Változó | Érték |
a szerkesztő szerkesztéseinek száma (user_editcount) | |
a szerkesztő neve (user_name) | 81.182.9.225 |
az e-mail cím megerősítésének ideje (user_emailconfirm) | |
a szerkesztő életkora (user_age) | 0 |
a szerkesztő csoportjai (beleértve az implicit csoportokat is) (user_groups) | *
|
oldalazonosító (article_articleid) | 1928 |
lap névtere (article_namespace) | 0 |
lap címe (névtér nélkül) (article_text) | Mercedes-Benz 180 (W 120) |
a lap teljes címe (article_prefixedtext) | Mercedes-Benz 180 (W 120) |
a lap védelmi szintje (szerkesztésnél) (article_restrictions_edit) | |
a lap védelmi szintje (átnevezésnél) (article_restrictions_move) | |
a lap utolsó tíz szerkesztője (article_recent_contributors) | Gaal Szilveszter
|
művelet (action) | edit |
szerkesztési összefoglaló (summary) | /* Részletes leírás */ táblázat |
Apró változtatás? (minor_edit) | |
a régi wikiszöveg (old_wikitext) | [[Fájl:VeteranBanner2012b.jpg]]
{{Autó
| név = Mercedes Benz W120 (W121) 180(190)
| kép = 02Mercedes_180_w120.jpg
| képméret =
| képaláírás =Mercedes Benz W120/W121 Ponton
| gyártó = Daimler-Benz
| gyártás helye = Németország/Ausztrália(W121)
| év = 1953-1962
| darabszám = 442.963
| jelenlegi ára = <!-- lehetőség szerint tól-ig megadva, nagyon rossz állapotútól a gyári állapotúig -->
| modellvariánsok = Sedan, coupe, cabriolette
| kategória = 4 ajtós sedan - Compact executive car
| tervező =
| modell = MB W120/W121
| hossz = 4485 mm
| szélesség = 1740 mm
| magasság = 1560 mm
| tömeg = 1100-1250 kg
| alváz =
| tengelytáv = 2649 mm
| üzemanyag = benzin illetve gázolaj
| tank = <!-- üzemanyagtartály mérete -->
| motor = Soros 4 hengeres, vízhűtéses
Benzin:1,8–1,9 Liter(52–80 PS)
Diesel: 1,8–2,0 Liter(40–50 PS)
| felépítés = FR, orrmotor hátsókerék-hajtás
| váltó =
| teljesítmény =
| nyomaték =
| fogyasztás =
| gyorsulás =
| végsebesség =
| kapcsolódó modellek = [[Mercedes-Benz]]
}}== MB 180 (W120) Ponton és az '50-es évek áttekintése ==
A Mercedes-Benz W120 és W121 " Ponton " modellek szériáit 1953-tól a 1962-ig gyártották, "'180" és a "190" modell néven. A négyhengeres 180 és 190 volt a gerince a Mercedes újjáéledésének ebben az időszakban. Elődje a Mercedes-Benz W136 volt, míg a felváltó modell a Mercedes-Benz W110 lett.
Az alapmodell változatai széles skálán mozogtak egészen a gyártás végleges befejezéséig, mid a motorválaszték, mind a felépítmény kialakítás vonatkozásában.
* Alapmodell: Mercedes Benz 180, 190 [W120 – W 121] 1953-1962
* modellváltozatok:
** W105
** W128
** W180
** 220S
** 220SE
Az új forma, több kényelem és extra, valamint nagyobb utas és csomagtér, ezek alkották a 80%-át a Mercedes-Benz 1953 és 1959. közöttl termelésének. A 180-as modellnél 1957-ig, a régi M136 1,8 literes motort alkalmazták, amit a Mercedes Benz 170 Sb-től örökölt (38 kW, 51 LE). Később 180-as, a nagyobb M121 motort kapta a 190-es szériától.
A W105 külsőre alig különbözött a W120/121-től, de soros hathengeres motorral gyártották.
A W128/W180-as hathengeres Ponton modellek valamivel hosszabbak, részben a motorház, továbbá a megnövelt tengelytávolság miatt (220S-220S-220SE). A 180-190 és a 220-220S "Ponton" modell nagyon hasonló megjelenésű, csak a hátsó szélvédő tér el kissé.
Hátulról, nem lehetett ugyan könnyen azonosítani, azonban a felső kategóriás 220SE motorházába nézve látszik a 6 hengeres motor, amely már üzemanyag befecskendezéssel lett kialakítva (E. Einspritzung vagy üzemanyag-befecskendezés). Kinézetében a hosszabb motorháztető (és a tengelytávolság), továbbá a krómdíszítések, az irányjelzők elhelyezése és kialakítása jellemezte, az elegáns 6 hengeres modellt. A négyajtós kialakítás mellett, coupe és cabriolette verziókban is készültek. A németországi gyártással párhuzamosan, argentin és ausztráliai szerelősorokról is számos példány került le.
[[Fájl:Const1.gif]]
Az 50-es évek másik modellje, a 300-as sorozat, sokkal nagyobb alvázzal és felépítménnyel volt kialakítva, egy teljesen más, hagyományos és elegáns stílust képviselt.
A 180-190-es, 4 hengeres típusváltozatot széles körben használják, mint taxit. Ez a rövidebb Ponton alacsony fogyasztású, kisebb parkolóhely igényű, irányjelző fényei az első sárvédő tetején hátul helyezkedtek el. Erőforrása diesel üzemű, rendkívül takarékos és megbízható volt. Az utastér fűtés légbeömlői két oldalon helyezkedtek el , radiátor csak a 120/121 utcai változataiba lettek beépítve.
Az autó sokat változott előállítása során. Többek között olyan , nem jelentéktelen aprósággal is, mint 1957-ben, egy évvel a 190-es sedan bevezetése után, a Mercedes csillag orrdísz már levehetően készült. Ez időben ugyanis Svájcban, a közlekedés-biztonsági tényezők miatt, a gyalogos balesetek sérülések csökkentése céljából ez, már előírás volt.
A sorozat roadster változata az R121, ismertebb nevén a 190SL, amelyet 1955-1963 között gyártottak.
Az 1959-es Frankfurti Autószalonon, amelyet az 1960-as „amerikai modell évnek” szántak, bemutatták a szélesebb hűtőráccsal és karcsúbb hátsó lámpákkal módosított modellt. Ugyanezt a szélesebb hűtőrács stílust alkalmazták később utódainál, amikor a Pontonokat a W110 "Fintail" (farokszárnyas) modellek 1961-ben felváltották.
== Részletes leírás ==
== Mercedes Benz W120 fotók és videók ==
[[Fájl:VeteranBanner2012b.jpg]]
== Kapcsolódó források, hivatkozások ==
*[https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W120 Mercedes-Benz 180/190 W120/W121]
*[https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W_105/W_128/W_180 Mercedes-Benz W105/W128/W180]
*
*
{|align="center" style="border:inset 4px brown"
|-
|style="border:outset 3px sandybrown"|[[Fájl:VeteranPark-logo-webes.png|link=http://veteranpark.hu/oldtimer/Kezd%C5%91lap]]
|bgcolor="ivory" style="border:outset 3px sandybrown"|
*'''[[Szerkesztési irányelvek]]'''
*'''[[Gyorstalpaló szerkesztőknek]]'''
*'''[[Kapcsolat]]'''
|style="border:outset 3px sandybrown"|[[Fájl:backtop.jpg|link=Mercedes-Benz 180 (W 120)]]
|}
[[Kategória:Autótípus]]
[[Kategória:Németország]] |
az új wikiszöveg (new_wikitext) | [[Fájl:VeteranBanner2012b.jpg]]
{{Autó
| név = Mercedes Benz W120 (W121) 180(190)
| kép = 02Mercedes_180_w120.jpg
| képméret =
| képaláírás =Mercedes Benz W120/W121 Ponton
| gyártó = Daimler-Benz
| gyártás helye = Németország/Ausztrália(W121)
| év = 1953-1962
| darabszám = 442.963
| jelenlegi ára = <!-- lehetőség szerint tól-ig megadva, nagyon rossz állapotútól a gyári állapotúig -->
| modellvariánsok = Sedan, coupe, cabriolette
| kategória = 4 ajtós sedan - Compact executive car
| tervező =
| modell = MB W120/W121
| hossz = 4485 mm
| szélesség = 1740 mm
| magasság = 1560 mm
| tömeg = 1100-1250 kg
| alváz =
| tengelytáv = 2649 mm
| üzemanyag = benzin illetve gázolaj
| tank = <!-- üzemanyagtartály mérete -->
| motor = Soros 4 hengeres, vízhűtéses
Benzin:1,8–1,9 Liter(52–80 PS)
Diesel: 1,8–2,0 Liter(40–50 PS)
| felépítés = FR, orrmotor hátsókerék-hajtás
| váltó =
| teljesítmény =
| nyomaték =
| fogyasztás =
| gyorsulás =
| végsebesség =
| kapcsolódó modellek = [[Mercedes-Benz]]
}}== MB 180 (W120) Ponton és az '50-es évek áttekintése ==
A Mercedes-Benz W120 és W121 " Ponton " modellek szériáit 1953-tól a 1962-ig gyártották, "'180" és a "190" modell néven. A négyhengeres 180 és 190 volt a gerince a Mercedes újjáéledésének ebben az időszakban. Elődje a Mercedes-Benz W136 volt, míg a felváltó modell a Mercedes-Benz W110 lett.
