BMW
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(Változatok közti eltérés)
(→Veterán BMW autók) |
(→Veterán BMW autók) |
||
| 31. sor: | 31. sor: | ||
==== I. és II. világháború közötti oldtimer BMW modellek ==== | ==== I. és II. világháború közötti oldtimer BMW modellek ==== | ||
| + | * [BMW Dixi 3/5 DA] (1927-1939) | ||
| + | * [[BMW Dixi 3/15 DA-1]] (1927-1929) | ||
| + | * [[BMW 3/20]] (1932-1934) | ||
| + | * [[BMW 303]] (1933-1934) | ||
| + | * [[BMW 309]] (1933-1934) | ||
| + | * [[BMW 315]] (1934-1937) | ||
* [[BMW 315/1]] (1934-1936) | * [[BMW 315/1]] (1934-1936) | ||
| - | * [[BMW 319]] ( | + | * [[BMW 319]] (1935-1936) |
| - | * [[BMW | + | * [[BMW 319/1]] (1935-1936) |
| - | + | ||
* [[BMW 326]] (1936-1941) | * [[BMW 326]] (1936-1941) | ||
| - | * [[BMW | + | * [[BMW 320]] (1937-1938) |
| - | * [[BMW-328]] (1937-1939) | + | * [[BMW 327]] (1937-1941) |
| + | * [[BMW 328]] (1937-1939) | ||
| + | * [[BMW 329]] (1937-n.a.) | ||
| + | * [[BMW 321]] (1938-1941) | ||
| + | * [[BMW 335]] (1939-1941) | ||
==== II. világháború utáni oldtimer BMW modellek ==== | ==== II. világháború utáni oldtimer BMW modellek ==== | ||
| + | * [[BMW 340]] (1949-1953) | ||
* [[BMW 501]] (1952-1958) | * [[BMW 501]] (1952-1958) | ||
* [[BMW 502]] (1954-1958) | * [[BMW 502]] (1954-1958) | ||
A lap 2010. július 6., 07:13-kori változata
| BMW (Bayerische Motoren Werke) | |
 | |
| Alapítva | 1916. március 7. |
| Alapító | Franz Josef Popp |
| Székhely | München, Németország |
| Jelmondat | The Ultimate Driving Machine |
| A(z) BMW (Bayerische Motoren Werke) weboldala | |
Tartalomjegyzék |
Veterán BMW márkatörténet
Az 1916-ban alapított Bayerische Motoren Werke eredetileg repülőgép motorokat, majd 1923-tól már motorkerékpárokat is gyártott. A közhidelemmel ellentétben azonban a BMW emblémája nem egy forgásban lévő repülőgép propellert imitál, s így nem is a múltra utal (a kék fehér szín a bavariai zászló színeit idézi).
A BMW a legkorszerűbb technikát felvonultató prémium autóiról vált ismerté, első négykerekűje – a Dixi felvásárlása révén - azonban egy Austin Seven licenc alapján készített autó volt.
A háború utáni években készült el a V6-os, illetve V8-os motorokkal is kapható BMW 501, a drága modellekre viszonylag alacsony volt a kereslet, ezért a BMW előrukkolt a városi kisautónak szánt BMW Isetta-val. Habár az eladási adatok felfelé íveltek, a BMW a 60-as évek elején csőd közeli helyzetbe került.
Ez egyben a BMW újjászületésének időszaka is, megjelenik az első „igazi” BMW, a BMW 1500-as modell, mely magán hordozza a BMW-re ma is jellemző sportos jegyeket.
Veterán BMW autók
I. és II. világháború közötti oldtimer BMW modellek
- [BMW Dixi 3/5 DA] (1927-1939)
- BMW Dixi 3/15 DA-1 (1927-1929)
- BMW 3/20 (1932-1934)
- BMW 303 (1933-1934)
- BMW 309 (1933-1934)
- BMW 315 (1934-1937)
- BMW 315/1 (1934-1936)
- BMW 319 (1935-1936)
- BMW 319/1 (1935-1936)
- BMW 326 (1936-1941)
- BMW 320 (1937-1938)
- BMW 327 (1937-1941)
- BMW 328 (1937-1939)
- BMW 329 (1937-n.a.)
