Buick Century

A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből

(Változatok közti eltérés)
1. sor: 1. sor:
{{Autó
{{Autó
| név = Buick Century
| név = Buick Century
-
| kép = [[Fájl:1956-buick-century-oldalrol.jpg]]
+
| kép = Fájl:1956-buick-century-oldalrol.jpg
| képméret = 200 px
| képméret = 200 px
| képaláírás =
| képaláírás =

A lap 2011. november 9., 08:23-kori változata

Buick Century
200 px
Gyártási adatok
GyártóBuick
Gyártás éve1936-1942, 1954-1958
A(z) modell műszaki adatai
Teljesítmény

Kapcsolódó modellek
Buick



Veterán Buick Century típustörténet

A Buick Century név először 1936-ban tűnt fel egy Buick autón. Akkor is, később is a Century receptje egyszerű volt: egy rövidített alvázat és egy brutálisan erős V8-as motort házasítottak össze. A Century első generációja egészen 1942-ig maradt a piacon.

A típus visszatérésére egészen 1954-ig kellett várni. A kisméretű, könnyű Buick Special 5,3 literes V8-as motort kapott, s ez lett az új Century. 1957-re a Century motorjának hengerűrtartalma 364 köbincsre, azaz hat literre, teljesítménye 300 lóerőre növekedett.

"Kipróbálta már az '57-es Century-t? Wow! Képzelje el, hogy ott áll a garázsfelhajtóján! Mintha egymillió dollárt kapott volna adómentesen..." - a korabeli reklám nem is nagyon túlzott. A típus vonzerejét növelte, hogy a Highway Patrol azaz Országúti Rendőrség című TV-sorozat első évadjában a főszereplő ilyen járművel furikázott. Megjelenésének évében, 1954-ben a Century 5,24 méter hosszú volt. Az egyre több díszítés és az egyre csicsásabb farrész miatt 1957-re a jármű teljes hossza 5,29 méterre növekedett. A kabrió a Century-széria legritkább tagja: 1957-ben 26600 szedán, 17000 kupé és alig 4000 kabrió azaz amerikai szóhasználattal convertible készült. A Century pályafutása 1958-ban ért véget, s csak a hetvenes években indult újra.

Kapcsolódó oldtimer Buick Century források, hivatkozások