Az alapmodell változatai széles skálán mozogtak egészen a gyártás végleges befejezéséig, mid a motorválaszték, mind a felépítmény kialakítás vonatkozásában.
* Alapmodell: Mercedes Benz 180, 190 [W120 – W 121] 1953-1962
* modellváltozatok:
** W105
** W128
** W180
** 220S
** 220SE
Az új forma, több kényelem és extra, valamint nagyobb utas és csomagtér, ezek alkották a 80%-át a Mercedes-Benz 1953 és 1959. közöttl termelésének. A 180-as modellnél 1957-ig, a régi M136 1,8 literes motort alkalmazták, amit a Mercedes Benz 170 Sb-től örökölt (38 kW, 51 LE). Később 180-as, a nagyobb M121 motort kapta a 190-es szériától.
A W105 külsőre alig különbözött a W120/121-től, de soros hathengeres motorral gyártották.
A W128/W180-as hathengeres Ponton modellek valamivel hosszabbak, részben a motorház, továbbá a megnövelt tengelytávolság miatt (220S-220S-220SE). A 180-190 és a 220-220S "Ponton" modell nagyon hasonló megjelenésű, csak a hátsó szélvédő tér el kissé.
Hátulról, nem lehetett ugyan könnyen azonosítani, azonban a felső kategóriás 220SE motorházába nézve látszik a 6 hengeres motor, amely már üzemanyag befecskendezéssel lett kialakítva (E. Einspritzung vagy üzemanyag-befecskendezés). Kinézetében a hosszabb motorháztető (és a tengelytávolság), továbbá a krómdíszítések, az irányjelzők elhelyezése és kialakítása jellemezte, az elegáns 6 hengeres modellt. A négyajtós kialakítás mellett, coupe és cabriolette verziókban is készültek. A németországi gyártással párhuzamosan, argentin és ausztráliai szerelősorokról is számos példány került le.
[[Fájl:Const1.gif]]
Az 50-es évek másik modellje, a 300-as sorozat, sokkal nagyobb alvázzal és felépítménnyel volt kialakítva, egy teljesen más, hagyományos és elegáns stílust képviselt.
A 180-190-es, 4 hengeres típusváltozatot széles körben használják, mint taxit. Ez a rövidebb Ponton alacsony fogyasztású, kisebb parkolóhely igényű, irányjelző fényei az első sárvédő tetején hátul helyezkedtek el. Erőforrása diesel üzemű, rendkívül takarékos és megbízható volt. Az utastér fűtés légbeömlői két oldalon helyezkedtek el , radiátor csak a 120/121 utcai változataiba lettek beépítve.
Az autó sokat változott előállítása során. Többek között olyan , nem jelentéktelen aprósággal is, mint 1957-ben, egy évvel a 190-es sedan bevezetése után, a Mercedes csillag orrdísz már levehetően készült. Ez időben ugyanis Svájcban, a közlekedés-biztonsági tényezők miatt, a gyalogos balesetek sérülések csökkentése céljából ez, már előírás volt.
A sorozat roadster változata az R121, ismertebb nevén a 190SL, amelyet 1955-1963 között gyártottak.
Az 1959-es Frankfurti Autószalonon, amelyet az 1960-as „amerikai modell évnek” szántak, bemutatták a szélesebb hűtőráccsal és karcsúbb hátsó lámpákkal módosított modellt. Ugyanezt a szélesebb hűtőrács stílust alkalmazták később utódainál, amikor a Pontonokat a W110 "Fintail" (farokszárnyas) modellek 1961-ben felváltották.
== Részletes leírás ==
'''A négyhengeres "Ponton" szériák összefoglaló táblázata'''
{| class="wikitable"
|-
! Évjárat !! Típusjelzés !! Kereskedelmi-<br />jelzés !! Motortípus !! Köbtartalom !! Teljesítmény/Nyomaték !! Max.sebesség-<br /> gyorsulás-<br />/0–100 km/h
|-
| 1953–1957 || W 120 (180) || 180 || [[Mercedes-Benz M 136|M 136 VII]] || 1767 cm³ || 52 PS/4000,112 Nm/1800 || 126 km/h/31 s
|-
| 1954–1959 || W 120 (180 D) || 180 D || [[Mercedes-Benz OM 636|OM 636 VII]] || 1767 cm³ || 40 PS/3200 (ab 1955 43 PS)/101 Nm || 110 km/h/39 s
|-
| 1956–1959 || W 121 B I (190) || 190 || [[Mercedes-Benz M 121|M 121 I]] || 1897 cm³ || 75 PS/4600,136 Nm/2800 || 140 km/h/20,5 s
|-
| 1957–1959 || W 120 (180 a) || 180 || [[Mercedes-Benz M 121|M 121 IV]] || 1897 cm³ || 65 PS/4500,128 Nm/2200 || 135 km/h/21,0 s
|-
| 1958–1959 || W 121 B I (190 D) || 190 D || [[Mercedes-Benz OM 615/OM 616/OM 617/OM 621|OM 621 I]] || 1897 cm³ || 50 PS/4000,108 Nm/2200 || 120 km/h/29 s
|-
| 1959–1961 || W 120 (180 b) || 180 || [[Mercedes-Benz M 121|M 121 IV-b]] || 1897 cm³ || 68 PS/4400,130 Nm/2500 || 135 km/h/21 s
|-
| 1959–1961 || W 120 (180 Db) || 180 D || [[Mercedes-Benz OM 636|OM 636 VII]] || 1767 cm³ || 43 PS/3500,101 Nm/2000 || 110 km/h/39 s
|-
| 1959–1961 || W 121 B I (190 b) || 190 || [[Mercedes-Benz M 121|M 121 I-b]] || 1897 cm³ || 80 PS/4800,139 Nm/2800 || 145 km/h/19 s
|-
| 1959–1961 || W 121 B I (190 Db) || 190 D || [[Mercedes-Benz OM 615/OM 616/OM 617/OM 621|OM 621 I]] || 1897 cm³ || 50 PS/4000,108 Nm/2200 || 120 km/h/29 s
|-
| 1961–1962 || W 120 (180 c) || 180 || [[Mercedes-Benz M 121|M 121 IV-b]] || 1897 cm³ || 68 PS/4400,145 Nm/2500 || 135 km/h/20 s
|-
| 1961–1962 || W 120 (180 Dc) || 180 D || | [[Mercedes-Benz OM 615/OM 616/OM 617/OM 621|OM 621 IV]] || 1988 cm³ || 48 PS/3800,108 Nm/2000 || 110 km/h/36 s
|-
|}
== Mercedes Benz W120 fotók és videók ==
[[Fájl:VeteranBanner2012b.jpg]]
== Kapcsolódó források, hivatkozások ==
*[https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W120 Mercedes-Benz 180/190 W120/W121]
*[https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W_105/W_128/W_180 Mercedes-Benz W105/W128/W180]
*
*
{|align="center" style="border:inset 4px brown"
|-
|style="border:outset 3px sandybrown"|[[Fájl:VeteranPark-logo-webes.png|link=http://veteranpark.hu/oldtimer/Kezd%C5%91lap]]
|bgcolor="ivory" style="border:outset 3px sandybrown"|
*'''[[Szerkesztési irányelvek]]'''
*'''[[Gyorstalpaló szerkesztőknek]]'''
*'''[[Kapcsolat]]'''
|style="border:outset 3px sandybrown"|[[Fájl:backtop.jpg|link=Mercedes-Benz 180 (W 120)]]
|}
[[Kategória:Autótípus]]
[[Kategória:Németország]] |
a szerkesztés során történt változások Unified diffje (edit_diff) | @@ -68,8 +68,34 @@
== Részletes leírás ==
-
-
+'''A négyhengeres "Ponton" szériák összefoglaló táblázata'''
+{| class="wikitable"
+|-
+! Évjárat !! Típusjelzés !! Kereskedelmi-<br />jelzés !! Motortípus !! Köbtartalom !! Teljesítmény/Nyomaték !! Max.sebesség-<br /> gyorsulás-<br />/0–100 km/h
+|-
