Mazda Cosmo Sport 110 +| kép = Mazda_Cosmo_110_1967.jpg +| képméret =260px +| képaláírás = Mazda Cosmo első generáció +| gyártó = Mazda +| gyártás helye = +| év = 1967-1972 +| darabszám = 1519 +| jelenlegi ára = <!-- lehetőség szerint tól-ig megadva, nagyon rossz állapotútól a gyári állapotúig --> +| modellvariánsok = <!-- pl. Kombi, kupé, kabrió, stb... --> +| kategória = Kétajtós sport coupe +| tervező = +| modell = Cosmo Sport 110 S (First generation) +| hossz = +| szélesség = +| magasság = +| tömeg = +| alváz = +| tengelytáv = +| üzemanyag = +| tank = <!-- üzemanyagtartály mérete --> +| motor = +| felépítés = +| váltó = +| teljesítmény = +| nyomaték = +| fogyasztás = +| gyorsulás = +| végsebesség = +| kapcsolódó modellek = Cosmo 110 2-4 generation +}} +=='''Mazda 110S Cosmo Sport'''== +<youtube>J0d5MQYqq6Q</youtube> +[[Fájl:Const1.gif]] +[[Fájl:Mazda110slogo01.jpg|200px|left]]A '''Mazda 110 S Cosmo Sport''' modellt 1967 és 1972 között gyártották. Kétüléses kupé, melyet 1968-tól hosszított tengelytávval gyártottak. Ez volt az első szériagyártású személygépkocsi, melyet egy 2 tárcsás [[Wankel-motor]] hajtott, 81kW, 110 lóerős teljesítménnyel. 1968-tól az 1,0 literes kamratérfogatú motor teljesítménye 94kW, 128 lóerőre emelkedett. 1519 darabot gyártottak belőle. + +== '''Mazda Cosmo Sport history''' == + +A Cosmo-projekt 1962 decemberében indult útjára. Az első kéttárcsás prototipus motor 1963 júliusára, az első vezethető prototipus pedig 1963 augusztusára készült el. Utóbbit a Tokyo Motorshow-n „L402A projekt“ néven mutatták be. Az L8A prototipus motor 2 x 398 cm³ kamratérfogattal rendelkezett. A következő generációs L10A kódjelű motor 2 x 491 cm³ kamratérfogattal és az alacsony fordulatszámtartományokban megnövekedett forgatónyomatékkal rendelkezett. Teljesítménye 81kW, 110 lóerö. 1966 augusztusában 80 darab előszériás autó készült, melyből 60 darabot [[Japán]] kereskedéseknek szállítottak ki tesztelés céljára. Az első, L10A szériaverzióból (1967. május 30 – 1968. július) 343 darabot, a második, L10B-ből (1968. július 13 – 1972. szeptember) pedig 1176 darabot állítottak elő. Az L10B kódjelű motor kamratérfogata megegyezett az L10A kódjelű motoréval, de vezérlési idejét megváltoztatták, ígteljesítménye 94kW, 128 lóerő-re emelkedett. Összesen 1519 darab széria gépkocsit gyártottak a Cosmo Sport modellből (1599 darab, ha beleszámoljuk az előszériát is). A Cosmo Sport-ot csak Japánban árusították. + +Cosmo tipusjelzéssel egészen 1995-ig folytatódott a különböző utódmodellek gyártása. + +[[Fájl:Mazda_Cosmo_110_1967.jpg|720px|center]] + + +== '''Típus műszaki adatai''' == +[[Fájl:1967-mazda-cosmo-110-interior-steering-wheel.jpg|420px|left]] + +Infobox automobile +*| name = Cosmo Sport 110 (First generation) +*| image = Mazda cosmo sport.jpg +*| production = 1967 &mdash; 1972 <br/> 1,519 series cars built<ref name="Long">{{cite book |title=RX-7 |last=Long |first=Brian |year=2004 |publisher=Veloce Publishing *|location=Dorchester |isbn=1-904788-03-3|page=12}}</ref> +*| assembly = +*| weight = +*| wheelbase = +*| length = +*| layout = +*| width = +*| height = +*| body_style = +*| engine = 982cc ''[[Mazda Wankel