Matra
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(Változatok közti eltérés)
Veteranpark (vitalap | szerkesztései)
(Új oldal, tartalma: „{{Márka | név = Matra | logo = | képméret = 150px | képaláírás = | alapítva = 1964 | alapító = | megszűnt = 1993 | székhely = Franciaország | jelmondat …”)
Újabb szerkesztés →
(Új oldal, tartalma: „{{Márka | név = Matra | logo = | képméret = 150px | képaláírás = | alapítva = 1964 | alapító = | megszűnt = 1993 | székhely = Franciaország | jelmondat …”)
Újabb szerkesztés →
A lap 2010. május 31., 15:23-kori változata
| Matra | |
| Alapítva | 1964 |
| Megszűnt | 1993 |
| Székhely | Franciaország |
Veterán márkatörténet
A korábban légügyi technológiákat beszállító cég a René Bonet felvásárlásával lépett be az autópiacra. A Matra (Mécanique Avion TRAction) kínálatában elsőként a René Bonet Djet modellje jelent meg, majd 1967-ben piacra dobta a Matra M530-as modellt. Habár a kupé formavilága megnyerő volt, s a Fordtól kölcsönvett V4-es is megbízhatónak tűnt, a Matra mégsem tudta sikerre vinni a modellt, elsősorban a viszonteladói hálózat fejletlensége miatt. Ennek felismerése vezetett a Simcaval történt együttműködési megállapodáshoz, így a Matra használhatta a Simca értékesítői hálózatát.
Az egyre szorosabbá váló együttműködés első közös gyümölcse a Bagheeravolt, melynek egyetlen üléssorán a sofőrön kívül még két utas kapott szűkös helyet.
Veterán Matra autók
- Matra Djet (1964-1966)
- Matra Jet 5 (1967-1968)
- Matra Jet 6 (1967-1968)
- Matra M530 (1967-1973)
- Matra Bagheera (1973-1980)
- Matra Rancho (1977-1984)
- Matra Murena (1981-1983)
- Matra Murena S (1982-1984)