+| 1953–1957 || W 120 (180) || 180 || [[Mercedes-Benz M 136|M 136 VII]] || 1767 cm³ || 52 PS/4000,112 Nm/1800 || 126 km/h/31 s
+|-
+| 1954–1959 || W 120 (180 D) || 180 D || [[Mercedes-Benz OM 636|OM 636 VII]] || 1767 cm³ || 40 PS/3200 (ab 1955 43 PS)/101 Nm || 110 km/h/39 s
+|-
+| 1956–1959 || W 121 B I (190) || 190 || [[Mercedes-Benz M 121|M 121 I]] || 1897 cm³ || 75 PS/4600,136 Nm/2800 || 140 km/h/20,5 s
+|-
+| 1957–1959 || W 120 (180 a) || 180 || [[Mercedes-Benz M 121|M 121 IV]] || 1897 cm³ || 65 PS/4500,128 Nm/2200 || 135 km/h/21,0 s
+|-
+| 1958–1959 || W 121 B I (190 D) || 190 D || [[Mercedes-Benz OM 615/OM 616/OM 617/OM 621|OM 621 I]] || 1897 cm³ || 50 PS/4000,108 Nm/2200 || 120 km/h/29 s
+|-
+| 1959–1961 || W 120 (180 b) || 180 || [[Mercedes-Benz M 121|M 121 IV-b]] || 1897 cm³ || 68 PS/4400,130 Nm/2500 || 135 km/h/21 s
+|-
+| 1959–1961 || W 120 (180 Db) || 180 D || [[Mercedes-Benz OM 636|OM 636 VII]] || 1767 cm³ || 43 PS/3500,101 Nm/2000 || 110 km/h/39 s
+|-
+| 1959–1961 || W 121 B I (190 b) || 190 || [[Mercedes-Benz M 121|M 121 I-b]] || 1897 cm³ || 80 PS/4800,139 Nm/2800 || 145 km/h/19 s
+|-
+| 1959–1961 || W 121 B I (190 Db) || 190 D || [[Mercedes-Benz OM 615/OM 616/OM 617/OM 621|OM 621 I]] || 1897 cm³ || 50 PS/4000,108 Nm/2200 || 120 km/h/29 s
+|-
+| 1961–1962 || W 120 (180 c) || 180 || [[Mercedes-Benz M 121|M 121 IV-b]] || 1897 cm³ || 68 PS/4400,145 Nm/2500 || 135 km/h/20 s
+|-
+| 1961–1962 || W 120 (180 Dc) || 180 D || | [[Mercedes-Benz OM 615/OM 616/OM 617/OM 621|OM 621 IV]] || 1988 cm³ || 48 PS/3800,108 Nm/2000 || 110 km/h/36 s
+|-
+|}
== Mercedes Benz W120 fotók és videók == |
új lapméret (new_size) | 7309 |
régi lapméret (old_size) | 5457 |
a szerkesztés során történt méretváltozás (edit_delta) | 1852 |
a szerkesztés során hozzáadott sorok száma (added_lines) | '''A négyhengeres "Ponton" szériák összefoglaló táblázata'''
{| class="wikitable"
|-
! Évjárat !! Típusjelzés !! Kereskedelmi-<br />jelzés !! Motortípus !! Köbtartalom !! Teljesítmény/Nyomaték !! Max.sebesség-<br /> gyorsulás-<br />/0–100 km/h
|-
| 1953–1957 || W 120 (180) || 180 || [[Mercedes-Benz M 136|M 136 VII]] || 1767 cm³ || 52 PS/4000,112 Nm/1800 || 126 km/h/31 s
|-
| 1954–1959 || W 120 (180 D) || 180 D || [[Mercedes-Benz OM 636|OM 636 VII]] || 1767 cm³ || 40 PS/3200 (ab 1955 43 PS)/101 Nm || 110 km/h/39 s
|-
| 1956–1959 || W 121 B I (190) || 190 || [[Mercedes-Benz M 121|M 121 I]] || 1897 cm³ || 75 PS/4600,136 Nm/2800 || 140 km/h/20,5 s
|-
| 1957–1959 || W 120 (180 a) || 180 || [[Mercedes-Benz M 121|M 121 IV]] || 1897 cm³ || 65 PS/4500,128 Nm/2200 || 135 km/h/21,0 s
|-
| 1958–1959 || W 121 B I (190 D) || 190 D || [[Mercedes-Benz OM 615/OM 616/OM 617/OM 621|OM 621 I]] || 1897 cm³ || 50 PS/4000,108 Nm/2200 || 120 km/h/29 s
|-
| 1959–1961 || W 120 (180 b) || 180 || [[Mercedes-Benz M 121|M 121 IV-b]] || 1897 cm³ || 68 PS/4400,130 Nm/2500 || 135 km/h/21 s
|-
| 1959–1961 || W 120 (180 Db) || 180 D || [[Mercedes-Benz OM 636|OM 636 VII]] || 1767 cm³ || 43 PS/3500,101 Nm/2000 || 110 km/h/39 s
|-
| 1959–1961 || W 121 B I (190 b) || 190 || [[Mercedes-Benz M 121|M 121 I-b]] || 1897 cm³ || 80 PS/4800,139 Nm/2800 || 145 km/h/19 s
|-
| 1959–1961 || W 121 B I (190 Db) || 190 D || [[Mercedes-Benz OM 615/OM 616/OM 617/OM 621|OM 621 I]] || 1897 cm³ || 50 PS/4000,108 Nm/2200 || 120 km/h/29 s
|-
| 1961–1962 || W 120 (180 c) || 180 || [[Mercedes-Benz M 121|M 121 IV-b]] || 1897 cm³ || 68 PS/4400,145 Nm/2500 || 135 km/h/20 s
|-
| 1961–1962 || W 120 (180 Dc) || 180 D || | [[Mercedes-Benz OM 615/OM 616/OM 617/OM 621|OM 621 IV]] || 1988 cm³ || 48 PS/3800,108 Nm/2000 || 110 km/h/36 s
|-
|}
|
a szerkesztés során eltávolított sorok száma (removed_lines) |
|
az új szövegben lévő összes hivatkozás (all_links) | http://veteranpark.hu/oldtimer/Kezd%C5%91lap
https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W120
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W_105/W_128/W_180
|
Az oldal hivatkozásai a szerkesztés elõtt (old_links) | http://veteranpark.hu/oldtimer/Kezd%C5%91lap
https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W120
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W_105/W_128/W_180
|
hozzáadott hivatkozások (added_links) | |
eltávolított hivatkozások (removed_links) | |
az új változat HTML-lé alakított kódja (new_html) | <p><a href="/index.php?title=F%C3%A1jl:VeteranBanner2012b.jpg" class="image"><img alt="VeteranBanner2012b.jpg" src="/images/e/e2/VeteranBanner2012b.jpg" width="740" height="36" /></a>
</p>
<table class="ujinfobox" cellspacing="5">
<tr><td colspan="2" class="fejlec" style="color:black;background-color:lightsteelblue;">Mercedes Benz W120 (W121) 180(190)</td></tr><tr><td colspan="2" style="text-align: center;"><a href="/index.php?title=F%C3%A1jl:02Mercedes_180_w120.jpg" class="image"><img alt="02Mercedes 180 w120.jpg" src="/images/thumb/3/33/02Mercedes_180_w120.jpg/250px-02Mercedes_180_w120.jpg" width="250" height="188" /></a></td></tr><tr><td colspan="2" style="text-align: center;font-size:92%">Mercedes Benz W120/W121 Ponton</td></tr><tr><td class="fejezet" colspan="2" style="padding:3px 2px;background-color:lightsteelblue;color:black;text-align:center;"><b>Gyártási adatok</b></td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Gyártó</b></td><td>Daimler-Benz</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Gyártás helye</b></td><td>Németország/Ausztrália(W121)</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Gyártás éve</b></td><td>1953-1962</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Darabszám</b></td><td>442.963</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Modellvariánsok</b></td><td>Sedan, coupe, cabriolette</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Kategória</b></td><td>4 ajtós sedan - Compact executive car</td></tr><tr><td class="fejezet" colspan="2" style="padding:3px 2px;background-color:lightsteelblue;color:black;text-align:center;"><b>A(z) <i>MB