engine#0810|0810]]'' (''Series I''), 110hp<br>982cc ''[[Mazda Wankel engine#0813|0813]]'' (''Series II''), 130hp +*| related = +*| transmission = + +*1967 Mazda 110S Cosmo Sport L10A data +*1967 Mazda 110S Cosmo Sport bodywork +*body type 2 seater fixed-head coupé +*number of doors 2 +*designer + +[[Fájl:1967_mazda-110s-cosmosport.gif|480px|left]] + +*1967 Mazda 110S Cosmo Sport dimensions & weights +mm inches +*wheelbase 2200 86.6 +*track (front) 1251 49.3 +*track (rear) 1245 49 +*length 4140 163 +*width 1594 62.8 +*height 1156 45.5 + +*ground clearance +*length:wheelbase ratio 1.88 +*kerb weight 930 kg 2050 lb +*weight distribution +*fuel tank capacity 57 litres 12.5 UK Gal 15.1 US Gal +*1967 Mazda 110S Cosmo Sport aerodynamics +*drag coefficient +*frontal area +*cda + + + engine +[[Fájl:Mazda cosmo.jpg|left|420px]]*1967 Mazda 110S Cosmo Sport engine +*engine manufacturer Mazda +*engine code L10A/0810 +*cylinders RC 2 +*capacity 2 litre +*1964 cc +*(119.851 cu in) +*bore × stroke +*bore/stroke ratio +*valve gear Rot +*maximum power output 109.5 PS (108 bhp) (80.5 kW) +*at 7000 rpm +*specific output 55 bhp/litre +*0.9 bhp/cu in +*maximum torque 130 Nm (96 ft·lb) (13.3 kgm) +*at 3500 rpm +*specific torque 66.19 Nm/litre +*engine construction +*sump +*compression ratio 9.4:1 +*fuel system 1 St carb +*bmep (brake mean effective pressure) +*maximum rpm +*crankshaft bearings +*engine coolant Water +*cylinder volume 982 +*aspiration Normal +*compressor N/A +*intercooler None +*catalytic converter N +*1967 Mazda 110S Cosmo Sport performance +{|align="left" +|<youtube>ms5Zws6CXFs</youtube> +|*acceleration 0-80km/h (50mph) 7.10 s +*acceleration 0-60mph 9.30 s +*acceleration 0-100km/h +*acceleration 0-160km/h (100mph) +*standing quarter-mile 17.50 s +*standing kilometre +*maximum speed 193 km/h (120 mph) +*power-to-weight ratio 116.13 bhp/ton +*1967 Mazda 110S Cosmo Sport fuel consumption +*fuel consumption +*carbon dioxide emissions +*carfolio calculated co2 ? +|} + +==Források, hivatkozások== + + +[[Kategória:Autótípus]] +[[Kategória:Japán]]
új lapméret (new_size)
5466
régi lapméret (old_size)
0
a szerkesztés során történt méretváltozás (edit_delta)
5466
a szerkesztés során hozzáadott sorok száma (added_lines)
{{Autó | név = Mazda Cosmo Sport 110 | kép = Mazda_Cosmo_110_1967.jpg | képméret =260px | képaláírás = Mazda Cosmo első generáció | gyártó = Mazda | gyártás helye = | év = 1967-1972 | darabszám = 1519 | jelenlegi ára = <!-- lehetőség szerint tól-ig megadva, nagyon rossz állapotútól a gyári állapotúig --> | modellvariánsok = <!-- pl. Kombi, kupé, kabrió, stb... --> | kategória = Kétajtós sport coupe | tervező = | modell = Cosmo Sport 110 S (First generation) | hossz = | szélesség = | magasság = | tömeg = | alváz = | tengelytáv = | üzemanyag = | tank = <!-- üzemanyagtartály mérete --> | motor = | felépítés = | váltó = | teljesítmény = | nyomaték = | fogyasztás = | gyorsulás = | végsebesség = | kapcsolódó modellek = Cosmo 110 2-4 generation }} =='''Mazda 110S Cosmo Sport'''== <youtube>J0d5MQYqq6Q</youtube> [[Fájl:Const1.gif]] [[Fájl:Mazda110slogo01.jpg|200px|left]]A '''Mazda 110 S Cosmo Sport''' modellt 1967 és 1972 között gyártották. Kétüléses kupé, melyet 1968-tól hosszított tengelytávval gyártottak. Ez volt az első szériagyártású személygépkocsi, melyet egy 2 tárcsás [[Wankel-motor]] hajtott, 81kW, 110 lóerős teljesítménnyel. 