Jawa
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(Változatok közti eltérés)
(→Jawa motorkerékpár típusok: tábla) |
(→Jawa autótípusok: táblázat) |
||
| 164. sor: | 164. sor: | ||
'''''(Minden információ az alapváltozatokra/modellekre vonatkozik)''''' | '''''(Minden információ az alapváltozatokra/modellekre vonatkozik)''''' | ||
| - | {|widht"100%" rules=rows border=1 style="border-style: inset; border-width: 5px; border-color: | + | {|widht"100%" rules=rows border=1 style="border-style: inset; border-width: 5px; border-color: silver;" |
|+style="color: darkblue;"|'''JAWA SZEMÉLYAUTÓK''' | |+style="color: darkblue;"|'''JAWA SZEMÉLYAUTÓK''' | ||
!align="center" bgcolor="blue" style="color: gold;"|Típus | !align="center" bgcolor="blue" style="color: gold;"|Típus | ||
A lap 2012. szeptember 7., 04:56-kori változata
Jawa nyitás kis türlmet!
| Jawa | |
 | |
| Jawa, Cseh Köztársaság | |
| Alapítva | 1929 |
| Alapító | Frantisek Janeček |
| Székhely | Párga, Cseh Köztársaság |
Tartalomjegyzék |
Jawa bevezető
A Jawa története
A cikk készül, addig is "videó sarok"...........
Jawa típusok
A legelső Jawa-k, Jawa "500 Wanderer", "175 Villiers"liszenc alapján gyártott modellek.
Jawa motorkerékpár típusok
| Típus | Fénykép | Leírás |
|---|---|---|
| Jawa 500(1929) | 
| 4 ütemű, OHV vezérlésű, egyhengeres, kardántengely hajtású, =Wanderer= liszenc; |
| Jawa 175 (1932) | 
| (Villiers Engineering Ltd.), kétütemű - egyhengeres, a motorokat és alkatrészeket a Villiers szállította, később Jawa motorral szerelve, melyet liszenc alapján gyártottak; |
| Jawa 350 (1934) | 
| 4 ütemű, SV vezérlésű, egyhengeres; |
| Jawa 350 (1935) | 
| 4 ütemű, OHV vezérlés, egyhengeres; |
| Jawa 250 special
(1935) | 
| kétütemű, egyhengeres; "Horská" |
| Jawa 100 Robot (1937) | 
| kétütemű, egyhengeres; |
| Jawa 250 Duplex Block (1939) | 
| kétütemű, egyhengeres, a váltószerkezet a motorblokkal egy házba integrálva; |
| Jawa 250 typ 11 (1946) | 
| kétütemű, egyhengeres, hátsó rugóstag felfüggesztéssel; "Perak" |
| Jawa 350 typ 12 (1948) | 
| kétütemű-kéthengeres, hátsó rugóstag felfüggesztéssel, "Ogar 350"; |
| Jawa 500 Typ:15/00, /01 (1952 − 59) | 
| 4 ütemű-kéthengeres, OHV szelepvezérlés, királytengely csigakerekes áttétellel(1952-1956), a 15/02 típus, kúpkerekes királytengellyel az OHC vezérléshez; |
| Jawa 250, 350
(1954-től) | 
| kétütemű-kéthengeres; 125, 150 és 175 (1954-től), "Kývačka" |
| Jawa 350 kétütemű-kéthengeres | 
| "Californian" 150, 175, 250, 350 (Jawa-CZ) |
| Jawa 50 "Pionýr"
typ:550 (1954) | 
| együléses, "Baumstrunk" |
| Jawa 50 "Pionýr"
typ:555 (1958) | 
| együléses, teljes hátsó burkolt; |
| Čezeta 175 (1956) | 
| robogó, "prase" ("Schwein"); |
| Jawa 500 Rennsport 1964 | 
| egyhengeres-4ütemű, OHV vezérlés (salakmotor/pályaverseny), előtte -ESO S45- (1953-tól), 1976 után (OHC-DOHC); |