W120/W121</i> modell műszaki adatai</b></td></tr><tr><td class="fejezet" colspan="2" style="padding:3px 2px;background-color:lightsteelblue;color:black;text-align:center;"><b>Méret és tömegadatok</b></td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Hossz</b></td><td>4485 mm</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Szélesség</b></td><td>1740 mm</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Magasság</b></td><td>1560 mm</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Tömeg</b></td><td>1100-1250 kg</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Tengelytáv</b></td><td>2649 mm</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Üzemanyag</b></td><td>benzin illetve gázolaj</td></tr><tr><td class="fejezet" colspan="2" style="padding:3px 2px;background-color:lightsteelblue;color:black;text-align:center;"><b>Teljesítmény</b></td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Motor</b></td><td>Soros 4 hengeres, vízhűtéses
<p>Benzin:1,8–1,9 Liter(52–80 PS)
</p>
Diesel: 1,8–2,0 Liter(40–50 PS)</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Felépítés</b></td><td>FR, orrmotor hátsókerék-hajtás</td></tr><tr><td colspan="2"><hr style="color:lightsteelblue;background-color:lightsteelblue;" /></td></tr><tr><td style="text-align:left;" colspan="2"><b>Kapcsolódó modellek</b></td></tr><tr><td style="text-align:center;" colspan="2"><a href="/index.php?title=Mercedes-Benz" title="Mercedes-Benz">Mercedes-Benz</a></td></tr></table>
<p><br />
</p>
<table id="toc" class="toc"><tr><td><div id="toctitle"><h2>Tartalomjegyzék</h2></div>
<ul>
<li class="toclevel-1"><a href="#MB_180_.28W120.29_Ponton_.C3.A9s_az_.2750-es_.C3.A9vek_.C3.A1ttekint.C3.A9se"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">MB 180 (W120) Ponton és az '50-es évek áttekintése</span></a></li>
<li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#R.C3.A9szletes_le.C3.ADr.C3.A1s"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Részletes leírás</span></a></li>
<li class="toclevel-1 tocsection-2"><a href="#Mercedes_Benz_W120_fot.C3.B3k_.C3.A9s_vide.C3.B3k"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Mercedes Benz W120 fotók és videók</span></a></li>
<li class="toclevel-1 tocsection-3"><a href="#Kapcsol.C3.B3d.C3.B3_forr.C3.A1sok.2C_hivatkoz.C3.A1sok"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Kapcsolódó források, hivatkozások</span></a></li>
</ul>
</td></tr></table><script>if (window.showTocToggle) { var tocShowText = "megjelenítés"; var tocHideText = "elrejtés"; showTocToggle(); } </script>
<h2> <span class="mw-headline" id="MB_180_.28W120.29_Ponton_.C3.A9s_az_.2750-es_.C3.A9vek_.C3.A1ttekint.C3.A9se"> MB 180 (W120) Ponton és az '50-es évek áttekintése </span></h2>
<p>A Mercedes-Benz W120 és W121 " Ponton " modellek szériáit 1953-tól a 1962-ig gyártották, "'180" és a "190" modell néven. A négyhengeres 180 és 190 volt a gerince a Mercedes újjáéledésének ebben az időszakban. Elődje a Mercedes-Benz W136 volt, míg a felváltó modell a Mercedes-Benz W110 lett.
</p><p>Az alapmodell változatai széles skálán mozogtak egészen a gyártás végleges befejezéséig, mid a motorválaszték, mind a felépítmény kialakítás vonatkozásában.
</p>
<ul><li> Alapmodell: Mercedes Benz 180, 190 [W120 – W 121] 1953-1962
</li><li> modellváltozatok:
<ul><li> W105
</li><li> W128
</li><li> W180
</li><li> 220S
</li><li> 220SE
</li></ul>
</li></ul>
<p>Az új forma, több kényelem és extra, valamint nagyobb utas és csomagtér, ezek alkották a 80%-át a Mercedes-Benz 1953 és 1959. közöttl termelésének. A 180-as modellnél 1957-ig, a régi M136 1,8 literes motort alkalmazták, amit a Mercedes Benz 170 Sb-től örökölt (38 kW, 51 LE). Később 180-as, a nagyobb M121 motort kapta a 190-es szériától.
</p><p>A W105 külsőre alig különbözött a W120/121-től, de soros hathengeres motorral gyártották.
</p><p>A W128/W180-as hathengeres Ponton modellek valamivel hosszabbak, részben a motorház, továbbá a megnövelt tengelytávolság miatt (220S-220S-220SE). A 180-190 és a 220-220S "Ponton" modell nagyon hasonló megjelenésű, csak a hátsó szélvédő tér el kissé.
</p><p>Hátulról, nem lehetett ugyan könnyen azonosítani, azonban a felső kategóriás 220SE motorházába nézve látszik a 6 hengeres motor, amely már üzemanyag befecskendezéssel lett kialakítva (E. Einspritzung vagy üzemanyag-befecskendezés). Kinézetében a hosszabb motorháztető (és a tengelytávolság), továbbá a krómdíszítések, az irányjelzők elhelyezése és kialakítása jellemezte, az elegáns 6 hengeres modellt. A négyajtós kialakítás mellett, coupe és cabriolette verziókban is készültek. A németországi gyártással párhuzamosan, argentin és ausztráliai szerelősorokról is számos példány került le.
</p><p><a href="/index.php?title=F%C3%A1jl:Const1.gif" class="image"><img alt="Const1.gif" src="/images/9/92/Const1.gif" width="459" height="28" /></a>
</p><p>Az 50-es évek másik modellje, a 300-as sorozat, sokkal nagyobb alvázzal és felépítménnyel volt kialakítva, egy teljesen más, hagyományos és elegáns stílust képviselt.
</p><p>A 180-190-es, 4 hengeres típusváltozatot széles körben használják, mint taxit. Ez a rövidebb Ponton alacsony fogyasztású, kisebb parkolóhely igényű, irányjelző fényei az első sárvédő tetején hátul helyezkedtek el. Erőforrása diesel üzemű, rendkívül takarékos és megbízható volt. Az utastér fűtés légbeömlői két oldalon helyezkedtek el , radiátor csak a 120/121 utcai változataiba lettek beépítve.
</p><p>Az autó sokat változott előállítása során. Többek között olyan , nem jelentéktelen aprósággal is, mint 1957-ben, egy évvel a 190-es sedan bevezetése után, a Mercedes csillag orrdísz már levehetően készült. Ez időben ugyanis Svájcban, a közlekedés-biztonsági tényezők miatt, a gyalogos balesetek sérülések csökkentése céljából ez, már előírás volt.
</p><p>A sorozat roadster változata az R121, ismertebb nevén a 190SL, amelyet 1955-1963 között gyártottak.