1968-tól az 1,0 literes kamratérfogatú motor teljesítménye 94kW, 128 lóerőre emelkedett. 1519 darabot gyártottak belőle. == '''Mazda Cosmo Sport history''' == A Cosmo-projekt 1962 decemberében indult útjára. Az első kéttárcsás prototipus motor 1963 júliusára, az első vezethető prototipus pedig 1963 augusztusára készült el. Utóbbit a Tokyo Motorshow-n „L402A projekt“ néven mutatták be. Az L8A prototipus motor 2 x 398 cm³ kamratérfogattal rendelkezett. A következő generációs L10A kódjelű motor 2 x 491 cm³ kamratérfogattal és az alacsony fordulatszámtartományokban megnövekedett forgatónyomatékkal rendelkezett. Teljesítménye 81kW, 110 lóerö. 1966 augusztusában 80 darab előszériás autó készült, melyből 60 darabot [[Japán]] kereskedéseknek szállítottak ki tesztelés céljára. Az első, L10A szériaverzióból (1967. május 30 – 1968. július) 343 darabot, a második, L10B-ből (1968. július 13 – 1972. szeptember) pedig 1176 darabot állítottak elő. Az L10B kódjelű motor kamratérfogata megegyezett az L10A kódjelű motoréval, de vezérlési idejét megváltoztatták, ígteljesítménye 94kW, 128 lóerő-re emelkedett. Összesen 1519 darab széria gépkocsit gyártottak a Cosmo Sport modellből (1599 darab, ha beleszámoljuk az előszériát is). A Cosmo Sport-ot csak Japánban árusították. Cosmo tipusjelzéssel egészen 1995-ig folytatódott a különböző utódmodellek gyártása. [[Fájl:Mazda_Cosmo_110_1967.jpg|720px|center]] == '''Típus műszaki adatai''' == [[Fájl:1967-mazda-cosmo-110-interior-steering-wheel.jpg|420px|left]] Infobox automobile *| name = Cosmo Sport 110 (First generation) *| image = Mazda cosmo sport.jpg *| production = 1967 &mdash; 1972 <br/> 1,519 series cars built<ref name="Long">{{cite book |title=RX-7 |last=Long |first=Brian |year=2004 |publisher=Veloce Publishing *|location=Dorchester |isbn=1-904788-03-3|page=12}}</ref> *| assembly = *| weight = *| wheelbase = *| length = *| layout = *| width = *| height = *| body_style = *| engine = 982cc ''[[Mazda Wankel engine#0810|0810]]'' (''Series I''), 110hp<br>982cc ''[[Mazda Wankel engine#0813|0813]]'' (''Series II''), 130hp *| related = *| transmission = *1967 Mazda 110S Cosmo Sport L10A data *1967 Mazda 110S Cosmo Sport bodywork *body type 2 seater fixed-head coupé *number of doors 2 *designer [[Fájl:1967_mazda-110s-cosmosport.gif|480px|left]] *1967 Mazda 110S Cosmo Sport dimensions & weights mm inches *wheelbase 2200 86.6 *track (front) 1251 49.3 *track (rear) 1245 49 *length 4140 163 *width 1594 62.8 *height 1156 45.5 *ground clearance *length:wheelbase ratio 1.88 *kerb weight 930 kg 2050 lb *weight distribution *fuel tank capacity 57 litres 12.5 UK Gal 15.1 US Gal *1967 Mazda 110S Cosmo Sport aerodynamics *drag coefficient *frontal area *cda engine [[Fájl:Mazda cosmo.jpg|left|420px]]*1967 Mazda 110S Cosmo Sport engine *engine manufacturer Mazda *engine code L10A/0810 *cylinders RC 2 *capacity 2 litre *1964 cc *(119.851 cu in) *bore × stroke *bore/stroke ratio *valve gear Rot *maximum