Ford Cologne V6 motorok
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(Változatok közti eltérés)
(jav) |
(→A Ford Cologne (Taunus) V6-os motorról általában: szöveg) |
||
| 33. sor: | 33. sor: | ||
== A Ford Cologne (Taunus) V6-os motorról általában == | == A Ford Cologne (Taunus) V6-os motorról általában == | ||
Leírás--- jön | Leírás--- jön | ||
| + | Az eredeti Ford "kölni" V6 motor , más néven a "Ford Taunus V6" alaptípusa, egy 2*3 hengeres 60°-os szöget bezáró öntöttvas blokk, egy vezérmű tengellyel és OHV szelep vezérléssel. | ||
| + | A V6 motort, illetve továbbfejlesztett változatait 1965-től folyamatosan gyártották a Ford Motor Company Kölni gyárában, Németországban. Eredeti formájában, szorosan kötődik a Ford Taunus V4-es motor konstrukciójához, hozzátéve két hengert, és elhagyva a kiegyensúlyozó (balance saft) tengelyt. Ezen kívül az angol Ford Essex V6-os motortípusa, és az USA GMC "Truck V6" voltak az első tömeggyártású V6-os motorok a világon, az 1960-as években. | ||
== Cologne V6 változatok == | == Cologne V6 változatok == | ||
A lap 2016. február 18., 08:22-kori változata
| FORD COLOGNE V6 | |
 | |
| Ford Cologne (Taunus) V6 benzinmotor | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Ford Motor Company |
| Gyártás helye | Köln, Németország |
| Gyártás éve | <1962-2011> |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Üzemanyag | benzin |
| Teljesítmény | |
| Motor | Öntöttvas motorblokk - V6 |
| Felépítés | OHV szelepvezérlés, porlasztós és befecskendezős változatok |
| Kapcsolódó modellek | |
| Ford Cologne V4; Ford Cyclone | |
A Ford Cologne (Taunus) V6-os motorról általában
Leírás--- jön Az eredeti Ford "kölni" V6 motor , más néven a "Ford Taunus V6" alaptípusa, egy 2*3 hengeres 60°-os szöget bezáró öntöttvas blokk, egy vezérmű tengellyel és OHV szelep vezérléssel. A V6 motort, illetve továbbfejlesztett változatait 1965-től folyamatosan gyártották a Ford Motor Company Kölni gyárában, Németországban. Eredeti formájában, szorosan kötődik a Ford Taunus V4-es motor konstrukciójához, hozzátéve két hengert, és elhagyva a kiegyensúlyozó (balance saft) tengelyt. Ezen kívül az angol Ford Essex V6-os motortípusa, és az USA GMC "Truck V6" voltak az első tömeggyártású V6-os motorok a világon, az 1960-as években.
