Berliet
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(Változatok közti eltérés)
(Új oldal, tartalma: „{{Márka | név = Berliet | logo = | képméret = | képaláírás = | alapítva = 1895 | alapító = | megszűnt =1939 | székhely = | jelmondat = | kulcsemberek = …”) |
|||
| 7. sor: | 7. sor: | ||
| alapító = | | alapító = | ||
| megszűnt =1939 | | megszűnt =1939 | ||
| - | | székhely = | + | | székhely = Franciaország |
| jelmondat = | | jelmondat = | ||
| kulcsemberek = | | kulcsemberek = | ||
A lap 2010. május 10., 10:25-kori változata
| Berliet | |
| Alapítva | 1895 |
| Megszűnt | 1939 |
| Székhely | Franciaország |
Veterán márkatörténet
A Benz gyárral majd egy időben induló Berliet autókészítő műhely számos technikai újdonsággal büszkélkedhetett. Már korai modelljeiket is négysebességes váltóval látták el, az 1920-as években pedig mind a négy kereket fékezhette az utas. Az 1936-os Berliet Dauphine már független első felfüggesztéssel és szinkronváltóval is büszkélkedhetett. A II. világháború után a Berliet már csak teherautókat gyártott (és felállított egy világrekordot is: a Berliet T100 1957-ben a világ legnagyobb teherautója volt).
Veterán Berliet autók
- Berliet Dauphine (1936-1937)
- Berliet 7 CV (1924-n.a.)
- Berliet 8 CV (n.a.-n.a.)
- Berliet 12 CV (n.a.-n.a.)
- Berliet 15 CV (n.a.-n.a.)
- Berliet 22 CV (n.a.-n.a.)