power output 109.5 PS (108 bhp) (80.5 kW) *at 7000 rpm *specific output 55 bhp/litre *0.9 bhp/cu in *maximum torque 130 Nm (96 ft·lb) (13.3 kgm) *at 3500 rpm *specific torque 66.19 Nm/litre *engine construction *sump *compression ratio 9.4:1 *fuel system 1 St carb *bmep (brake mean effective pressure) *maximum rpm *crankshaft bearings *engine coolant Water *cylinder volume 982 *aspiration Normal *compressor N/A *intercooler None *catalytic converter N *1967 Mazda 110S Cosmo Sport performance {|align="left" |<youtube>ms5Zws6CXFs</youtube> |*acceleration 0-80km/h (50mph) 7.10 s *acceleration 0-60mph 9.30 s *acceleration 0-100km/h *acceleration 0-160km/h (100mph) *standing quarter-mile 17.50 s *standing kilometre *maximum speed 193 km/h (120 mph) *power-to-weight ratio 116.13 bhp/ton *1967 Mazda 110S Cosmo Sport fuel consumption *fuel consumption *carbon dioxide emissions *carfolio calculated co2 ? |} ==Források, hivatkozások== [[Kategória:Autótípus]] [[Kategória:Japán]]
a szerkesztés során eltávolított sorok száma (removed_lines)
az új változat HTML-lé alakított kódja (new_html)
<table class="ujinfobox" cellspacing="5"> <tr><td colspan="2" class="fejlec" style="color:black;background-color:lightsteelblue;">Mazda Cosmo Sport 110</td></tr><tr><td colspan="2" style="text-align: center;"><a href="/index.php?title=F%C3%A1jl:Mazda_Cosmo_110_1967.jpg" class="image"><img alt="Mazda Cosmo 110 1967.jpg" src="/images/thumb/8/8c/Mazda_Cosmo_110_1967.jpg/260px-Mazda_Cosmo_110_1967.jpg" width="260" height="195" /></a></td></tr><tr><td colspan="2" style="text-align: center;font-size:92%">Mazda Cosmo első generáció</td></tr><tr><td class="fejezet" colspan="2" style="padding:3px 2px;background-color:lightsteelblue;color:black;text-align:center;"><b>Gyártási adatok</b></td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Gyártó</b></td><td>Mazda</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Gyártás éve</b></td><td>1967-1972</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Darabszám</b></td><td>1519</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Kategória</b></td><td>Kétajtós sport coupe</td></tr><tr><td class="fejezet" colspan="2" style="padding:3px 2px;background-color:lightsteelblue;color:black;text-align:center;"><b>A(z) <i>Cosmo Sport 110 S (First generation)</i> modell műszaki adatai</b></td></tr><tr><td class="fejezet" colspan="2" style="padding:3px 2px;background-color:lightsteelblue;color:black;text-align:center;"><b>Teljesítmény</b></td></tr><tr><td colspan="2"><hr style="color:lightsteelblue;background-color:lightsteelblue;" /></td></tr><tr><td style="text-align:left;" colspan="2"><b>Kapcsolódó modellek</b></td></tr><tr><td style="text-align:center;" colspan="2">Cosmo 110 2-4 generation</td></tr></table> <p><br /> </p> <table id="toc" class="toc"><tr><td><div id="toctitle"><h2>Tartalomjegyzék</h2></div> <ul> <li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#Mazda_110S_Cosmo_Sport"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Mazda 110S Cosmo Sport</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-2"><a href="#Mazda_Cosmo_Sport_history"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Mazda