</p><p>Az 1959-es Frankfurti Autószalonon, amelyet az 1960-as „amerikai modell évnek” szántak, bemutatták a szélesebb hűtőráccsal és karcsúbb hátsó lámpákkal módosított modellt. Ugyanezt a szélesebb hűtőrács stílust alkalmazták később utódainál, amikor a Pontonokat a W110 "Fintail" (farokszárnyas) modellek 1961-ben felváltották.
</p><p><br />
</p>
<h2> <span class="mw-headline" id="R.C3.A9szletes_le.C3.ADr.C3.A1s"> Részletes leírás </span></h2>
<p><b>A négyhengeres "Ponton" szériák összefoglaló táblázata</b>
</p>
<table class="wikitable">
<tr>
<th> Évjárat </th><th> Típusjelzés </th><th> Kereskedelmi-<br />jelzés </th><th> Motortípus </th><th> Köbtartalom </th><th> Teljesítmény/Nyomaték </th><th> Max.sebesség-<br /> gyorsulás-<br />/0–100 km/h
</th></tr>
<tr>
<td> 1953–1957 </td><td> W 120 (180) </td><td> 180 </td><td> <a href="/index.php?title=Mercedes-Benz_M_136&action=edit&redlink=1" class="new" title="Mercedes-Benz M 136 (a lap nem létezik)">M 136 VII</a> </td><td> 1767 cm³ </td><td> 52 PS/4000,112 Nm/1800 </td><td> 126 km/h/31 s
</td></tr>
<tr>
<td> 1954–1959 </td><td> W 120 (180 D) </td><td> 180 D </td><td> <a href="/index.php?title=Mercedes-Benz_OM_636&action=edit&redlink=1" class="new" title="Mercedes-Benz OM 636 (a lap nem létezik)">OM 636 VII</a> </td><td> 1767 cm³ </td><td> 40 PS/3200 (ab 1955 43 PS)/101 Nm </td><td> 110 km/h/39 s
</td></tr>
<tr>
<td> 1956–1959 </td><td> W 121 B I (190) </td><td> 190 </td><td> <a href="/index.php?title=Mercedes-Benz_M_121&action=edit&redlink=1" class="new" title="Mercedes-Benz M 121 (a lap nem létezik)">M 121 I</a> </td><td> 1897 cm³ </td><td> 75 PS/4600,136 Nm/2800 </td><td> 140 km/h/20,5 s
</td></tr>
<tr>
<td> 1957–1959 </td><td> W 120 (180 a) </td><td> 180 </td><td> <a href="/index.php?title=Mercedes-Benz_M_121&action=edit&redlink=1" class="new" title="Mercedes-Benz M 121 (a lap nem létezik)">M 121 IV</a> </td><td> 1897 cm³ </td><td> 65 PS/4500,128 Nm/2200 </td><td> 135 km/h/21,0 s
</td></tr>
<tr>
<td> 1958–1959 </td><td> W 121 B I (190 D) </td><td> 190 D </td><td> <a href="/index.php?title=Mercedes-Benz_OM_615/OM_616/OM_617/OM_621&action=edit&redlink=1" class="new" title="Mercedes-Benz OM 615/OM 616/OM 617/OM 621 (a lap nem létezik)">OM 621 I</a> </td><td> 1897 cm³ </td><td> 50 PS/4000,108 Nm/2200 </td><td> 120 km/h/29 s
</td></tr>
<tr>
<td> 1959–1961 </td><td> W 120 (180 b) </td><td> 180 </td><td> <a href="/index.php?title=Mercedes-Benz_M_121&action=edit&redlink=1" class="new" title="Mercedes-Benz M 121 (a lap nem létezik)">M 121 IV-b</a> </td><td> 1897 cm³ </td><td> 68 PS/4400,130 Nm/2500 </td><td> 135 km/h/21 s
</td></tr>
<tr>
<td> 1959–1961 </td><td> W 120 (180 Db) </td><td> 180 D </td><td> <a href="/index.php?title=Mercedes-Benz_OM_636&action=edit&redlink=1" class="new" title="Mercedes-Benz OM 636 (a lap nem létezik)">OM 636 VII</a> </td><td> 1767 cm³ </td><td> 43 PS/3500,101 Nm/2000 </td><td> 110 km/h/39 s
</td></tr>
<tr>
<td> 1959–1961 </td><td> W 121 B I (190 b) </td><td> 190 </td><td> <a href="/index.php?title=Mercedes-Benz_M_121&action=edit&redlink=1" class="new" title="Mercedes-Benz M 121 (a lap nem létezik)">M 121 I-b</a> </td><td> 1897 cm³ </td><td> 80 PS/4800,139 Nm/2800 </td><td> 145 km/h/19 s
</td></tr>
<tr>
<td> 1959–1961 </td><td> W 121 B I (190 Db) </td><td> 190 D </td><td> <a href="/index.php?title=Mercedes-Benz_OM_615/OM_616/OM_617/OM_621&action=edit&redlink=1" class="new" title="Mercedes-Benz OM 615/OM 616/OM 617/OM 621 (a lap nem létezik)">OM 621 I</a> </td><td> 1897 cm³ </td><td> 50 PS/4000,108 Nm/2200 </td><td> 120 km/h/29 s
</td></tr>
<tr>
<td> 1961–1962 </td><td> W 120 (180 c) </td><td> 180 </td><td> <a href="/index.php?title=Mercedes-Benz_M_121&action=edit&redlink=1" class="new" title="Mercedes-Benz M 121 (a lap nem létezik)">M 121 IV-b</a> </td><td> 1897 cm³ </td><td> 68 PS/4400,145 Nm/2500 </td><td> 135 km/h/20 s
</td></tr>
<tr>
<td> 1961–1962 </td><td> W 120 (180 Dc) </td><td> 180 D </td><td> <a href="/index.php?title=Mercedes-Benz_OM_615/OM_616/OM_617/OM_621&action=edit&redlink=1" class="new" title="Mercedes-Benz OM 615/OM 616/OM 617/OM 621 (a lap nem létezik)">OM 621 IV</a> </td><td> 1988 cm³ </td><td> 48 PS/3800,108 Nm/2000 </td><td> 110 km/h/36 s
</td></tr>
</table>
<h2> <span class="mw-headline" id="Mercedes_Benz_W120_fot.C3.B3k_.C3.A9s_vide.C3.B3k"> Mercedes Benz W120 fotók és videók </span></h2>
<p><a href="/index.php?title=F%C3%A1jl:VeteranBanner2012b.jpg" class="image"><img alt="VeteranBanner2012b.jpg" src="/images/e/e2/VeteranBanner2012b.jpg" width="740" height="36" /></a>
</p>
<h2> <span class="mw-headline" id="Kapcsol.C3.B3d.C3.B3_forr.C3.A1sok.2C_hivatkoz.C3.A1sok"> Kapcsolódó források, hivatkozások </span></h2>
<ul><li><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W120" class="external text" rel="nofollow">Mercedes-Benz 180/190 W120/W121</a>
</li><li><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W_105/W_128/W_180" class="external text" rel="nofollow">Mercedes-Benz W105/W128/W180</a>
</li><li>
</li><li>
</li></ul>
<table align="center" style="border:inset 4px brown">
<tr>
<td style="border:outset 3px sandybrown"><a href="http://veteranpark.hu/oldtimer/Kezd%C5%91lap"><img alt="VeteranPark-logo-webes.png" src="/images/2/29/VeteranPark-logo-webes.png" width="246" height="126" /></a>
</td><td bgcolor="ivory" style="border:outset 3px sandybrown">
<ul><li><b><a href="/index.php?title=Szerkeszt%C3%A9si_ir%C3%A1nyelvek" title="Szerkesztési irányelvek">Szerkesztési irányelvek</a></b>
</li><li><b><a href="/index.php?title=Gyorstalpal%C3%B3_szerkeszt%C5%91knek" title="Gyorstalpaló szerkesztőknek">Gyorstalpaló szerkesztőknek</a></b>
</li><li><b><a href="/index.php?title=Kapcsolat" title="Kapcsolat">Kapcsolat</a></b>
</li></ul>
</td><td style="border:outset 3px sandybrown"><a href="/index.php?title=Mercedes-Benz_180_(W_120)" title="Mercedes-Benz 180 (W 120)"><img alt="Backtop.jpg" src="/images/d/d5/Backtop.jpg" width="154" height="60" /></a>
</td></tr></table>
|
az új wikiszöveg, jelölőnyelv nélkül (new_text) |
Mercedes Benz W120 (W121) 180(190)Mercedes Benz W120/W121 PontonGyártási adatokGyártóDaimler-BenzGyártás helyeNémetország/Ausztrália(W121)Gyártás éve1953-1962Darabszám442.963ModellvariánsokSedan, coupe, cabrioletteKategória4 ajtós sedan - Compact executive carA(z) MB W120/W121 modell műszaki adataiMéret és tömegadatokHossz4485 mmSzélesség1740 mmMagasság1560 mmTömeg1100-1250 kgTengelytáv2649 mmÜzemanyagbenzin illetve gázolajTeljesítményMotorSoros 4 hengeres, vízhűtéses
Benzin:1,8–1,9 Liter(52–80 PS)
Diesel: 1,8–2,0 Liter(40–50 PS)FelépítésFR, orrmotor hátsókerék-hajtásKapcsolódó modellekMercedes-Benz
Tartalomjegyzék
1 MB 180 (W120) Ponton és az '50-es évek áttekintése
2 Részletes leírás
3 Mercedes Benz W120 fotók és videók
4 Kapcsolódó források, hivatkozások
if (window.showTocToggle) { var tocShowText = "megjelenítés"; var tocHideText = "elrejtés"; showTocToggle(); }
MB 180 (W120) Ponton és az '50-es évek áttekintése
A Mercedes-Benz W120 és W121 " Ponton " modellek szériáit 1953-tól a 1962-ig gyártották, "'180" és a "190" modell néven. A négyhengeres 180 és 190 volt a gerince a Mercedes újjáéledésének ebben az időszakban. Elődje a Mercedes-Benz W136 volt, míg a felváltó modell a Mercedes-Benz W110 lett.