| Jawa 350 (1965-)
"Automatic" | 
| a váltó mechanikában,>lábváltó karnál, "félautomata-mechanikus" kuplungkiemelés |
| Jawa 350 (1966-)
"Californian" | 
| |
| Jawa 90 (1968-72) | 
| Cross, Triál és Sport roadster változat; |
| Jawa 50 Typ 23 (1982-ig) | 
| 2 üléses, motorja egyezik a 20, 21-es modellekkel); „Mustang“ |
| Jawa 50 Typ 05, 20, 21 | 
| (2 üléses, térdvédős, vagy teljes burkolatú robogó, 3 sebességes, lábváltós); „Pionýr“ |
| Jawa 50 (1955) | 
| Mofa, 2 fokozatú kézi váltó, könnyített kiépítés) „Stadion“ |
| Jawa 50 (1960-) | 
| Mofa, 2 fokozatú kézi váltó, burkolt)„Jawetta“ |
| Jawa 50 (1970-) | 
| Mofa, 1 fokozat, röpsúlyos automata kuplung, tranzisztoros gyújtás;„Babetta“ |
| Jawa 350 "Bizon" (1970-) | 
| type 633 |
| Jawa 250 UR | 
| type 623 |
| Jawa 350/634 (1974-) | 
| |
| Jawa 350/638 (1984-) | 
|
Jawa autótípusok
A Jawa, bár ez nem-igazán közismert, autókat is gyártott, nem is rosszakat!
Jawa "MINOR" 1938
(Minden információ az alapváltozatokra/modellekre vonatkozik)
| Típus | Fénykép | Leírás |
|---|---|---|
| Jawa 700 (1934) | 
| Wassergekühlter Reihen-2-Zylinder, 684 cm³, 15 kW, quer hinter der Vorderradachse, 3-Gang-Getriebe, Frontantrieb, Leermasse 720 kg, max. 80 km/h; modifizierte Lizenzversion DKW Meisterklasse |
| Jawa Minor I (1937−1939, 1945) | | Wassergekühlter Reihen-2-Zylinder, 616 cm³, 15 kW, längs hinter der Vorderradachse, 3-Gang-Getriebe, Frontantrieb, Leermasse 700 kg, max. 90 km/h |
| Aero Minor II (1946−1951) | 
| Wassergekühlter Reihen-2-Zylinder, 616 cm³, 15 kW, längs vor der Vorderradachse, 4-Gang-Getriebe, Frontantrieb, Leermasse 700 kg, max. 90−100 km/h |
| Aero Minor III (1951) | 
| Wassergekühlter Reihen-2-Zylinder, 651 cm³, 17 kW, 4-Gang-Getriebe, Frontantrieb, max. 100 km/h. Ein Prototyp, wohl für eine Serienproduktion beabsichtigt, die jedoch wegen der abrupten Einstellung des Minor-Programms 1951 nicht mehr verwirklicht wurde. |
Jawa Race, Cross, Trial, Speedway és Military érdekességek
Jawa képtár
Jawa sport
A Jawa napjainkban
Országúti modellek
- Jawa 660 Californian
- 1994 Jawa 250 modell 593
- 1998 Jawa 125 Travel
- 2004 Jawa 650 Classic
- 2005 Jawa 650 Stílus
- 2006 Jawa 650 Dakar motorkerékpárok
- 2008 Jawa 250 Travel motorkerékpárok
Speedway
Referenciák, hivatkozások
- http://en.wikipedia.org/wiki/Jawa_Motors
- http://de.wikipedia.org/wiki/Jawa
- http://pl.wikipedia.org/wiki/Jawa_(motocykl)
- http://www.jawaczownersclub.co.uk/
- http://www.jawaklubben.se/
- http://www.eltsen.cz/jawa/
- http://www.jawa.eu/company/museum.htm?lang=en
- http://heinkelscooter.blogspot.hu/2009/10/ceske-krumlov-jawa-museum.html
- http://www.motosolvang.com/bike_pages/1970_Jawa_Speedway_Racer.htm
- http://en.wikipedia.org/wiki/File:Jawa_500_OHV_(Muzeum_motocykl%C5%AF_Lesn%C3%A1_u_Znojma).JPG
- Jawa információk (DE)
.JPG){kind=link}