Lincoln Cosmopolitan
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
| 1. sor: | 1. sor: | ||
{{Autó | {{Autó | ||
| név = Lincoln Cosmopolitan | | név = Lincoln Cosmopolitan | ||
| - | | kép = | + | | kép = Lincoln-Cosmopolitan-Sport-Coupe-1953-oldalrol.jpg |
| képméret = 250px | | képméret = 250px | ||
| képaláírás = Egy 1953-ban gyártott Lincoln Cosmopolitan Coupé az Álomautó Múzeumból. | | képaláírás = Egy 1953-ban gyártott Lincoln Cosmopolitan Coupé az Álomautó Múzeumból. | ||
A lap jelenlegi, 2011. június 3., 14:44-kori változata
| Lincoln Cosmopolitan | |
 | |
| Egy 1953-ban gyártott Lincoln Cosmopolitan Coupé az Álomautó Múzeumból. | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Lincoln |
| Gyártás éve | 1949-1954 |
| Jelenlegi ára | kb. 5 millió forint |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Teljesítmény | |
| Motor | ~5200 cm3 |
| Felépítés | 8 hengeres, V alakban |
| Teljesítmény | 204 LE |
| Kapcsolódó modellek | |
| Lincoln | |
Veterán Lincoln Cosmopolitan típustörténet
A Ford irányítása alatt a Lincolnból rövid időn belül a Cadillac riválisa lett. A harmincas évek végén áramvonalas külsejű Lincoln Zephyr és párja, a Lincoln Continental révén a Lncoln eladásai tízszeresére növekedtek. A második világháború után a Lincoln jóval visszafogottabb típusokkal jelentkezett. 1952-ben azonban megújult a cég modellválasztéka. A sportos, alacsonyabb építésű külső több részletében is hasonlított az Ford által kínált típusok formájához.
Korábban az első lámpatesteket a karosszériába süllyesztették, ám az '52-es Lincolnok orrán hangsúlyos szerepet kaptak a lámpatestek. Az új Lincoln-generáció sikert aratott a vásárlók körében, éppen ezért 1953-ban csak a Lincoln-tudorok számára észrevehető változások történtek. A Lincoln ebben az évben is dicsőséggel távozott a Mexikóban évente megrendezett Carrera Panamericana közúti versenyről, amely a vállalat számára óriási reklámértékkel bírt.
 |
 |
|
A Cosmopolitan szedán és sport kupé formában kellette magát. 5,2 literes V8-as motorja 205 lóerő teljesítményre volt képes. Már ekkor az alapfelszereltség része volt a négy irányban szervómotorokkal állítható ülés, a szervókormány, az elektromos ablakok és a színezett üvegek is. A Cosmopolitan szériából 1953-ban 14,000 darab készült