Az alapmodell változatai széles skálán mozogtak egészen a gyártás végleges befejezéséig, mid a motorválaszték, mind a felépítmény kialakítás vonatkozásában.
Alapmodell: Mercedes Benz 180, 190 [W120 – W 121] 1953-1962
modellváltozatok:
W105
W128
W180
220S
220SE
Az új forma, több kényelem és extra, valamint nagyobb utas és csomagtér, ezek alkották a 80%-át a Mercedes-Benz 1953 és 1959. közöttl termelésének. A 180-as modellnél 1957-ig, a régi M136 1,8 literes motort alkalmazták, amit a Mercedes Benz 170 Sb-től örökölt (38 kW, 51 LE). Később 180-as, a nagyobb M121 motort kapta a 190-es szériától.
A W105 külsőre alig különbözött a W120/121-től, de soros hathengeres motorral gyártották.
A W128/W180-as hathengeres Ponton modellek valamivel hosszabbak, részben a motorház, továbbá a megnövelt tengelytávolság miatt (220S-220S-220SE). A 180-190 és a 220-220S "Ponton" modell nagyon hasonló megjelenésű, csak a hátsó szélvédő tér el kissé.
Hátulról, nem lehetett ugyan könnyen azonosítani, azonban a felső kategóriás 220SE motorházába nézve látszik a 6 hengeres motor, amely már üzemanyag befecskendezéssel lett kialakítva (E. Einspritzung vagy üzemanyag-befecskendezés). Kinézetében a hosszabb motorháztető (és a tengelytávolság), továbbá a krómdíszítések, az irányjelzők elhelyezése és kialakítása jellemezte, az elegáns 6 hengeres modellt. A négyajtós kialakítás mellett, coupe és cabriolette verziókban is készültek. A németországi gyártással párhuzamosan, argentin és ausztráliai szerelősorokról is számos példány került le.
Az 50-es évek másik modellje, a 300-as sorozat, sokkal nagyobb alvázzal és felépítménnyel volt kialakítva, egy teljesen más, hagyományos és elegáns stílust képviselt.
A 180-190-es, 4 hengeres típusváltozatot széles körben használják, mint taxit. Ez a rövidebb Ponton alacsony fogyasztású, kisebb parkolóhely igényű, irányjelző fényei az első sárvédő tetején hátul helyezkedtek el. Erőforrása diesel üzemű, rendkívül takarékos és megbízható volt. Az utastér fűtés légbeömlői két oldalon helyezkedtek el , radiátor csak a 120/121 utcai változataiba lettek beépítve.
Az autó sokat változott előállítása során. Többek között olyan , nem jelentéktelen aprósággal is, mint 1957-ben, egy évvel a 190-es sedan bevezetése után, a Mercedes csillag orrdísz már levehetően készült. Ez időben ugyanis Svájcban, a közlekedés-biztonsági tényezők miatt, a gyalogos balesetek sérülések csökkentése céljából ez, már előírás volt.
A sorozat roadster változata az R121, ismertebb nevén a 190SL, amelyet 1955-1963 között gyártottak.
Az 1959-es Frankfurti Autószalonon, amelyet az 1960-as „amerikai modell évnek” szántak, bemutatták a szélesebb hűtőráccsal és karcsúbb hátsó lámpákkal módosított modellt. Ugyanezt a szélesebb hűtőrács stílust alkalmazták később utódainál, amikor a Pontonokat a W110 "Fintail" (farokszárnyas) modellek 1961-ben felváltották.
Részletes leírás
A négyhengeres "Ponton" szériák összefoglaló táblázata
Évjárat Típusjelzés Kereskedelmi-jelzés Motortípus Köbtartalom Teljesítmény/Nyomaték Max.sebesség- gyorsulás-/0–100 km/h
1953–1957 W 120 (180) 180 M 136 VII 1767 cm³ 52 PS/4000,112 Nm/1800 126 km/h/31 s
1954–1959 W 120 (180 D) 180 D OM 636 VII 1767 cm³ 40 PS/3200 (ab 1955 43 PS)/101 Nm 110 km/h/39 s
1956–1959 W 121 B I (190) 190 M 121 I 1897 cm³ 75 PS/4600,136 Nm/2800 140 km/h/20,5 s
1957–1959 W 120 (180 a) 180 M 121 IV 1897 cm³ 65 PS/4500,128 Nm/2200 135 km/h/21,0 s
1958–1959 W 121 B I (190 D) 190 D OM 621 I 1897 cm³ 50 PS/4000,108 Nm/2200 120 km/h/29 s
1959–1961 W 120 (180 b) 180 M 121 IV-b 1897 cm³ 68 PS/4400,130 Nm/2500 135 km/h/21 s
1959–1961 W 120 (180 Db) 180 D OM 636 VII 1767 cm³ 43 PS/3500,101 Nm/2000 110 km/h/39 s
1959–1961 W 121 B I (190 b) 190 M 121 I-b 1897 cm³ 80 PS/4800,139 Nm/2800 145 km/h/19 s
1959–1961 W 121 B I (190 Db) 190 D OM 621 I 1897 cm³ 50 PS/4000,108 Nm/2200 120 km/h/29 s
1961–1962 W 120 (180 c) 180 M 121 IV-b 1897 cm³ 68 PS/4400,145 Nm/2500 135 km/h/20 s
1961–1962 W 120 (180 Dc) 180 D OM 621 IV 1988 cm³ 48 PS/3800,108 Nm/2000 110 km/h/36 s
Mercedes Benz W120 fotók és videók
Kapcsolódó források, hivatkozások
Mercedes-Benz 180/190 W120/W121
Mercedes-Benz W105/W128/W180
Szerkesztési irányelvek
Gyorstalpaló szerkesztőknek
Kapcsolat
|
old_html | <p><a href="/index.php?title=F%C3%A1jl:VeteranBanner2012b.jpg" class="image"><img alt="VeteranBanner2012b.jpg" src="/images/e/e2/VeteranBanner2012b.jpg" width="740" height="36" /></a>
</p>
<table class="ujinfobox" cellspacing="5">
<tr><td colspan="2" class="fejlec" style="color:black;background-color:lightsteelblue;">Mercedes Benz W120 (W121) 180(190)</td></tr><tr><td colspan="2" style="text-align: center;"><a href="/index.php?title=F%C3%A1jl:02Mercedes_180_w120.jpg" class="image"><img alt="02Mercedes 180 w120.jpg" src="/images/thumb/3/33/02Mercedes_180_w120.jpg/250px-02Mercedes_180_w120.jpg" width="250" height="188" /></a></td></tr><tr><td colspan="2" style="text-align: center;font-size:92%">Mercedes Benz W120/W121 Ponton</td></tr><tr><td class="fejezet" colspan="2" style="padding:3px 2px;background-color:lightsteelblue;color:black;text-align:center;"><b>Gyártási adatok</b></td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Gyártó</b></td><td>Daimler-Benz</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Gyártás helye</b></td><td>Németország/Ausztrália(W121)</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Gyártás éve</b></td><td>1953-1962</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Darabszám</b></td><td>442.963</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Modellvariánsok</b></td><td>Sedan, coupe, cabriolette</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Kategória</b></td><td>4 ajtós sedan - Compact executive car</td></tr><tr><td class="fejezet" colspan="2" style="padding:3px 2px;background-color:lightsteelblue;color:black;text-align:center;"><b>A(z) <i>MB W120/W121</i> modell műszaki