Cosmo Sport history</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-3"><a href="#T.C3.ADpus_m.C5.B1szaki_adatai"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Típus műszaki adatai</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-4"><a href="#Forr.C3.A1sok.2C_hivatkoz.C3.A1sok"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Források, hivatkozások</span></a></li> </ul> </td></tr></table><script>if (window.showTocToggle) { var tocShowText = "megjelenítés"; var tocHideText = "elrejtés"; showTocToggle(); } </script> <h2> <span class="mw-headline" id="Mazda_110S_Cosmo_Sport"><b>Mazda 110S Cosmo Sport</b></span></h2> <object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/J0d5MQYqq6Q"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/J0d5MQYqq6Q" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object> <p><a href="/index.php?title=F%C3%A1jl:Const1.gif" class="image"><img alt="Const1.gif" src="/images/9/92/Const1.gif" width="459" height="28" /></a> </p> <div class="floatleft"><a href="/index.php?title=F%C3%A1jl:Mazda110slogo01.jpg" class="image"><img alt="Mazda110slogo01.jpg" src="/images/thumb/1/1e/Mazda110slogo01.jpg/200px-Mazda110slogo01.jpg" width="200" height="202" /></a></div>A <b>Mazda 110 S Cosmo Sport</b> modellt 1967 és 1972 között gyártották. Kétüléses kupé, melyet 1968-tól hosszított tengelytávval gyártottak. Ez volt az első szériagyártású személygépkocsi, melyet egy 2 tárcsás <a href="/index.php?title=Wankel-motor" title="Wankel-motor">Wankel-motor</a> hajtott, 81kW, 110 lóerős teljesítménnyel. 1968-tól az 1,0 literes kamratérfogatú motor teljesítménye 94kW, 128 lóerőre emelkedett. 1519 darabot gyártottak belőle. <h2> <span class="mw-headline" id="Mazda_Cosmo_Sport_history"> <b>Mazda Cosmo Sport history</b> </span></h2> <p>A Cosmo-projekt 1962 decemberében indult útjára. Az első kéttárcsás prototipus motor 1963 júliusára, az első vezethető prototipus pedig 1963 augusztusára készült el. Utóbbit a Tokyo Motorshow-n „L402A projekt“ néven mutatták be. Az L8A prototipus motor 2 x 398 cm³ kamratérfogattal rendelkezett. A következő generációs L10A kódjelű motor 2 x 491 cm³ kamratérfogattal és az alacsony fordulatszámtartományokban megnövekedett forgatónyomatékkal rendelkezett. Teljesítménye 81kW, 110 lóerö. 1966 augusztusában 80 darab előszériás autó készült, melyből 60 darabot <a href="/index.php?title=Jap%C3%A1n&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Japán (a lap nem létezik)">Japán</a> kereskedéseknek szállítottak ki tesztelés céljára. Az első, L10A szériaverzióból (1967. május 30 – 1968. július) 343 darabot, a második, L10B-ből (1968. július 13 – 1972. szeptember) pedig 1176 darabot állítottak elő. Az L10B kódjelű motor kamratérfogata megegyezett az L10A kódjelű motoréval, de vezérlési idejét megváltoztatták, ígteljesítménye 94kW, 128 lóerő-re emelkedett. Összesen 1519 darab széria gépkocsit gyártottak a Cosmo Sport modellből (1599 darab, ha beleszámoljuk az előszériát is). A Cosmo Sport-ot csak Japánban árusították. </p><p>Cosmo tipusjelzéssel egészen 1995-ig folytatódott a különböző utódmodellek gyártása. </p> <div class="center"><div class="floatnone"><a