Panhard Dynamic
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(Változatok közti eltérés)
| (3 közbeeső változat nincs mutatva) | |||
| 2. sor: | 2. sor: | ||
| név = Panhard Dynamic | | név = Panhard Dynamic | ||
| kép = Panhard-Dynamic_1937.jpg | | kép = Panhard-Dynamic_1937.jpg | ||
| - | | képméret = | + | | képméret = 250px |
| képaláírás = Egy 1937-es Panhard Dynamic. | | képaláírás = Egy 1937-es Panhard Dynamic. | ||
| gyártó = [[Panhard|Pandhard et Levassor]] | | gyártó = [[Panhard|Pandhard et Levassor]] | ||
| 10. sor: | 10. sor: | ||
| jelenlegi ára = <!-- lehetőség szerint tól-ig megadva, nagyon rossz állapotútól a gyári állapotúig --> | | jelenlegi ára = <!-- lehetőség szerint tól-ig megadva, nagyon rossz állapotútól a gyári állapotúig --> | ||
| modellvariánsok = <!-- pl. Kombi, kupé, kabrió, stb... --> | | modellvariánsok = <!-- pl. Kombi, kupé, kabrió, stb... --> | ||
| - | | kategória = | + | | kategória = luxusautó |
| - | | tervező = | + | | tervező = Bionnier |
| modell = <!-- annak a modellnek a megnevezése, amire a műszaki adatok vonatkoznak --> | | modell = <!-- annak a modellnek a megnevezése, amire a műszaki adatok vonatkoznak --> | ||
| hossz = | | hossz = | ||
| 21. sor: | 21. sor: | ||
| üzemanyag = | | üzemanyag = | ||
| tank = <!-- üzemanyagtartály mérete --> | | tank = <!-- üzemanyagtartály mérete --> | ||
| - | | motor = | + | | motor = soros 6 hengeres |
| felépítés = | | felépítés = | ||
| váltó = | | váltó = | ||
| 28. sor: | 28. sor: | ||
| fogyasztás = | | fogyasztás = | ||
| gyorsulás = | | gyorsulás = | ||
| - | | végsebesség = | + | | végsebesség = 145 km/h |
| kapcsolódó modellek = | | kapcsolódó modellek = | ||
}} | }} | ||
| 34. sor: | 34. sor: | ||
== Panhard Dynamic típusleírás == | == Panhard Dynamic típusleírás == | ||
| - | Külsőre és technikáját illetően is igazi unikum volt a Panhard Dynamic. Az 1936-ban megjelent modell például három, a szélvédő tetejéről lelógó ablaktörlő dolgozott, a vezető középen ült, így a kormány is hajszálpontosan az autó hosszirányú metszésvonalában helyezkedett el, elől még további két utasnak volt hely. | + | Külsőre és technikáját illetően is igazi unikum volt a '''Panhard Dynamic'''. Az 1936-ban megjelent modell például három, a szélvédő tetejéről lelógó ablaktörlő dolgozott, a vezető középen ült, így a kormány is hajszálpontosan az autó hosszirányú metszésvonalában helyezkedett el, elől még további két utasnak volt hely. |
| - | Ami a belsőségeket, az autó erőforrását a hagyományos szelepeket mellőző, ún. tolattyús, vagy Knight-motor adta, melynek első változatát [[Charles Yale Knight]] fejlesztette ki 1903-ban. A motor rendkívül halk futást eredményezett, ugyanakkor az előállítás költsége kifejezetten magas volt, a Panhard az utolsók között alkalmazta ezt az erőforrás-fajtát | + | Ami a belsőségeket, az autó erőforrását a hagyományos szelepeket mellőző, ún. tolattyús, vagy [[Knight-motor]] adta, melynek első változatát [[Charles Yale Knight]] fejlesztette ki 1903-ban. A motor rendkívül halk futást eredményezett, ugyanakkor az előállítás költsége kifejezetten magas volt, a Panhard az utolsók között alkalmazta ezt az erőforrás-fajtát. |
| + | A Dynamicot egyébként kétféle motorral szerelték, egy 2,9, illetve egy 3.8 literes verzióval volt kapható. A technikai kuriózumok közé sorolható még a független első felfüggesztés, ami kifejezetten lágy járást biztosított. | ||
| + | [[Kategória:Autótípus]] | ||
<meta name="keywords" content="veterán Panhard Dynamic,oldtimer Panhard Dynamic"></meta> | <meta name="keywords" content="veterán Panhard Dynamic,oldtimer Panhard Dynamic"></meta> | ||
<meta name="description" content="Panhard Dynamic - Oldtimer autók, motorok egyéb járművek a VeteránPark közösségi portálon. Kedveli a veterán járműveket? Ossza meg velünk tapasztalatát!"></meta> | <meta name="description" content="Panhard Dynamic - Oldtimer autók, motorok egyéb járművek a VeteránPark közösségi portálon. Kedveli a veterán járműveket? Ossza meg velünk tapasztalatát!"></meta> | ||
A lap jelenlegi, 2010. szeptember 13., 15:30-kori változata
| Panhard Dynamic | |
 | |
| Egy 1937-es Panhard Dynamic. | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Pandhard et Levassor |
| Gyártás éve | 1936-1939 |
| Darabszám | 2581 |
| Kategória | luxusautó |
| Tervező | Bionnier |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Teljesítmény | |
| Motor | soros 6 hengeres |
| Max. sebesség | 145 km/h |
Panhard Dynamic típusleírás
Külsőre és technikáját illetően is igazi unikum volt a Panhard Dynamic. Az 1936-ban megjelent modell például három, a szélvédő tetejéről lelógó ablaktörlő dolgozott, a vezető középen ült, így a kormány is hajszálpontosan az autó hosszirányú metszésvonalában helyezkedett el, elől még további két utasnak volt hely. Ami a belsőségeket, az autó erőforrását a hagyományos szelepeket mellőző, ún. tolattyús, vagy Knight-motor adta, melynek első változatát Charles Yale Knight fejlesztette ki 1903-ban. A motor rendkívül halk futást eredményezett, ugyanakkor az előállítás költsége kifejezetten magas volt, a Panhard az utolsók között alkalmazta ezt az erőforrás-fajtát.
A Dynamicot egyébként kétféle motorral szerelték, egy 2,9, illetve egy 3.8 literes verzióval volt kapható. A technikai kuriózumok közé sorolható még a független első felfüggesztés, ami kifejezetten lágy járást biztosított.