Steyr Type 30
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(Változatok közti eltérés)
(Lap nyitás, fejezetek, képfeltöltések) |
(szerkesztés, fotók, bevezető) |
||
| 1. sor: | 1. sor: | ||
| + | {{Autó | ||
| + | | név = Steyr type 30 | ||
| + | | kép = | ||
| + | | képméret = | ||
| + | | képaláírás = | ||
| + | | gyártó = Steyr Művek Ausztria | ||
| + | | gyártás helye = | ||
| + | | év = 1930-1932 | ||
| + | | darabszám = 2200 db | ||
| + | | jelenlegi ára = <!-- lehetőség szerint tól-ig megadva, nagyon rossz állapotútól a gyári állapotúig --> | ||
| + | | modellvariánsok = type 30 S, type 30 cabrio | ||
| + | | kategória = Limuzin, FR layout | ||
| + | | tervező = Ferdinad Porsche | ||
| + | | modell = STEYR Type 30 | ||
| + | | hossz = 4180 mm | ||
| + | | szélesség = 1640 mm | ||
| + | | magasság = 1670 mm | ||
| + | | tömeg = 1190 kg | ||
| + | | alváz = acél hossztartók, kereszterevítők | ||
| + | | tengelytáv = 2980 mm | ||
| + | | üzemanyag = benzin | ||
| + | | tank = <!-- üzemanyagtartály mérete --> | ||
| + | | motor = 2048 ccm | ||
| + | | felépítés = soros hathengeres, orrmotor | ||
| + | | váltó = kézi, 4 fokozat+R | ||
| + | | teljesítmény = ~40 LE | ||
| + | | nyomaték = NA | ||
| + | | fogyasztás = NA | ||
| + | | gyorsulás = NA | ||
| + | | végsebesség = 90 km/h | ||
| + | | kapcsolódó modellek = | ||
| + | }} | ||
== Steyr 30 Bevezető == | == Steyr 30 Bevezető == | ||
| + | |||
| + | A Steyr 30 októberében mutatták be 1930 a Párizsi Autószalonon. Az autót Ferdinand Porsche tervezte. Soros, 6 hengeres benzinmotor került az orrába, a meghajtás egy 4-sebességes manuális váltón, a hátsó kerekekre hatott. Az első kerekek merev tengelyen és hosszirányú laprugókon keresztül, kapcsolódtak az alvázhoz. A hátsó tengely felfüggesztése egy keresztirányú laprugóval és hossz lengőkar megvezetéssel készült. A karosszéria az akkori szokásoknak és divatnak megfelelően készült. | ||
| 5. sor: | 39. sor: | ||
== Steyr 30 típusváltozatok == | == Steyr 30 típusváltozatok == | ||
| + | === Steyr 30 S === | ||
| + | === Steyr 30 cabrio === | ||
| - | == | + | == Mit találtuk még róla ? == |
| + | <youtube>l-DJOULYHhE</youtube> | ||
| + | '''Egy patinás találkozó felvételei, sok más veterán autóval''' | ||
== Források, hivatkozások == | == Források, hivatkozások == | ||
A lap 2012. július 29., 19:06-kori változata
| Steyr type 30 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Steyr Művek Ausztria |
| Gyártás éve | 1930-1932 |
| Darabszám | 2200 db |
| Modellvariánsok | type 30 S, type 30 cabrio |
| Kategória | Limuzin, FR layout |
| Tervező | Ferdinad Porsche |
| A(z) STEYR Type 30 modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 4180 mm |
| Szélesség | 1640 mm |
| Magasság | 1670 mm |
| Tömeg | 1190 kg |
| Alváz | acél hossztartók, kereszterevítők |
| Tengelytáv | 2980 mm |
| Üzemanyag | benzin |
| Teljesítmény | |
| Motor | 2048 ccm |
| Felépítés | soros hathengeres, orrmotor |
| Váltó | kézi, 4 fokozat+R |
| Teljesítmény | ~40 LE |
| Max. nyomaték | NA |
| Átlagfogyasztás | NA |
| Gyorsulás | NA |
| Max. sebesség | 90 km/h |
Tartalomjegyzék |
Steyr 30 Bevezető
A Steyr 30 októberében mutatták be 1930 a Párizsi Autószalonon. Az autót Ferdinand Porsche tervezte. Soros, 6 hengeres benzinmotor került az orrába, a meghajtás egy 4-sebességes manuális váltón, a hátsó kerekekre hatott. Az első kerekek merev tengelyen és hosszirányú laprugókon keresztül, kapcsolódtak az alvázhoz. A hátsó tengely felfüggesztése egy keresztirányú laprugóval és hossz lengőkar megvezetéssel készült. A karosszéria az akkori szokásoknak és divatnak megfelelően készült.
Steyr 30 típusváltozatok
Steyr 30 S
Steyr 30 cabrio
Mit találtuk még róla ?
Egy patinás találkozó felvételei, sok más veterán autóval