href="/index.php?title=F%C3%A1jl:Mazda_Cosmo_110_1967.jpg" class="image"><img alt="Mazda Cosmo 110 1967.jpg" src="/images/thumb/8/8c/Mazda_Cosmo_110_1967.jpg/720px-Mazda_Cosmo_110_1967.jpg" width="720" height="540" /></a></div></div> <p><br /> </p> <h2> <span class="mw-headline" id="T.C3.ADpus_m.C5.B1szaki_adatai"> <b>Típus műszaki adatai</b> </span></h2> <div class="floatleft"><a href="/index.php?title=F%C3%A1jl:1967-mazda-cosmo-110-interior-steering-wheel.jpg" class="image"><img alt="1967-mazda-cosmo-110-interior-steering-wheel.jpg" src="/images/thumb/1/11/1967-mazda-cosmo-110-interior-steering-wheel.jpg/420px-1967-mazda-cosmo-110-interior-steering-wheel.jpg" width="420" height="263" /></a></div> <p>Infobox automobile </p> <ul><li>| name = Cosmo Sport 110 (First generation) </li><li>| image = Mazda cosmo sport.jpg </li><li>| production = 1967 &mdash; 1972 <br /> 1,519 series cars built&lt;ref name="Long"&gt;<cite class="book" style="font-style:normal" id="Reference-Long-2004">Long, Brian. <i>RX-7</i>.&#32;Dorchester:&#32;Veloce Publishing *&#32;(2004). <a href="/index.php?title=Speci%C3%A1lis:K%C3%B6nyvforr%C3%A1sok/1904788033" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 1-904788-03-3</a></cite><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&amp;rft.genre=book&amp;rft.btitle=RX-7&amp;rft.aulast=Long&amp;rft.aufirst=Brian&amp;rft.date=2004&amp;rft.pub=Veloce+Publishing+%2A&amp;rft.place=Dorchester&amp;rft.isbn=1-904788-03-3">&nbsp;</span>&lt;/ref&gt; </li><li>| assembly = </li><li>| weight = </li><li>| wheelbase = </li><li>| length = </li><li>| layout = </li><li>| width = </li><li>| height = </li><li>| body_style = </li><li>| engine = 982cc <i><a href="/index.php?title=Mazda_Wankel_engine&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Mazda Wankel engine (a lap nem létezik)">0810</a></i> (<i>Series I</i>), 110hp<br />982cc <i><a href="/index.php?title=Mazda_Wankel_engine&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Mazda Wankel engine (a lap nem létezik)">0813</a></i> (<i>Series II</i>), 130hp </li><li>| related = </li><li>| transmission = </li></ul> <ul><li>1967 Mazda 110S Cosmo Sport L10A data </li><li>1967 Mazda 110S Cosmo Sport bodywork </li><li>body type 2 seater fixed-head coupé </li><li>number of doors 2 </li><li>designer </li></ul> <div class="floatleft"><a href="/index.php?title=F%C3%A1jl:1967_mazda-110s-cosmosport.gif" class="image"><img alt="1967 mazda-110s-cosmosport.gif" src="/images/thumb/f/f1/1967_mazda-110s-cosmosport.gif/480px-1967_mazda-110s-cosmosport.gif" width="480" height="398" /></a></div> <ul><li>1967 Mazda 110S Cosmo Sport dimensions &amp; weights </li></ul> <p>mm inches </p> <ul><li>wheelbase 2200 86.6 </li><li>track (front) 1251 49.3 </li><li>track (rear) 1245 49 </li><li>length 4140 163 </li><li>width 1594 62.8 </li><li>height 1156 45.5 </li></ul> <ul><li>ground clearance </li><li>length:wheelbase ratio 1.88 </li><li>kerb weight 930 kg 2050 lb </li><li>weight distribution </li><li>fuel tank capacity 57 litres 12.5 UK Gal 15.1 US Gal </li><li>1967 Mazda 110S Cosmo Sport aerodynamics </li><li>drag coefficient </li><li>frontal area </li><li>cda </li></ul> <p><br /> </p> <pre>engine </pre> <div class="floatleft"><a href="/index.php?title=F%C3%A1jl:Mazda_cosmo.jpg" class="image"><img alt="Mazda cosmo.jpg" src="/images/thumb/2/2d/Mazda_cosmo.jpg/420px-Mazda_cosmo.jpg" width="420" height="288" /></a></div>*1967 Mazda 110S Cosmo Sport engine <ul><li>engine manufacturer Mazda </li><li>engine code L10A/0810 </li><li>cylinders RC 2 </li><li>capacity 2 litre </li><li>1964 cc </li><li>(119.851 cu in) </li><li>bore × stroke </li><li>bore/stroke ratio </li><li>valve gear Rot </li><li>maximum power output 109.5 PS (108 bhp) (80.5 kW) </li><li>at 7000 rpm </li><li>specific output 55 bhp/litre </li><li>0.9 bhp/cu in </li><li>maximum torque 130 Nm (96 ft·lb) (13.3 kgm) </li><li>at 3500 rpm </li><li>specific torque 66.19 Nm/litre </li><li>engine construction </li><li>sump </li><li>compression ratio 9.4:1 </li><li>fuel system 1 St carb </li><li>bmep (brake mean effective pressure) </li><li>maximum rpm </li><li>crankshaft bearings </li><li>engine coolant Water </li><li>cylinder volume 982 </li><li>aspiration Normal </li><li>compressor N/A </li><li>intercooler None </li><li>catalytic converter N </li><li>1967 Mazda 110S Cosmo Sport performance </li></ul> <table align="left"> <tr> <td><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ms5Zws6CXFs"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ms5Zws6CXFs" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object> </td><td>*acceleration 0-80km/h (50mph) 7.10 s <ul><li>acceleration 0-60mph 9.30 s </li><li>acceleration 0-100km/h </li><li>acceleration 0-160km/h (100mph) </li><li>standing quarter-mile 17.50 s </li><li>standing kilometre </li><li>maximum speed 193 km/h (120 mph) </li><li>power-to-weight ratio 116.13 bhp/ton </li><li>1967 Mazda 110S Cosmo Sport fuel consumption </li><li>fuel consumption </li><li>carbon dioxide emissions </li><li>carfolio calculated co2&nbsp;? </li></ul> </td></tr></table> <h2> <span class="mw-headline" id="Forr.C3.A1sok.2C_hivatkoz.C3.A1sok">Források, hivatkozások</span></h2>
az új wikiszöveg, jelölőnyelv nélkül (new_text)
Mazda Cosmo Sport 110Mazda Cosmo első generációGyártási adatokGyártóMazdaGyártás éve1967-1972Darabszám1519KategóriaKétajtós sport coupeA(z) Cosmo Sport 110 S (First generation) modell műszaki adataiTeljesítményKapcsolódó modellekCosmo 110 2-4 generation Tartalomjegyzék 1 Mazda 110S Cosmo Sport 2 Mazda Cosmo Sport history 3 Típus műszaki adatai 4 Források, hivatkozások if (window.showTocToggle) { var tocShowText = "megjelenítés"; var tocHideText = "elrejtés"; showTocToggle(); } Mazda 110S Cosmo Sport A Mazda 110 S Cosmo Sport modellt 1967 és 1972 között gyártották. Kétüléses kupé, melyet 1968-tól hosszított tengelytávval gyártottak. Ez volt az első szériagyártású személygépkocsi, melyet egy 2 tárcsás Wankel-motor hajtott, 81kW, 110 lóerős teljesítménnyel. 1968-tól az 1,0 literes kamratérfogatú motor teljesítménye 94kW, 128 lóerőre emelkedett. 