ISO Rivolta

{{Márka
| név = ISO Rivolta
| logo = Iso_Rivolta_logo.jpg
| képméret = 150px
| képaláírás = 
| alapítva = 1953
| alapító = [[Renzo Rivolta]]
| megszűnt = 1974
| székhely = Bresso, Olaszország
| jelmondat = 
| kulcsemberek = 
| honlap = 
}}

== Veterán márkatörténet ==

Hűtőberendezések gyártásával kezdte pályafutását az [[Isothermos]] nevű cég, melynek alapítója, [[Renzo Rivolta]] a II. világháború után nyergelt át az új iparágba, s először kisrobogókat, majd a „buborékautóként” híressé vált Isettát készítette el üzemében. Utóbbit számos autógyár - többek közt a VELAM, a Romi, no és persze a BMW - licencelte. 

A sikereken felbuzdulva a cég nevéből levágta a múltra utaló „thermo” szót s helyére saját vezetéknevét biggyesztette, majd 1962-ben bemutatta első komoly fejlesztését, az '''Iso Rivolta'''t. Az autót [[Bertone]] tervezte, 5.4 literes, 300, 340, majd 400 lóerős motorját pedig a [[Chevrolett]] adta.

Egy évvel később jelent meg a szintén Bertone tervezte [[Iso Grifo]]. A gyár 1977-ben – az olajválság után – zárta be kaput, habár az alapító fia a 90-es évek elején megpróbálta feltámasztani a márkát, sikertelenül.


== Veterán ISO Rivolta autók ==

* [[Iso Isetta]] (1953-1955)
* [[Iso Rivolta IR 300]] (1962-1968)
* [[Iso Rivolta IR 340]] (1962-1970)
* [[Iso Rivolta Grifo A3C Strada (Bizzarrini)]] (1963-1965)
* [[Iso Rivolta Grifo GL 300]] (1965-1968)
* [[Iso Rivolta Grifo GL 365]] (1965-1968)
* [[Iso Rivolta Grifo 7 Litri]] (1968-1970)
* [[Iso Rivolta Fidia IR 10]] (1986-1974)
* [[Iso Rivolta Lele IR 6]] (1969-1974)

== Kapcsolódó hivatkozások ==

* [http://www.isoregistry.com/ Iso Rivolta modellek, 3 dimenziós Iso Rivolta fotók (angol, német)]

[[Kategória:Autómárka]]
[[Kategória:Motormárka]]
[[Kategória:Olaszország]]

<meta name="keywords" content="veterán ISO Rivolta,oldtimer ISO Rivolta"></meta> 
<meta name="description" content="ISO Rivolta - Oldtimer autók, motorok egyéb járművek a VeteránPark közösségi portálon. Kedveli a veterán járműveket? Ossza meg velünk tapasztalatát!"></meta>