De Tomaso Pantera
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(Változatok közti eltérés)
(A típus alapvető adatainak feltöltése, folyamatban) |
(→Hivatkozások) |
||
| 64. sor: | 64. sor: | ||
== Hivatkozások == | == Hivatkozások == | ||
| - | + | http://www.carbodydesign.com/archive/2007/07/29-de-tomaso-panthera-concept |Pantera concept | |
http://www.poca.com/ |Owners Club of America | http://www.poca.com/ |Owners Club of America | ||
http://carplusautoblog.com/de-tomaso-pantera-the-top-speed-car/ |Car auto blog | http://carplusautoblog.com/de-tomaso-pantera-the-top-speed-car/ |Car auto blog | ||
A lap 2012. július 24., 23:28-kori változata
| De Tomaso Pantera | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Manufacturer De Tomaso Production |
| Gyártás helye | Modena, Olaszország |
| Gyártás éve | 1971-1991 |
| Darabszám | 7260 |
| Modellvariánsok | kupé |
| Kategória | sportautó |
| Tervező | Tom Tjaarda under Ghia |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 4250 mm |
| Szélesség | 1800 mm |
| Magasság | 1099 mm |
| Tömeg | 1417 kg |
| Tengelytáv | 2500 mm |
| Üzemanyag | benzin (ext) |
| Teljesítmény | |
| Motor | Engine Ford 351 Cleveland V8 5700 ccm |
| Felépítés | RMR layout |
| Váltó | ZF transaxle |
| Teljesítmény | 246 kW; 335 PS |
| Max. nyomaték | NA |
| Átlagfogyasztás | NA |
| Gyorsulás | 5,5 sec/97 km/h (60 mph) |
| Max. sebesség | 256 km/h |
Feltöltés alatt
Tartalomjegyzék |
Bevezető
De Tomaso Pantera
Manufacturer De Tomaso Production 1971–1991 7260 produced[1] Predecessor De Tomaso Mangusta Class Sports car Body style coupé Layout RMR layout Engine Ford 351 Cleveland V8 Wheelbase 99 in (2,500 mm) Length 167.5 in (4,250 mm) Width 72 in (1,800 mm) Height 43.25 in (1,099 mm) Designer Tom Tjaarda under Ghia
Sport és design
2012 Review
Hivatkozások
http://www.carbodydesign.com/archive/2007/07/29-de-tomaso-panthera-concept |Pantera concept
http://www.poca.com/ |Owners Club of America
http://carplusautoblog.com/de-tomaso-pantera-the-top-speed-car/ |Car auto blog