Alpine (Renault) A110
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
| Reanult Alpine A 110 | |
 | |
| A 110 Ralley Team | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Alpine |
| Gyártás helye | Dieppe, Seine-Martime Franciaország |
| Darabszám | ~7500 |
| Modellvariánsok | 2 ajtós kupé |
| Kategória | sport car |
| Tervező | Giovanni Michelotti |
| A(z) A 110 Berlinetta modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 3,85 m |
| Szélesség | 1,47 m |
| Magasság | 1,13 m |
| Tömeg | 544 kg (üres) 730 kg ("feltöltve") |
| Alváz | Acél-cső hossztartó, kereszt-merevítőkkel, konzolokkal |
| Tengelytáv | 2,27 m |
| Üzemanyag | benzin |
| Teljesítmény | |
| Motor | Major/Gordini I4 /R8
1.5 L Lotus Europa I4 1.3 L and 1.6 L Renault I4 /R16 |
| Felépítés | acélváz, üvegszálas karosszéria RR motor |
| Váltó | 5 speed manual |
| Teljesítmény | 66-140 LE |
| Max. nyomaték | N.A. |
| Átlagfogyasztás | N.A. |
| Gyorsulás | ? |
| Max. sebesség | 210 km/h |
| Kapcsolódó modellek | |
| (Reanault) Alpine | |
Tartalomjegyzék |
Bevezető
Renault-osok, becsengettek!!!
Rövid típustörténet
A sportautókat gyártó Alpine francia vállalkozás volt, a versenyzés és a sport autók gyártására szakosodott, ezekhez elsősorban a Renault farmotorjait használta fel.
Jean Rédélé (1922 - 2007), az Alpine alapítója, eredetileg a Dieppe garázs tulajdonosa, aki jelentős verseny sikereket ért el, egyike azon keveseknek aki francia gyártmányú autókat használt.
A céget 1973-ban megvásárolta a Renault Művek. Az Alpine most a "Renault Technologies" Dieppe-i gyártóbázisa.
A110, az elődök és az utódok
A110 Berlinetta (alaptípus) specifikáció
Renault Alpine A110
A110 motorválaszték
Alpine A110 autósport
A110, Fedőneve: Teknőc
| Modell | gyártási év | Versenyek, díjak |
|---|---|---|
| ALPINE M63 | 1963 | |
| ALPINE M64 | 1964 | |
| ALPINE M65 | 1965 | |
| ALPINE A 210 | 1966 | |
| ALPINE A 220 | 1968 | |
| ALPINE A 364 | 1972 | |
| ALPINE A 440 | 1974 | |
| ALPINE A 441 | 1974 | |
| ALPINE A 442 | 1977 | |
| ALPINE A 443 | 1978 | |
| Ezeken kívül számos, egyedi tunning és továbbfejlesztés is létrejött | ||
Mindezekről bővebben, az Alpine autómárka oldalán, illetve a fentebb felsorolt típusok oldalain található információ.
Restaurátor szekció
Felépítmény
Motor
A110 egy R5 motorjával
R16 TX motor, ez is volt a gépháztető alatt
Porlasztók
Racing kittek, hogy legyen benzin a levegőben
Abroncsok és gumik
Eredeti méretek
- 4 - 5.5J x 13" ou 15 (145 - 165/80-13)
- G4 AV 7J x 13" (16/53-13 TB15)
- G4 AR 9J x 13" (20/53-13 TB15)
Alpine original * Project 5J x 13"
GOTTi No,7 5 / 5.5 / 6 / 7J x 13"
GOTTi X13 5.5 - 10J x 13"
GOTTi Bi-Métal 5, / 5.5 / 6J x 13"
A110 Wheels (VD VH) 4hole Original Size 6.5J x 13" (165/80 - 185/70-13)
GOTTi 73A 5 - 10J x 13"
Kép-, és videó tár
Egy feketére "képzelt" példány
Jó, akkor egy sárgát is felrakunk (nem áll jól a formának)
Renault Alpine A110-50 concept car az 50 éves évfordulóra
A 2012-es jubileumi modell specifikációja és jellemző motor diagrammjai