Ginetta
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(Változatok közti eltérés)
(→Veterán Ginetta autók) |
(→Veterán Ginetta autók) |
||
| 23. sor: | 23. sor: | ||
== Veterán Ginetta autók == | == Veterán Ginetta autók == | ||
| - | * [[Ginetta G1]] (1958) | + | * [[Ginetta G1]] /nem került gyártásba/ (1958) |
* [[Ginetta G4]] (1962-n.a.) | * [[Ginetta G4]] (1962-n.a.) | ||
* [[Ginetta G4]] (n.a.-n.a.) | * [[Ginetta G4]] (n.a.-n.a.) | ||
A lap 2010. május 18., 12:49-kori változata
| Ginetta | |
 | |
| Alapítva | 1958 |
| Alapító | Bob, Ivor, Trevers és Douglas Walklett |
| Székhely | Woodbridge, Suffolk, Anglia (1958) |
| A(z) Ginetta weboldala | |
Veterán márkatörténet
A Ginetta az angol sportautó gyártás klasszikusnak mondható módszertanát alkalmazta, kis szériában megjelenő autói jellemzősen nem saját fejlesztésű erőforrásokon alapultak, a karosszéria azonban egyedi tervezésű volt, a kezdetekben jellemzően üvegszál felhasználásával.
A cég első kereskedelmi forgalomba kerülő autója az 1962-ben bemutatott Ginetta G4 volt, pár évvel később mutatkozott be a Ginetta G15, melynek erőforrása ugyan mindössze 875 cm3 volt, de így is elérte a 160 km/h sebességet, ehhez pedig rendkívül alacsony fogyasztás társult.
Veterán Ginetta autók
- Ginetta G1 /nem került gyártásba/ (1958)
- Ginetta G4 (1962-n.a.)
- Ginetta G4 (n.a.-n.a.)
- Ginetta G4 (1963-1966)
- Ginetta G10 (1965-n.a.)
- Ginetta G11 (n.a.-n.a.)
- Ginetta G12 (n.a.-n.a.)
- Ginetta G15 (1967-n.a.)
- Ginetta G20 (n.a.-n.a.)
- Ginetta G21 (1970-1973)
- Ginetta G25 (n.a.-n.a.)
- Ginetta G32 (n.a.-n.a.)