Pannónia
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
| 17. sor: | 17. sor: | ||
== Veterán Pannónia márkatörténet == | == Veterán Pannónia márkatörténet == | ||
| - | A Pannónia márka 1954-ben született meg a Csepeli Motorkerékpárgyárban. Az első Pannónia, a Pannónia TL 1954-ben jelent meg, mely technikai megoldásait részben a Csepel 250-es típustól örökölte. Megjelenésének idején korszerűnek számított, így nem csak a belpiacra, de számos külföldi országba is jutott belőle. | + | A Pannónia márka 1954-ben született meg a Csepeli Motorkerékpárgyárban. Az első Pannónia, a Pannónia TL 1954-ben jelent meg, mely technikai megoldásait részben a Csepel 250-es típustól örökölte. Megjelenésének idején korszerűnek számított, így nem csak a belpiacra, de számos külföldi országba is jutott belőle. |
| + | |||
| + | A T-sorozat szintén keresett volt a nemzetközi piacon, a Pannonia White – a T5-ös modell luxusváltozata – például kifejezetten Kalifornia exportra készült. | ||
| + | |||
A P-sorozat valójában a T-sorozat elemeinek felhasználásával készült, a Csepel Motorkerékpárgyár ekkor már kevésbé koncentrált a fejlesztésekre. „Ihletett” a japánoktól próbáltak szerezni, az importált Yamaha YDS motor adta például a Pannónia P20 alapját. Ennek kapcsán születőben volt egy megállapodás a Yamahával is, ám ezt a lehetőséget végül nem használta ki a gyár. | A P-sorozat valójában a T-sorozat elemeinek felhasználásával készült, a Csepel Motorkerékpárgyár ekkor már kevésbé koncentrált a fejlesztésekre. „Ihletett” a japánoktól próbáltak szerezni, az importált Yamaha YDS motor adta például a Pannónia P20 alapját. Ennek kapcsán születőben volt egy megállapodás a Yamahával is, ám ezt a lehetőséget végül nem használta ki a gyár. | ||
A Pannónia rendkívül népszerű volt nem csak Magyarországon, rendkívül jelentős volt a külföldi export, melynek legnagyobb részét a szovjet megrendelések adták ugyan, de jutott Amerikába, Indiába, Brazíliába is. A gyár elmaradó fejlesztéseinek köszönhetően azonban egyre csökkentek az eladások, a gyártás 1975-ben szűnt meg, az utolsó modell a Pannónia P21 volt. | A Pannónia rendkívül népszerű volt nem csak Magyarországon, rendkívül jelentős volt a külföldi export, melynek legnagyobb részét a szovjet megrendelések adták ugyan, de jutott Amerikába, Indiába, Brazíliába is. A gyár elmaradó fejlesztéseinek köszönhetően azonban egyre csökkentek az eladások, a gyártás 1975-ben szűnt meg, az utolsó modell a Pannónia P21 volt. | ||
== Veterán Pannónia modellek == | == Veterán Pannónia modellek == | ||
| + | |||
| + | |||
| + | * [[Pannónia TL]] (1954-1956) | ||
| + | * [[Pannónia TLT]] (1956-1958) | ||
| + | * [[Pannónia TLF]] (1958-1961) | ||
| + | * [[Pannónia TLB]] (1960-1962) | ||
| + | * [[Pannónia TLB ]] (1960-1962) | ||
| + | * [[Pannónia T1]] (1961-1964) | ||
| + | * [[Pannónia T2]] (1961-1964) | ||
| + | * [[Pannónia T5]] (1964-1975) | ||
| + | * [[Pannónia T6]] (1964-1967) | ||
| + | * [[Pannónia T7]] (1964-1967) | ||
| + | * [[Pannónia T8]] (1964-1967) | ||
| + | |||
| + | * [[Pannónia P10]] (1967-1973) | ||
| + | * [[Pannónia P10 H]] (1967-1973) | ||
