Trabant P70
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(Változatok közti eltérés)
| 28. sor: | 28. sor: | ||
| fogyasztás = 7 liter/100 km/h | | fogyasztás = 7 liter/100 km/h | ||
| gyorsulás = | | gyorsulás = | ||
| - | | végsebesség = 90 km/h | + | | végsebesség = 90 km/h (coupé verzió 100 km/h) |
| kapcsolódó modellek = [[Trabant]] | | kapcsolódó modellek = [[Trabant]] | ||
}} | }} | ||
| 35. sor: | 35. sor: | ||
== Veterán Trabant P70 márkatörténet === | == Veterán Trabant P70 márkatörténet === | ||
| - | A [[Trabant]] első modellje a korábban DKW által fejlesztett DKW F8 alapjaira épített P70 volt, az 1955-ben megjelenő négykerekű azonban még nem Trabant márkanév alatt futott. Összesen 36 786 db P70 készült. | + | A [[Trabant]] első modellje a korábban DKW által fejlesztett DKW F8 alapjaira épített P70 volt, az 1955-ben megjelenő négykerekű azonban még nem Trabant márkanév alatt futott. Összesen 36 786 db P70 készült. A típusjelzés 'P' betűje egyébként a plasztik jellegre utal. |
| + | |||
| + | A P70 motorja 2 ütemű, vízhűtéses, 690 ccm-es. Alvázas autó, az alvázra favázra szerelt duroplast karosszériát szereltek, az utastérben a padlózat is fából készült. Többféle kivitelben volt kapható: limousine(1955), kombi, coupé(1957) – ezekből csak kevés készült. A P70 egyik "különlegessége", legalábbis a coupé változaté, hogy a vezető oldalon nincs zárszerkezet. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == Kapcsolódó Trabant P70 videók == | ||
| + | |||
| + | === Trabant P70 vezetés közben === | ||
| + | |||
| + | <youtube>kW233UcYg1E</youtube> | ||
A lap 2011. február 15., 20:06-kori változata
| Trabant P70 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Trabant |
| Gyártás éve | 1954–1959 |
| Darabszám | 36 786 |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 3740 mm |
| Szélesség | 1500 mm |
| Magasság | 1480 mm |
| Tömeg | 800 kg |
| Tengelytáv | 2300 mm |
| Üzemanyag | benzin |
| Üzemanyagtartály | 32 liter (+4 liter tartalék) |
| Teljesítmény | |
| Motor | 690 cm3 (furatxlöket - 76x76 mm) |
| Felépítés | háromfelömlős kétütemű Otto-motor, visszatérő keveréssel |
| Teljesítmény | 22 LE (3500 fordulat/perc) |
| Max. nyomaték | 5,4 mkg (1900 fordulat/perc) |
| Átlagfogyasztás | 7 liter/100 km/h |
| Max. sebesség | 90 km/h (coupé verzió 100 km/h) |
| Kapcsolódó modellek | |
| Trabant | |
Tartalomjegyzék |
Veterán Trabant P70 márkatörténet =
A Trabant első modellje a korábban DKW által fejlesztett DKW F8 alapjaira épített P70 volt, az 1955-ben megjelenő négykerekű azonban még nem Trabant márkanév alatt futott. Összesen 36 786 db P70 készült. A típusjelzés 'P' betűje egyébként a plasztik jellegre utal.
A P70 motorja 2 ütemű, vízhűtéses, 690 ccm-es. Alvázas autó, az alvázra favázra szerelt duroplast karosszériát szereltek, az utastérben a padlózat is fából készült. Többféle kivitelben volt kapható: limousine(1955), kombi, coupé(1957) – ezekből csak kevés készült. A P70 egyik "különlegessége", legalábbis a coupé változaté, hogy a vezető oldalon nincs zárszerkezet.
Kapcsolódó Trabant P70 videók
Trabant P70 vezetés közben
Kapcsolódó Trabant P70 források, hivatkozások