Pannónia TLT

A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből

(Változatok közti eltérés)
 
49. sor: 49. sor:
-
 
+
[[Kategória:Motortípus]]
<meta name="keywords" content="Pannónia TLT"></meta>  
<meta name="keywords" content="Pannónia TLT"></meta>  
<meta name="description" content="Pannónia TLT típusleírás, Pannónia TLT tapasztalatok - Oldtimer autók, motorok egyéb járművek a VeteránPark közösségi portálon. Ön is szerkesztheti, bővíthető!"></meta>
<meta name="description" content="Pannónia TLT típusleírás, Pannónia TLT tapasztalatok - Oldtimer autók, motorok egyéb járművek a VeteránPark közösségi portálon. Ön is szerkesztheti, bővíthető!"></meta>

A lap jelenlegi, 2010. október 11., 15:11-kori változata

Pannónia TLT
Gyártási adatok
GyártóCsepeli Motorkerékpárgyár
Gyártás helyeMagyarország, Budapest, Csepel
Gyártás éve1956-1958
Kategóriatúramotor
A(z) modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Üzemanyagbenzin
Üzemanyagtartály16 liter
Teljesítmény
Motor247 cm3
Felépítés1 hengeres, 2 ütemű (Furatxlöket 68x68 mm), keverékolajozás (1/20 arány)
Váltó4 fokozatú (lábbal kapcsolható)
Teljesítmény12 LE
Átlagfogyasztás3,8 liter
Max. sebesség110 km/h

Kapcsolódó modellek
Pannónia



Pannónia TLT típustörténet

1956-ban mutatták be a Pannónia TLT-t, a Pannónia TL továbbfejlesztett változatát. A Csepel Művek számos fejlesztést hajtottak végre, ennek egyik legszembetűnőbb eleme a lánc tokozása volt, melyre a típusjel harmadik betűje is utal. Erre a módosításra elsősorban biztonságtechnikai okokból volt szükség, akkoriban ugyanis a láncok minősége, strapabírósága még hagyott némi kívánnivalót maga után, így a motorost tokozással védték az esetlegesen elszakadó lánc okozta sérülésektől.

A másik lényeges fejlesztés a vázszerkezetet érintette, mely a Pannónia TL-hez képest jóval erősebb csőből készült, ez a konstrukció a később megjelenő Pannónia motoroknál is meghatározó volt. A Pannónia TLT-ben az első sárvédő már együtt mozgott a lengővillával, a Csepeleknél megszokott fecskefarkú kipuffogot pedig a modernebb buzogánydob váltotta fel.

A fényezés tekintetében a leggyakoribb az almazöld volt, de kis számban készült bordó és fekete festéssel is.


Pannónia TLT tapasztalatok

Kapcsolódó Pannónia TL hivatkozások, források