1519 darabot gyártottak belőle. Mazda Cosmo Sport history A Cosmo-projekt 1962 decemberében indult útjára. Az első kéttárcsás prototipus motor 1963 júliusára, az első vezethető prototipus pedig 1963 augusztusára készült el. Utóbbit a Tokyo Motorshow-n „L402A projekt“ néven mutatták be. Az L8A prototipus motor 2 x 398 cm³ kamratérfogattal rendelkezett. A következő generációs L10A kódjelű motor 2 x 491 cm³ kamratérfogattal és az alacsony fordulatszámtartományokban megnövekedett forgatónyomatékkal rendelkezett. Teljesítménye 81kW, 110 lóerö. 1966 augusztusában 80 darab előszériás autó készült, melyből 60 darabot Japán kereskedéseknek szállítottak ki tesztelés céljára. Az első, L10A szériaverzióból (1967. május 30 – 1968. július) 343 darabot, a második, L10B-ből (1968. július 13 – 1972. szeptember) pedig 1176 darabot állítottak elő. Az L10B kódjelű motor kamratérfogata megegyezett az L10A kódjelű motoréval, de vezérlési idejét megváltoztatták, ígteljesítménye 94kW, 128 lóerő-re emelkedett. Összesen 1519 darab széria gépkocsit gyártottak a Cosmo Sport modellből (1599 darab, ha beleszámoljuk az előszériát is). A Cosmo Sport-ot csak Japánban árusították. Cosmo tipusjelzéssel egészen 1995-ig folytatódott a különböző utódmodellek gyártása. Típus műszaki adatai Infobox automobile | name = Cosmo Sport 110 (First generation) | image = Mazda cosmo sport.jpg | production = 1967 &mdash; 1972 1,519 series cars built&lt;ref name="Long"&gt;Long, Brian. RX-7.&#32;Dorchester:&#32;Veloce Publishing *&#32;(2004). ISBN 1-904788-03-3&nbsp;&lt;/ref&gt; | assembly = | weight = | wheelbase = | length = | layout = | width = | height = | body_style = | engine = 982cc 0810 (Series I), 110hp982cc 0813 (Series II), 130hp | related = | transmission = 1967 Mazda 110S Cosmo Sport L10A data 1967 Mazda 110S Cosmo Sport bodywork body type 2 seater fixed-head coupé number of doors 2 designer 1967 Mazda 110S Cosmo Sport dimensions &amp; weights mm inches wheelbase 2200 86.6 track (front) 1251 49.3 track (rear) 1245 49 length 4140 163 width 1594 62.8 height 1156 45.5 ground clearance length:wheelbase ratio 1.88 kerb weight 930 kg 2050 lb weight distribution fuel tank capacity 57 litres 12.5 UK Gal 15.1 US Gal 1967 Mazda 110S Cosmo Sport aerodynamics drag coefficient frontal area cda engine *1967 Mazda 110S Cosmo Sport engine engine manufacturer Mazda engine code L10A/0810 cylinders RC 2 capacity 2 litre 1964 cc (119.851 cu in) bore × stroke bore/stroke ratio valve gear Rot maximum power output 109.5 PS (108 bhp) (80.5 kW) at 7000 rpm specific output 55 bhp/litre 0.9 bhp/cu in maximum torque 130 Nm (96 ft·lb) (13.3 kgm) at 3500 rpm specific torque 66.19 Nm/litre engine construction sump compression ratio 9.4:1 fuel system 1 St carb bmep (brake mean effective pressure) maximum rpm crankshaft bearings engine coolant Water cylinder volume 982 aspiration Normal compressor N/A intercooler None catalytic converter N 1967 Mazda 110S Cosmo Sport performance *acceleration 0-80km/h (50mph) 7.10 s acceleration 0-60mph 9.30 s acceleration 0-100km/h acceleration 0-160km/h (100mph) standing quarter-mile 17.50 s standing kilometre maximum speed 193 km/h (120 mph) power-to-weight ratio 116.13 bhp/ton 1967 Mazda 110S Cosmo Sport fuel consumption fuel consumption carbon dioxide emissions carfolio calculated co2&nbsp;? Források, hivatkozások
old_html
old_text
a változás Unix-időbélyege (timestamp)
1353102488