| + | * [[Pannónia P12]] (1974-1975) | ||
| + | * [[Pannónia P20]] (1968-1973) | ||
| + | * [[Pannónia P21]] (1973-1975) | ||
| + | * [[Pannónia P21 Luxus]] (1973-1975) | ||
| + | |||
| + | * [[Pannónia Cross]] (1958-1968) | ||
| + | * [[Pannónia Trial]] (1966-1966) | ||
| + | * [[Pannónia Tünde]] (1960-1962) | ||
| + | * [[Pannónia Nyírség]] (1964-1975) | ||
| + | * [[Pannónia Szabolcs]] (1964-1967) | ||
| + | * [[Pannónia EFA]] (1967-1973) | ||
| + | * [[Pannónia Kuli]] (1965-?) | ||
| + | * [[Pannónia Pille]] (1967-?) | ||
| 30. sor: | 62. sor: | ||
[[Kategória:Motormárka]] | [[Kategória:Motormárka]] | ||
| + | [[Kategória:Magyarország]] | ||
| + | |||
| + | <meta name="keywords" content="Pannónia, veterán Pannónia, oldtimer Pannónia"></meta> | ||
| + | <meta name="description" content="Pannónia - Oldtimer autók, motorok egyéb járművek a VeteránPark közösségi portálon. Kedveli a veterán járműveket? Ossza meg velünk tapasztalatát!"></meta> | ||
A lap 2010. szeptember 2., 08:10-kori változata
Pannónia
| Pannónia | |
| Alapítva | 1954 |
| Alapító | Csepel Motorkerékpárgyár |
| Megszűnt | 1975 |
| Székhely | Csepel, Magyarország |
Veterán Pannónia márkatörténet
A Pannónia márka 1954-ben született meg a Csepeli Motorkerékpárgyárban. Az első Pannónia, a Pannónia TL 1954-ben jelent meg, mely technikai megoldásait részben a Csepel 250-es típustól örökölte. Megjelenésének idején korszerűnek számított, így nem csak a belpiacra, de számos külföldi országba is jutott belőle.
A T-sorozat szintén keresett volt a nemzetközi piacon, a Pannonia White – a T5-ös modell luxusváltozata – például kifejezetten Kalifornia exportra készült.
A P-sorozat valójában a T-sorozat elemeinek felhasználásával készült, a Csepel Motorkerékpárgyár ekkor már kevésbé koncentrált a fejlesztésekre. „Ihletett” a japánoktól próbáltak szerezni, az importált Yamaha YDS motor adta például a Pannónia P20 alapját. Ennek kapcsán születőben volt egy megállapodás a Yamahával is, ám ezt a lehetőséget végül nem használta ki a gyár. A Pannónia rendkívül népszerű volt nem csak Magyarországon, rendkívül jelentős volt a külföldi export, melynek legnagyobb részét a szovjet megrendelések adták ugyan, de jutott Amerikába, Indiába, Brazíliába is. A gyár elmaradó fejlesztéseinek köszönhetően azonban egyre csökkentek az eladások, a gyártás 1975-ben szűnt meg, az utolsó modell a Pannónia P21 volt.
Veterán Pannónia modellek
- Pannónia TL (1954-1956)
- Pannónia TLT (1956-1958)
- Pannónia TLF (1958-1961)
- Pannónia TLB (1960-1962)
- Pannónia TLB (1960-1962)
- Pannónia T1 (1961-1964)
- Pannónia T2 (1961-1964)
- Pannónia T5 (1964-1975)
- Pannónia T6 (1964-1967)
- Pannónia T7 (1964-1967)
- Pannónia T8 (1964-1967)
- Pannónia P10 (1967-1973)
- Pannónia P10 H (1967-1973)
- Pannónia P12 (1974-1975)
- Pannónia P20 (1968-1973)
- Pannónia P21 (1973-1975)
- Pannónia P21 Luxus (1973-1975)
- Pannónia Cross (1958-1968)
- Pannónia Trial (1966-1966)
- Pannónia Tünde (1960-1962)
- Pannónia Nyírség (1964-1975)
- Pannónia Szabolcs (1964-1967)
- Pannónia EFA (1967-1973)
- Pannónia Kuli (1965-?)
- Pannónia Pille (1967-?)
Kapcsolódó Pannónia oldtimer linkek