Itala
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(Változatok közti eltérés)
(→Veterán márkatörténet) |
(→Veterán márkatörténet) |
||
| 19. sor: | 19. sor: | ||
[[Fájl:1907_Itala_-_Project_Gutenberg_etext_17432.jpg|thumb|150px|left|''A Peking-Párizs futamgyőztes Itala 1907-ből.'']] | [[Fájl:1907_Itala_-_Project_Gutenberg_etext_17432.jpg|thumb|150px|left|''A Peking-Párizs futamgyőztes Itala 1907-ből.'']] | ||
| - | |||
| - | 1929-ben az Officine Metallurgiche di Tortona teherautógyár vásárolta fel | + | A cég ezt követően azonban már nem tudott talpra állni, ráadásul Ceirano akkor már elhagyta az Italat. |
| + | |||
| + | |||
| + | 1929-ben az Officine Metallurgiche di Tortona teherautógyár vásárolta fel az Italat. Csekély darabszámban egészen 1935-ig készültek még a cég modelljei, ekkor a gyárat a [[FIAT]] vett meg. | ||
== Veterán Itala autók == | == Veterán Itala autók == | ||
A lap 2010. május 26., 10:54-kori változata
| Itala | |
 | |
| Alapítva | 1904 |
| Alapító | Matteo Ceirano |
| Megszűnt | 1934 |
| Székhely | Turin, Olaszország |
Veterán márkatörténet
Matteo Ceirano jelentős mérnöki tapasztalattal – Matteo már ifjú korában édesapja autóműhelyében dolgozott - alapította meg az Itala márkát, mely egzotikus autóival számos versenysikert ért el. A jó hírnév tükröződött az eladásokban is, az Itala egészen az I. világháború kitöréséig dinamikusan nőtt.
A cég ezt követően azonban már nem tudott talpra állni, ráadásul Ceirano akkor már elhagyta az Italat.
1929-ben az Officine Metallurgiche di Tortona teherautógyár vásárolta fel az Italat. Csekély darabszámban egészen 1935-ig készültek még a cég modelljei, ekkor a gyárat a FIAT vett meg.
Veterán Itala autók
- Itala 51S (n.a.-n.a.)
- Itala Tipo 61 (n.a.-n.a.)
- Itala V12 (n.a.-n.a.)