adatai</b></td></tr><tr><td class="fejezet" colspan="2" style="padding:3px 2px;background-color:lightsteelblue;color:black;text-align:center;"><b>Méret és tömegadatok</b></td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Hossz</b></td><td>4485 mm</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Szélesség</b></td><td>1740 mm</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Magasság</b></td><td>1560 mm</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Tömeg</b></td><td>1100-1250 kg</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Tengelytáv</b></td><td>2649 mm</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Üzemanyag</b></td><td>benzin illetve gázolaj</td></tr><tr><td class="fejezet" colspan="2" style="padding:3px 2px;background-color:lightsteelblue;color:black;text-align:center;"><b>Teljesítmény</b></td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Motor</b></td><td>Soros 4 hengeres, vízhűtéses
<p>Benzin:1,8–1,9 Liter(52–80 PS)
</p>
Diesel: 1,8–2,0 Liter(40–50 PS)</td></tr><tr valign="top"><td class="cimke" style="padding:0px 3px 0px 0px;"><b>Felépítés</b></td><td>FR, orrmotor hátsókerék-hajtás</td></tr><tr><td colspan="2"><hr style="color:lightsteelblue;background-color:lightsteelblue;" /></td></tr><tr><td style="text-align:left;" colspan="2"><b>Kapcsolódó modellek</b></td></tr><tr><td style="text-align:center;" colspan="2"><a href="/index.php?title=Mercedes-Benz" title="Mercedes-Benz">Mercedes-Benz</a></td></tr></table>
<p><br />
</p>
<table id="toc" class="toc"><tr><td><div id="toctitle"><h2>Tartalomjegyzék</h2></div>
<ul>
<li class="toclevel-1"><a href="#MB_180_.28W120.29_Ponton_.C3.A9s_az_.2750-es_.C3.A9vek_.C3.A1ttekint.C3.A9se"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">MB 180 (W120) Ponton és az '50-es évek áttekintése</span></a></li>
<li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#R.C3.A9szletes_le.C3.ADr.C3.A1s"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Részletes leírás</span></a></li>
<li class="toclevel-1 tocsection-2"><a href="#Mercedes_Benz_W120_fot.C3.B3k_.C3.A9s_vide.C3.B3k"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Mercedes Benz W120 fotók és videók</span></a></li>
<li class="toclevel-1 tocsection-3"><a href="#Kapcsol.C3.B3d.C3.B3_forr.C3.A1sok.2C_hivatkoz.C3.A1sok"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Kapcsolódó források, hivatkozások</span></a></li>
</ul>
</td></tr></table><script>if (window.showTocToggle) { var tocShowText = "megjelenítés"; var tocHideText = "elrejtés"; showTocToggle(); } </script>
<h2> <span class="mw-headline" id="MB_180_.28W120.29_Ponton_.C3.A9s_az_.2750-es_.C3.A9vek_.C3.A1ttekint.C3.A9se"> MB 180 (W120) Ponton és az '50-es évek áttekintése </span></h2>
<p>A Mercedes-Benz W120 és W121 " Ponton " modellek szériáit 1953-tól a 1962-ig gyártották, "'180" és a "190" modell néven. A négyhengeres 180 és 190 volt a gerince a Mercedes újjáéledésének ebben az időszakban. Elődje a Mercedes-Benz W136 volt, míg a felváltó modell a Mercedes-Benz W110 lett.
</p><p>Az alapmodell változatai széles skálán mozogtak egészen a gyártás végleges befejezéséig, mid a motorválaszték, mind a felépítmény kialakítás vonatkozásában.
</p>
<ul><li> Alapmodell: Mercedes Benz 180, 190 [W120 – W 121] 1953-1962
</li><li> modellváltozatok:
<ul><li> W105
</li><li> W128
</li><li> W180
</li><li> 220S
</li><li> 220SE
</li></ul>
</li></ul>
<p>Az új forma, több kényelem és extra, valamint nagyobb utas és csomagtér, ezek alkották a 80%-át a Mercedes-Benz 1953 és 1959. közöttl termelésének. A 180-as modellnél 1957-ig, a régi M136 1,8 literes motort alkalmazták, amit a Mercedes Benz 170 Sb-től örökölt (38 kW, 51 LE). Később 180-as, a nagyobb M121 motort kapta a 190-es szériától.
</p><p>A W105 külsőre alig különbözött a W120/121-től, de soros hathengeres motorral gyártották.
</p><p>A W128/W180-as hathengeres Ponton modellek valamivel hosszabbak, részben a motorház, továbbá a megnövelt tengelytávolság miatt (220S-220S-220SE). A 180-190 és a 220-220S "Ponton" modell nagyon hasonló megjelenésű, csak a hátsó szélvédő tér el kissé.
</p><p>Hátulról, nem lehetett ugyan könnyen azonosítani, azonban a felső kategóriás 220SE motorházába nézve látszik a 6 hengeres motor, amely már üzemanyag befecskendezéssel lett kialakítva (E. Einspritzung vagy üzemanyag-befecskendezés). Kinézetében a hosszabb motorháztető (és a tengelytávolság), továbbá a krómdíszítések, az irányjelzők elhelyezése és kialakítása jellemezte, az elegáns 6 hengeres modellt. A négyajtós kialakítás mellett, coupe és cabriolette verziókban is készültek. A németországi gyártással párhuzamosan, argentin és ausztráliai szerelősorokról is számos példány került le.
</p><p><a href="/index.php?title=F%C3%A1jl:Const1.gif" class="image"><img alt="Const1.gif" src="/images/9/92/Const1.gif" width="459" height="28" /></a>
</p><p>Az 50-es évek másik modellje, a 300-as sorozat, sokkal nagyobb alvázzal és felépítménnyel volt kialakítva, egy teljesen más, hagyományos és elegáns stílust képviselt.
</p><p>A 180-190-es, 4 hengeres típusváltozatot széles körben használják, mint taxit. Ez a rövidebb Ponton alacsony fogyasztású, kisebb parkolóhely igényű, irányjelző fényei az első sárvédő tetején hátul helyezkedtek el. Erőforrása diesel üzemű, rendkívül takarékos és megbízható volt. Az utastér fűtés légbeömlői két oldalon helyezkedtek el , radiátor csak a 120/121 utcai változataiba lettek beépítve.
</p><p>Az autó sokat változott előállítása során. Többek között olyan , nem jelentéktelen aprósággal is, mint 1957-ben, egy évvel a 190-es sedan bevezetése után, a Mercedes csillag orrdísz már levehetően készült. Ez időben ugyanis Svájcban, a közlekedés-biztonsági tényezők miatt, a gyalogos balesetek sérülések csökkentése céljából ez, már előírás volt.
</p><p>A sorozat roadster változata az R121, ismertebb nevén a 190SL, amelyet 1955-1963 között gyártottak.
