Adler

Adler
Adlerwerke vorm. H. Kleyer AG
Alapítva	1900 (H. Kleyer AG. 1880)
Alapító	Heinrich Kleyer (Alapítva:1880)
Megszűnt	1957
Székhely	Frankfurt am Main, Németország

Veterán márkatörténet

Az Adler (magyarul „sas”) eredetileg bicikliket, írógépeket és motorokat gyártott. A 1900-as években beinduló autógyártás során De Dion Bouton motort szereltek a gépkocsikba, majd 1902-től már saját erőforrást is gyártottak. 1914-re olyan népszerű lett Németországban, hogy minden ötödik autó Adler volt.

Az Adler az 1930-as évek elején mutatta be az elsőkerékhajtású Trumpf és Trumpf-Junior modelleket, melyek - a Le Mans futamot is belértve - rendkívül komoly sikereket értek el a hazai és a nemzetközi versenyeken.

A II. világháború után a német autógyártást „befagyasztották”, a márka azonban 1949-től ismét gyárthatott motorokat. A cég mintegy 8 évig készített négykerekűeket, ám ezen időszak alatt egyre erősebbé vált az irodai felszereléseket gyártó új üzletág felfutása is. Akkoriban a Brit BSA is megkapta a jogot, az Adler-motorok gyártására. A céget 1957-ben a Grundig, majd pár évvel később az Olivetti vásárolta fel.

Adler Rennsport

Veterán Adler autók

Adler Standard 8 15/80 PS (1931-1933) Adler Trumpf Sport (1933-1935) Adler Favorit (1933-1934) Adler Trumpf Junior (1G) (1934-1935) Adler Trumpf Junior Sport (1935-1937) Adler Trumpf (1,7 EV) (1936-1938) Adler Primus (1,7 E) (1936-1938)

Adler Trumpf - 1936

Veterán Adler motorok

Adler M 100 (1949-1957) Adler M 125 (1950-1957) Adler M 150 (1951-1953) Adler M 2011 (1954-1956) Adler M 200 (1951-1953) Adler M 250 (1952-1954) Adler M 250S (1952-1954) Adler MB 150 (1954-1957) Adler MB 201 (1954-1956) Adler MB 200 (1953-1957) Adler MB 250 (1953-1957) Adler MB 250S(1954-1956)__________

Adler (Dion) Model 1 motorcycle [1,75 LE] - 1902

Kapcsolódó hivatkozások

• Adler - Wikipédia DE
• Adler - Wikipédia EN
• Németországi Adler Veterán Klub (német)