Amilcar
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(Változatok közti eltérés)
(Új oldal, tartalma: „{{Márka | név = Amilcar | logo = Fájl:Amilcar_logo.jpg | képméret = 150px | képaláírás = | alapítva = 1921 | alapító = Joseph Lamy | megszűnt = 1939 | sz…”) |
|||
| 36. sor: | 36. sor: | ||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
== Kapcsolódó hivatkozások == | == Kapcsolódó hivatkozások == | ||
| 48. sor: | 43. sor: | ||
[[Kategória:Márka]] | [[Kategória:Márka]] | ||
[[Kategória:Autó]] | [[Kategória:Autó]] | ||
| - | [[Kategória: | + | [[Kategória:Franciaország]] |
A lap 2010. május 3., 15:25-kori változata
| Amilcar | |
 | |
| Alapítva | 1921 |
| Alapító | Joseph Lamy |
| Megszűnt | 1939 |
| Székhely | Saint-Denis (France) |
| Kulcsemberek | André Morel |
Veterán márkatörténet
A könnyű klasszikus sportautók terén szerzett nevet magának az Amilcar (a cég neve az alapítók neveiből származik: Messrs Lamy és Akar). Az 1924-ben megjelenő Amilcar CGS például 128 km/h órás végsebességre volt képes, az autó hatékony lassításáról pedig mind a négy kerekeket fékező rendszer gondoskodott. A gyártásnak a II. világháború vetett véget.
Veterán Amilcar modellek
- Amilcar CC
- Amilcar C4
- Amilcar E
- Amilcar CS (1923-1925)
- Amilcar CGS (1923-1925)
- Amilcar CGSS (1926-1929)
- Amilcar C6
- Amilcar M
- Amilcar C8 / C8 bis
- Amilcar CS8
- Amilcar Pégase
- Amilcar Compound "B38"