De Tomaso Pantera
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(→Bevezető: logo, szöveg) |
|||
| 32. sor: | 32. sor: | ||
}} | }} | ||
== Bevezető == | == Bevezető == | ||
| + | A jól hangzó, ám kevéssé ismert márka eredeti típusát, és avatott kezek/megyedi műhelyek által feljavított változatait szeretnénk röviden bemutatni, a teljesség igénye nélkül. | ||
| + | A rovat folyamatosan bővül, időszakonként újdonságok kerülnek a lapra, hiszen ez nem újság, nem lehet összetépkedni, inkább csak "hozzátenni". | ||
=== The word "Pantera" is Italian for "Panther". === | === The word "Pantera" is Italian for "Panther". === | ||
| + | [[Fájl:Panteragraf.jpg]] | ||
_____________'''A "Pantera Olaszország Párduca"'''________________ | _____________'''A "Pantera Olaszország Párduca"'''________________ | ||
A lap 2012. július 27., 21:57-kori változata
| De Tomaso Pantera | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Manufacturer De Tomaso Production |
| Gyártás helye | Modena, Olaszország |
| Gyártás éve | 1971-1991 |
| Darabszám | 7260 |
| Modellvariánsok | kupé |
| Kategória | sportautó |
| Tervező | Tom Tjaarda under Ghia |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 4250 mm |
| Szélesség | 1800 mm |
| Magasság | 1099 mm |
| Tömeg | 1417 kg |
| Tengelytáv | 2500 mm |
| Üzemanyag | benzin (ext) |
| Teljesítmény | |
| Motor | Engine Ford 351 Cleveland V8 5700 ccm |
| Felépítés | RMR layout |
| Váltó | ZF transaxle |
| Teljesítmény | 246 kW; 335 PS |
| Max. nyomaték | NA |
| Átlagfogyasztás | NA |
| Gyorsulás | 5,5 sec/97 km/h (60 mph) |
| Max. sebesség | 256 km/h |
Tartalomjegyzék |
Bevezető
A jól hangzó, ám kevéssé ismert márka eredeti típusát, és avatott kezek/megyedi műhelyek által feljavított változatait szeretnénk röviden bemutatni, a teljesség igénye nélkül. A rovat folyamatosan bővül, időszakonként újdonságok kerülnek a lapra, hiszen ez nem újság, nem lehet összetépkedni, inkább csak "hozzátenni".
The word "Pantera" is Italian for "Panther".
_____________A "Pantera Olaszország Párduca"________________
A De Tomaso olaszországi (Modena) műhelyeiben készültek 1971-1991 között a Pantera kétüléses sport kupéi. Az utolsó darabokat 1992-ben szállították le ügyfeleiknek. A Panterát, amely a Mangusta sorozatot követte, Tom Tjaarda amerikai tervező elképzelése alapján kezdték gyártani. Ellentétben elődjével a Mangustával, ami acél alvázra épült, a Pantera acél önhordó vázszerkezettel lett kialakítva, ezzel a De Tomaso először alkalmazta ezt a technikát. Az autót 1970-ben Modenában mutatták be, és nem sokkal később már a New York-i Motor Show-on debütált. A modern gyár (Exotica) termelése, átlagosan napi 3 db körül mozgott. A bemutatást követő egy évben felfutott az igény a kézzel készülő sportkocsi iránt, minden legyártott autó vevőre talált.
Pantera video bemutató
............sorry, under construction..............
Sport és design
2012 Review
Hivatkozások
http://www.carbodydesign.com/archive/2007/07/29-de-tomaso-panthera-concept |Pantera concept
http://www.poca.com/ |Owners Club of America
http://carplusautoblog.com/de-tomaso-pantera-the-top-speed-car/ |Car auto blog
Sparks from the web by_--Gaal Szilveszter 2012. július 25., 08:10 (CEST)