MG
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(Új oldal, tartalma: „{{Márka | név = MG (MG Cars) | logo = Fájl:MG_logo.png | képméret = 150px | képaláírás = | alapítva = 1924 | alapító = William Morris és [[Cecil Kimb…”) |
|||
| 1. sor: | 1. sor: | ||
{{Márka | {{Márka | ||
| név = MG (MG Cars) | | név = MG (MG Cars) | ||
| - | | logo = | + | | logo = MG_logo.png |
| képméret = 150px | | képméret = 150px | ||
| képaláírás = | | képaláírás = | ||
A lap 2010. június 2., 09:05-kori változata
| MG (MG Cars) | |
 | |
| Alapítva | 1924 |
| Alapító | William Morris és Cecil Kimber |
| Megszűnt | 1952 |
| Székhely | Oxford, Angila |
| Kulcsemberek | Cecil Kimber |
Veterán MG márkatörténet
Az MG (Morris Garage) a Morris márka viszonteladójaként működött, majd 1922-től kezdődően már átalakított Morrisokat is forgalmazott. Később a Morris tulajdonosa, William Morris is beszállta a cégbe, így 1924-ben megszületett az MG márka, mely továbbra is a Morris alkatrészeit felhasználva építette autóit. Az elsősorban Angliában és az Amerikai Egyesült Államokban népszerű MG könnyű és kedvező árú sportautóiról vált híressé.
Az 1930-as években az MG-nél költségcsökkentési intézkedéseket vezetett be. A háború után az MG korábbi modelljeit kezdte gyártani, majd 1947-től az Amerikai Egyesült Államokba is megkezdődött a rendkívül sikeres export. Az MG 1952-ben újabb tulajdonosváltáson esett át, ezúttal a British Motor Corporation kezébe került, mely számos más márkát is birtokolt. 1968-tól már ismét más a tulajdonos, a British Leyland, mely 1980-ra komoly pénzügyi nehézségekkel nézett szembe, így a gyártás 5 évre le is állt, majd 1985-től kezdődően újraindult. 1986-ban már a Rover kezében a márka, majd újabb többszöri tulajdonosváltás után megalakult a MG Rover Group, mely 2005-ben csődbe jutott.
Veterán MG autók
- MG 14/28 (1924-1929)
- MG 14/40 (1924-1929)
- MG 14/80 (n.a.-n.a.)
- MG M-Midget (1929-1932)
- MG J2-Midget (1932-1934)
- MG PA-Midget (1934-1935)
- MG PB-Midget (1935-1935)
- MG TA (1936-1939)
- MG SA 2 Litre (1936-1939)
- MG VA (1937-1938)
- MG Magnette K1 (1932-1934)
- MG Magna L1 (1933-1934)
- MG Magna L2 (1933-1934)
- MG Magnette NA (1934-1936)
- MG Magnette NB (1935-1936)
- MG TC (1945-1949)
- MG TD (1949-1953)
- MG TD Mk II (TDC) (1950-1953)
- MG TF (1953-1955)
- MG TF 1500 (1954-1955)
- MG YA (1947-1950)
- MG YB (1951-1953)
- MG Magnette ZA (1953-1956)
- MG Magnette ZB (1956-1959)
- MG MGA 1500 (1955-1959)
- MG MGA 1500 (1956-1959)
- MG MGA Twin Cam (1958-1960)
- MG MGA Twin Cam (1958-1960)
- MG MGA 1600 MK 1 (1959-1961)
- MG MGA 1600 MK 1 (1959-1961)
- MG MGA 1600 Mk 2 (1961-1962)
- MG MGA 1600 Mk 2 (1961-1962)
- MG MGB Mk I (1962-1967)
- MG MGB Mk II (1967-1971)
- MG MGB Mk III (1971-1974)
- MG MGB (Gummi) (1974-1980)
- MG MGB GT Mk I (1965-1967)
- MG MGB GT Mk II (1967-1971)
- MG MGB GT Mk III (1971-1974)
- MG MGB GT (Gummi) (1974-1980)
- MG MGB GT V8 (Chrom) (1973-1974)
- MG MGB GT V8 (Gummi) (1974-1976)
- MG MGC (1967-1969)
- MG MGC GT (1967-1969)
- MG Midget Mk 1 (1961-1962)
- MG Midget 1100 Mk 1 (1962-1964)
- MG Midget Mk 2 (1964-1966)
- MG Midget Mk 3 (1966-1969)
- MG Midget Mk 4 (1969-1974)
- MG Midget 1500 Mk 5 (1974-1979)