- BMW 321 (1938-1941)
- BMW 335 (1939-1941)
II. világháború utáni oldtimer BMW modellek
- BMW 340 (1949-1953)
- BMW 501 (1952-1958)
- BMW 502 (1954-1958)
- BMW 2.6 (1958-1961)
- BMW 3,2 (1958-1961)
- BMW 2600 (1961-1964)
- BMW 3200 (1961-1963)
- BMW 503 (1956-1959)
- BMW 507 (1956-1959)
- BMW 3200 CS (1962-1965)
- BMW Isetta (1955-1962)
- BMW 600 (1957-1959)
- BMW 700 (1959-1964)
- BMW LS (1964-1965)
- BMW 1500 (1962-1964)
- BMW 1600 (1964-1975)
- BMW 1800 (1963-1973)
- BMW 2000 (1966-1973)
- BMW 1502 (1975-1977)
- BMW 1802 (1971-1975)
- BMW 2002 (1968-1976)
- BMW 2500 (1968-1971)
- BMW 2800 (1968-1975)
- BMW 2,8 L (1975-1977)
- BMW 3,0 (1971-1977)
- BMW 3,3 (1974-1977)
- BMW 2,5 CS (1974-1975)
- BMW 518 E12 (1974-1984)
- BMW 520 E12 (1972-1981)
- BMW 525 E12 (1973-1981)
- BMW 528 E12 (1975-1981)
- BMW M 535i E12 (1979-1981)
- BMW 518 E28 (1981-1987)
- BMW 520 E28 (1981-1987)
- BMW 525 E28 (1983-1987)
- BMW 524 E28 (1983-1987)
- BMW 528 E28 (1981-1987)
- BMW 535 E28 (1985-1987)
- BMW M5 E28 (1985-1987)
- BMW 728 (1977-1986)
- BMW 730 (1977-1979)
- BMW 732 (1977-1986)
- BMW 733 (1977-1979)
- BMW 735 (1977-1986)
- BMW 745 (1980-1986)
- BMW 628 (1979-1982)
- BMW 630 E24 (1976-1979)
- BMW 633 E24 (1976-1982)
- BMW 635 E24 (1978-1981)
- BMW M 635 E24 (1983-1989)
- BMW M1 E26 (1978-1981)
- BMW 315 E21 (1978-1983)
- BMW 316 E21 (1975-1982)
- BMW 318 E21 (1975-1982)
- BMW 320 E21 (1975-1982)
- BMW 323 E21 (1977-1982)
Veterán BMW motorok
I. és II. világháború közötti oldtimer BMW motorok
- BMW R32 (1923-1926)
- BMW R37 (1925-1926)
- BMW R39 (1925-1926)
- BMW R42 (1926-1928)
- BMW R47 (1927-1928)
- BMW R52 (1928-1929)
- BMW R57 (1928-1930)
- BMW R62 (1928-1929)
- BMW R63 (1928-1929)
- BMW R11 (1929-1934)
- BMW R16 (1929-1934)
- BMW R2 (1931-1936)
- BMW R4 (1932-1937)
- BMW R3 (1936-1936)
- BMW R12 (1935-1941)
- BMW R17 (1935-1937)
- BMW R5 (1936-1937)
- BMW R6 (1937-1937)
- BMW R35 (1937-1940)
- BMW R20 (1937-1938)
- BMW R23 (1938-1940)
- BMW R51 (1938-1940)
- BMW R66 (1938-1941)
- BMW R61 (1938-1941)
- BMW R71 (1938-1941)
- BMW R75 (1941-1944)
II. világháború utáni oldtimer BMW motorok
- BMW R24 (1948-1950)
- BMW R25 (1950-1951)
- BMW R25/2 (1951-1953)
- BMW R25/3 (1953-1956)
- BMW R26 (1956-1960)
- BMW R27 (1960-1966)
- BMW R51/2 (1950-1951)
- BMW R51/3 (1951-1954)
- BMW R67 (1951-1951)
- BMW R68 (1952-1954)
- BMW R62/2 (1952-1954)
- BMW R62/3 (1955-1956)
- BMW R50 (1955-1960)
- BMW R50/2 (1960-1969)
- BMW R69 (1955-1960)
- BMW R60 (1956-1960)
- BMW R60/2 (1960-1969)
- BMW R50 S (1960-1962)
- BMW R69 S (1960-1969)
- BMW R50/5 (1969-1973)
- BMW R60/5 (1969-1973)
- BMW R75/5 (1969-1973)
- BMW R60/6 (1973-1976)
- BMW R75/6 (1973-1976)
- BMW R90/6 (1973-1976)
- BMW R90 S (1973-1976)
- BMW R60/7 (1976-1980)
- BMW R75/7 (1976-1977)
- BMW R80/7 (1976-1984)
- BMW R100/7 (1976-1978)
- BMW R100 S (1976-1978)
- BMW R100 RS (1976-1984)
- BMW R100 RT (1978-1984)
- BMW R100 T (1978-1980)
- BMW R100 (1980-1984)
- BMW R100 CS (1980-1984)
- BMW R46 (1978-1985)
- BMW R65 (1978-1985)
- BMW R80 G/S (1980-1987)