Honda
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
| 14. sor: | 14. sor: | ||
| - | == Veterán márkatörténet == | + | == Veterán Honda márkatörténet == |
| 28. sor: | 28. sor: | ||
| - | == Veterán Honda | + | == Veterán Honda autók == |
* [[Honda S500]] (1963-n.a.) | * [[Honda S500]] (1963-n.a.) | ||
| 42. sor: | 42. sor: | ||
* [[Honda Accord 1. gen]] (1976-1981) | * [[Honda Accord 1. gen]] (1976-1981) | ||
| - | == Kapcsolódó webcímek == | + | |
| + | == Veterán Honda motorok == | ||
| + | |||
| + | * [[Honda CB 92]] (1960-1965) | ||
| + | * [[Honda CB 72]] (1960-1966) | ||
| + | * [[Honda CB 77]] (1962-1965) | ||
| + | * [[Honda SS 50]] (1966-1976) | ||
| + | * [[Honda ST 50 Dax]] (1970-1973) | ||
| + | * [[Honda ST 70 Dax]] (1973-1980) | ||
| + | * [[Honda CB 125 S]] (1975-1979) | ||
| + | * [[Honda SL 125]] (1970-1976) | ||
| + | * [[Honda XL 125]] (1976-1979) | ||
| + | * [[Honda SL/XL 250]] (1972-1978) | ||
| + | * [[Honda XL 250 S]] (1978-1982) | ||
| + | * [[Honda XL 500 S]] (1979-1982) | ||
| + | * [[Honda CB 125]] (1970-1974) | ||
| + | * [[Honda CB 200]] (1974-1976) | ||
| + | * [[Honda CB 250 K]] (1968-1973) | ||
| + | * [[Honda CB 250 G]] (1974-1977) | ||
| + | * [[Honda CB 250 T]] (1977-1978) | ||
| + | * [[Honda CB 250 N]] (1978-1984) | ||
| + | * [[Honda CB 450 K]] (1966-1968) | ||
| + | * [[Honda CB 450 K]] (1969-1974) | ||
| + | * [[Honda CL 450]] (1968-1972) | ||
| + | * [[Honda CB 500 T]] (1974-1976) | ||
| + | * [[Honda CX 500]] (1977-1983) | ||
| + | * [[Honda CX 500 C]] (1980-1983) | ||
| + | * [[Honda CB 350 F]] (1972-1974) | ||
| + | * [[Honda CB 400 F]] (1974-1977) | ||
| + | * [[Honda CB 500 F]] (1971-1977) | ||
| + | * [[Honda CB 550 F]] (1975-1978) | ||
| + | * [[Honda CB 550 F2/K]] (1977-1978) | ||
| + | * [[Honda CB 750 (K0)]] (1969-1970) | ||
| + | * [[Honda CB 750 (K1-K7)]] (1971-1978) | ||
| + | * [[Honda CB 750 F1]] (1975-1977) | ||
| + | * [[Honda CB 750 F2]] (1977-1978) | ||
| + | * [[Honda CB 900 F Bol d'Or]] (1978-1984) | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == Kapcsolódó Honda webcímek == | ||
[http://corporate.honda.com/america/history.aspx A Honda története (angol)] | [http://corporate.honda.com/america/history.aspx A Honda története (angol)] | ||
| 48. sor: | 87. sor: | ||
[[Kategória:Autómárka]] | [[Kategória:Autómárka]] | ||
| + | [[Kategória:Motormárka]] | ||
| + | [[Kategória:Egyéb járműmárka]] | ||
[[Kategória:Japán]] | [[Kategória:Japán]] | ||
A lap 2010. június 14., 10:26-kori változata
| Honda | |
 | |
| Alapítva | 1962 |
| Alapító | Soichiro Honda |
| Székhely | Minato, Tokió, Japán |
| A(z) Honda weboldala | |
Tartalomjegyzék |
Veterán Honda márkatörténet
Soichiro Honda legendás alakja az autóiparnak, a Honda alapítója. A céget sokáig egy személyben irányító férfi minőség iránti elkötelezettsége és autodidakta módon megszerzett mérnöki tudása számos anekdota forrása. Soichiro Hondát már nagyon fiatalon érdekelték az autók és a versenyzés, ám egy komoly baleset végett vetett versenyzői karrierjének, így autószerelő üzemet gründolt.
A II. világháború után Japánban – a szűkös erőforrásai okán - komoly problémát jelentett a tömegközlekedés. Honda ötlete az volt, hogy a hadsereg kiszolgált kéthengeres erőforrásait biciklikre szerelte. A megoldás bevált, a motoreladások – köszönhetően immár az első „teljes” értékű motor, a Honda Dream megjelenésének - rendkívüli ütemben nőttek.
A Honda – ekkor már komoly motorépítési tapasztalattal – azonban csak 1962-ben lépett be az autópiacra, ekkor mutatta be kisteherautóját és Honda S500 névre keresztelt sportautóját. Ezt követte a Honda S600, majd a Honda S800.
1972-ben jelent meg a mai napig húzómodellnek számító Civic, mely a világon elsőként alkalmazta a CVCC vezérlést, így könnyedén teljesítette az Amerikai Egyesült Államok két évvel később életbe lépő károsanyag-kibocsátási követelményrendszerét.
Soichiro Honda egy évvel később – részben az igazgatótanács nyomására – vonult vissza a cégvezetésétől, ám külső tanácsadóként továbbra is igényt tartottak rá. A Honda Accord, majd nem sokkal később a Honda CRX megszületése azonban már az új Honda-vezetésnek köszönhető.
Veterán Honda autók
- Honda S500 (1963-n.a.)
- Honda S600 (1964-1966)
- Honda S800 (1966-1968)
- Honda S800 (1966-1970)
- Honda N360 (1968-1973)
- Honda N600 (1968-1973)
- Honda Civic 1. gen (1973-1979)
- Honda Civic 2. gen (1980-1983)
- Honda Civic 3. gen (1980-1983)
- Honda Accord 1. gen (1976-1981)
- Honda Accord 1. gen (1976-1981)
Veterán Honda motorok
- Honda CB 92 (1960-1965)
- Honda CB 72 (1960-1966)
- Honda CB 77 (1962-1965)
- Honda SS 50 (1966-1976)
- Honda ST 50 Dax (1970-1973)
- Honda ST 70 Dax (1973-1980)
- Honda CB 125 S (1975-1979)
- Honda SL 125 (1970-1976)
- Honda XL 125 (1976-1979)
- Honda SL/XL 250 (1972-1978)
- Honda XL 250 S (1978-1982)
- Honda XL 500 S (1979-1982)
- Honda CB 125 (1970-1974)
- Honda CB 200 (1974-1976)
- Honda CB 250 K (1968-1973)
- Honda CB 250 G (1974-1977)
- Honda CB 250 T (1977-1978)
- Honda CB 250 N (1978-1984)
- Honda CB 450 K (1966-1968)
- Honda CB 450 K (1969-1974)
- Honda CL 450 (1968-1972)
- Honda CB 500 T (1974-1976)
- Honda CX 500 (1977-1983)
- Honda CX 500 C (1980-1983)
- Honda CB 350 F (1972-1974)
- Honda CB 400 F (1974-1977)
- Honda CB 500 F (1971-1977)
- Honda CB 550 F (1975-1978)
- Honda CB 550 F2/K (1977-1978)
- Honda CB 750 (K0) (1969-1970)
- Honda CB 750 (K1-K7) (1971-1978)
- Honda CB 750 F1 (1975-1977)
- Honda CB 750 F2 (1977-1978)
- Honda CB 900 F Bol d'Or (1978-1984)