Kissel
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(→Veterán Kissel autók: tábla szerk.) |
a (→Veterán Kissel autók: jav) |
||
| 88. sor: | 88. sor: | ||
|Lycoming Motor típus: S-8 5317 cc | 324,5 cu in | 5.3 L. 95 LE (69,92 KW) | |Lycoming Motor típus: S-8 5317 cc | 324,5 cu in | 5.3 L. 95 LE (69,92 KW) | ||
Furat: 3.3 | 84 mm. Stroke: 4.7 | 119 mm. | Furat: 3.3 | 84 mm. Stroke: 4.7 | 119 mm. | ||
| - | |- | + | |-align="center" bgcolor="moccasin" |
|'''Még több Kissel:''' | |'''Még több Kissel:''' | ||
| - | |[http://wisconsinautomuseum.com/wisconsin-auto-museum-showroom-gallery.html Wisconsin Autómúzeum,képgaléria] | + | |'''[http://wisconsinautomuseum.com/wisconsin-auto-museum-showroom-gallery.html Wisconsin Autómúzeum,képgaléria]''' |
| - | | | + | |{{commonskat|Kissel vehicles}} |
|} | |} | ||
A lap 2012. december 4., 22:44-kori változata
| Kissel (Kissel Motor Car Company) | |
 | |
| "every inch a car" | |
| Alapítva | 1906. június 5. |
| Alapító | George Kissel, William Kissel |
| Megszűnt | 1930 |
| Székhely | Hartford, Wisconsin, Amerikai Egyesült Államok |
| Jelmondat | "Minden ízében autó" |
Tartalomjegyzék |
Kissel márkatörténet
| 
|
| A Kissel testvérek által létrehozott Kissel számos különleges autót gyártott. Ezek közé tartozott például a Kissel All-Year, mely alakíthatóságának köszönhetően - a 4 üléses túraautó lehajtható tetővel és ugyancsak lehajtható szélvédővel rendelkezett - minden időjárásban élvezetes autózást nyújtott.
Első szabadalmukat 1906-ban jegyezte be az USA Szabványügyi Hivatala. Ezután sok hétköznapi használatra szánt modell mellett, sport-roadsterek széles skáláját alakították ki. Számos egyedi modellt is építettek, köztük speciális, illetve haszongépjármű konstrukciókat, pl. tűzoltó autót. A német származású fivérek gondjait az I. VH. is megnehezítette, így az alapítástól használt >>Kissel Kar<< elnevezést, a háború befejezése után kénytelenek voltak -Kissel Car- névre váltani. A gyár unikumnak számító modelljei ellenére kénytelen volt más gyártók modelljeit is előállítani, ám a gazdasági válság közeledtével egyre kevesebb ilyen jellegű munkája akadt, így 1930-ban a gyár bezárta kapuit. |
Veterán Kissel autók
 | ||
Kissel Kisselkar(1908-**)
| 
| Motor Típus: S-4 35 LE (25,76 KW) |
Kissel Kar model 6-60
| 
| 
|
| Kissel Kar model D-11 roadster (1911-**) | 
| Motor Típus: S-4 40 LE (29,44 KW) |
| Kissel Kar model 4-40 "semi-racer" (1912-**) | 
| Motor Típus: S-4 40 LE (29,44 KW) |
| Kissel Kar model 40(1911-1924) | 
| Motor Típus: I4 32 BHP (23,552 KW) |
| Kissel Car model ..... (1920) | 
| |
| Kissel Car model 6-45 speedster (1920-1923) | 
| 284,1 cu in | 4,7 L.
61 BHP (44,896 kW) @ 2300 rpm Furat: 84,1 mm | 3,311 hüvelyk löket: 139,0 mm | 5,472 hüvelyk |
| Kissel Car model 6-45 Silver Special speedster (1923-1927) | 
| 284,1 cu in | 4,7 L. 61 BHP (44,896 kW) @ 2300 rpm
Furat: 84,1 mm | 3,311 hüvelyk löket: 139,0 mm | 5,472 hüvelyk |
| Kissel Car 6-55 Gold Bug speedster (1922-1928) | 
| Motor Típus: S-6 48 LE (35,328 KW) |
| Kissel Car 8-75 Gold Bug speedster (1925-1927) | 
| 120,675 km / h
Lycoming Motor típus: S8 4717 cc | 287,9 cu in | 4,7 L. 71 LE (52,256 kW) @ 3000 rpm Furat: 3.2 | 81 mm. Stroke: 4.5 | 114 mm. |
| Kissel Car model 126 White Eagle speedster (1929-1930) | 
| 324,5 cu in | 5.3 L. 95 LE (69,92 KW)
Furat: 3.3 | 84 mm. Stroke: 4.7 | 119 mm. |
| Még több Kissel: | Wisconsin Autómúzeum,képgaléria | |
- Kissel All-Year (n.a.-1920)
- Kissel Silver Special Speedster (n.a.-n.a.)
- Kissel Gold Bug (n.a.-n.a.)
A fenti felsorolásnál lényegesen több modell keletkezett/létezett, de tengeren túli, réges-régen megszünt márkáról lévén szó, ne is csodálkozzunk az információ hiány miatt. A Wisconsin Autómúzeum őriz néhány eredeti,patinás példányt, a többi restaurált automobil magán-, gyűjtemények, gyűjtők, birtokában lelhető fel.
Videótár
Kapcsolódó hivatkozások
| 
|