</p><p>Az 1959-es Frankfurti Autószalonon, amelyet az 1960-as „amerikai modell évnek” szántak, bemutatták a szélesebb hűtőráccsal és karcsúbb hátsó lámpákkal módosított modellt. Ugyanezt a szélesebb hűtőrács stílust alkalmazták később utódainál, amikor a Pontonokat a W110 "Fintail" (farokszárnyas) modellek 1961-ben felváltották.
</p><p><br />
</p>
<h2> <span class="mw-headline" id="R.C3.A9szletes_le.C3.ADr.C3.A1s"> Részletes leírás </span></h2>
<h2> <span class="mw-headline" id="Mercedes_Benz_W120_fot.C3.B3k_.C3.A9s_vide.C3.B3k"> Mercedes Benz W120 fotók és videók </span></h2>
<p><a href="/index.php?title=F%C3%A1jl:VeteranBanner2012b.jpg" class="image"><img alt="VeteranBanner2012b.jpg" src="/images/e/e2/VeteranBanner2012b.jpg" width="740" height="36" /></a>
</p>
<h2> <span class="mw-headline" id="Kapcsol.C3.B3d.C3.B3_forr.C3.A1sok.2C_hivatkoz.C3.A1sok"> Kapcsolódó források, hivatkozások </span></h2>
<ul><li><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W120" class="external text" rel="nofollow">Mercedes-Benz 180/190 W120/W121</a>
</li><li><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W_105/W_128/W_180" class="external text" rel="nofollow">Mercedes-Benz W105/W128/W180</a>
</li><li>
</li><li>
</li></ul>
<table align="center" style="border:inset 4px brown">
<tr>
<td style="border:outset 3px sandybrown"><a href="http://veteranpark.hu/oldtimer/Kezd%C5%91lap"><img alt="VeteranPark-logo-webes.png" src="/images/2/29/VeteranPark-logo-webes.png" width="246" height="126" /></a>
</td><td bgcolor="ivory" style="border:outset 3px sandybrown">
<ul><li><b><a href="/index.php?title=Szerkeszt%C3%A9si_ir%C3%A1nyelvek" title="Szerkesztési irányelvek">Szerkesztési irányelvek</a></b>
</li><li><b><a href="/index.php?title=Gyorstalpal%C3%B3_szerkeszt%C5%91knek" title="Gyorstalpaló szerkesztőknek">Gyorstalpaló szerkesztőknek</a></b>
</li><li><b><a href="/index.php?title=Kapcsolat" title="Kapcsolat">Kapcsolat</a></b>
</li></ul>
</td><td style="border:outset 3px sandybrown"><a href="/index.php?title=Mercedes-Benz_180_(W_120)" title="Mercedes-Benz 180 (W 120)"><img alt="Backtop.jpg" src="/images/d/d5/Backtop.jpg" width="154" height="60" /></a>
</td></tr></table>
|
old_text |
Mercedes Benz W120 (W121) 180(190)Mercedes Benz W120/W121 PontonGyártási adatokGyártóDaimler-BenzGyártás helyeNémetország/Ausztrália(W121)Gyártás éve1953-1962Darabszám442.963ModellvariánsokSedan, coupe, cabrioletteKategória4 ajtós sedan - Compact executive carA(z) MB W120/W121 modell műszaki adataiMéret és tömegadatokHossz4485 mmSzélesség1740 mmMagasság1560 mmTömeg1100-1250 kgTengelytáv2649 mmÜzemanyagbenzin illetve gázolajTeljesítményMotorSoros 4 hengeres, vízhűtéses
Benzin:1,8–1,9 Liter(52–80 PS)
Diesel: 1,8–2,0 Liter(40–50 PS)FelépítésFR, orrmotor hátsókerék-hajtásKapcsolódó modellekMercedes-Benz
Tartalomjegyzék
1 MB 180 (W120) Ponton és az '50-es évek áttekintése
2 Részletes leírás
3 Mercedes Benz W120 fotók és videók
4 Kapcsolódó források, hivatkozások
if (window.showTocToggle) { var tocShowText = "megjelenítés"; var tocHideText = "elrejtés"; showTocToggle(); }
MB 180 (W120) Ponton és az '50-es évek áttekintése
A Mercedes-Benz W120 és W121 " Ponton " modellek szériáit 1953-tól a 1962-ig gyártották, "'180" és a "190" modell néven. A négyhengeres 180 és 190 volt a gerince a Mercedes újjáéledésének ebben az időszakban. Elődje a Mercedes-Benz W136 volt, míg a felváltó modell a Mercedes-Benz W110 lett.
Az alapmodell változatai széles skálán mozogtak egészen a gyártás végleges befejezéséig, mid a motorválaszték, mind a felépítmény kialakítás vonatkozásában.
Alapmodell: Mercedes Benz 180, 190 [W120 – W 121] 1953-1962
modellváltozatok:
W105
W128
W180
220S
220SE
Az új forma, több kényelem és extra, valamint nagyobb utas és csomagtér, ezek alkották a 80%-át a Mercedes-Benz 1953 és 1959. közöttl termelésének. A 180-as modellnél 1957-ig, a régi M136 1,8 literes motort alkalmazták, amit a Mercedes Benz 170 Sb-től örökölt (38 kW, 51 LE). Később 180-as, a nagyobb M121 motort kapta a 190-es szériától.
A W105 külsőre alig különbözött a W120/121-től, de soros hathengeres motorral gyártották.
A W128/W180-as hathengeres Ponton modellek valamivel hosszabbak, részben a motorház, továbbá a megnövelt tengelytávolság miatt (220S-220S-220SE). A 180-190 és a 220-220S "Ponton" modell nagyon hasonló megjelenésű, csak a hátsó szélvédő tér el kissé.
Hátulról, nem lehetett ugyan könnyen azonosítani, azonban a felső kategóriás 220SE motorházába nézve látszik a 6 hengeres motor, amely már üzemanyag befecskendezéssel lett kialakítva (E. Einspritzung vagy üzemanyag-befecskendezés). Kinézetében a hosszabb motorháztető (és a tengelytávolság), továbbá a krómdíszítések, az irányjelzők elhelyezése és kialakítása jellemezte, az elegáns 6 hengeres modellt. A négyajtós kialakítás mellett, coupe és cabriolette verziókban is készültek. A németországi gyártással párhuzamosan, argentin és ausztráliai szerelősorokról is számos példány került le.
Az 50-es évek másik modellje, a 300-as sorozat, sokkal nagyobb alvázzal és felépítménnyel volt kialakítva, egy teljesen más, hagyományos és elegáns stílust képviselt.
A 180-190-es, 4 hengeres típusváltozatot széles körben használják, mint taxit. Ez a rövidebb Ponton alacsony fogyasztású, kisebb parkolóhely igényű, irányjelző fényei az első sárvédő tetején hátul helyezkedtek el. Erőforrása diesel üzemű, rendkívül takarékos és megbízható volt. Az utastér fűtés légbeömlői két oldalon helyezkedtek el , radiátor csak a 120/121 utcai változataiba lettek beépítve.
Az autó sokat változott előállítása során. Többek között olyan , nem jelentéktelen aprósággal is, mint 1957-ben, egy évvel a 190-es sedan bevezetése után, a Mercedes csillag orrdísz már levehetően készült. Ez időben ugyanis Svájcban, a közlekedés-biztonsági tényezők miatt, a gyalogos balesetek sérülések csökkentése céljából ez, már előírás volt.
A sorozat roadster változata az R121, ismertebb nevén a 190SL, amelyet 1955-1963 között gyártottak.
Az 1959-es Frankfurti Autószalonon, amelyet az 1960-as „amerikai modell évnek” szántak, bemutatták a szélesebb hűtőráccsal és karcsúbb hátsó lámpákkal módosított modellt. Ugyanezt a szélesebb hűtőrács stílust alkalmazták később utódainál, amikor a Pontonokat a W110 "Fintail" (farokszárnyas) modellek 1961-ben felváltották.
Részletes leírás
Mercedes Benz W120 fotók és videók
Kapcsolódó források, hivatkozások
Mercedes-Benz 180/190 W120/W121
Mercedes-Benz W105/W128/W180
Szerkesztési irányelvek
Gyorstalpaló szerkesztőknek
Kapcsolat
|
a változás Unix-időbélyege (timestamp) | 1366024336 |