Porsche 914/4

A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből

(Változatok közti eltérés)
(Porsche 914 típusleírás: bevezető01)
(Porsche 914 (VW - Porsche) típusleírás: bev. ismertetés2)
32. sor: 32. sor:
}}
}}
-
== Porsche 914 (VW - Porsche) típusleírás ==
+
== Porsche 914/4 (VW - Porsche) típusleírás ==
-
A német autóipar két óriása a bevált, megbízható és világszerte közkedvelt modelljei után, egy nagy ugrással, az autótechnika legújabb konstrukciós elvei alapján fejlesztette ki ezt a  sportautót. Mondanunk se kell azonban, hogy az eddig is alkalmazott léghűtéses boxermotor azért "maradt". Az elődök a VW részéről a Karmann-Ghia illetve a VW 411 4 hengeres motorja. A Porsche a 911 szériában alkalmazott 6 hengeres "flat" boxermotorral és a megbízható 5 fokozatú manuális sport váltójával "szállt be a fejlesztésbe.
+
A német autóipar két óriása a bevált, megbízható és világszerte közkedvelt modelljei után, egy nagy ugrással, az autótechnika legújabb konstrukciós elvei alapján fejlesztette ki ezt a  sportautót. Mondanunk se kell azonban, hogy az eddig is alkalmazott léghűtéses boxermotor azért "maradt".  
-
Az egész fejlesztési projektet ..... fogta össze és vezényelte le, nem kevés akadályt legyőzve, továbbá ellentmondásos üzleti érdekeltséget elsimítva.   
+
 
 +
Az elődök a VW részéről a Karmann-Ghia illetve a VW 411 4 hengeres motorja. A Porsche a 911 szériában alkalmazott 6 hengeres "flat" boxermotorral és a megbízható 5 fokozatú manuális sport váltójával "szállt be a fejlesztésbe.
 +
 
 +
Az egész fejlesztési projektet, amely a két cég közötti koordinációtis magában foglalta,  Ferdinand Piëch fogta össze és vezényelte le, nem kevés akadályt legyőzve, továbbá rengeteg ellentmondásos üzleti érdekeltséget is megoldva.   
   
   
<youtube>2sOit3djISE</youtube>
<youtube>2sOit3djISE</youtube>
-
[[Fájl:1972-porsche-914.jpg]]
+
'''Az "autókereskedők" is kedvelik.'''
 +
 
 +
A Karmann (VW) által gyártott változat alaptípusa tehát, 4 hengeres léghűtéses 1694 ccm-es boxer motort kapott 60kW (80 LE) teljesítménnyel. A benzint elektromechanikus befecskendező adagolta a középen elhelyezett szomjas motornak.
 +
 
 +
Az izmosabb alaptípus a Porsche 911 6 hengeres léghűtéses "flat" motorját kapta ........ teljesítmény leadására volt képes, melyhez 2 db 3 torkú Weber porlasztó keverte be a benzinködöt.
 +
 
 +
A 2 üléses, középmotoros-hátsótengely meghajtású sportmodell önhordó acélváz felépítménnyel .......... első futóművel, ............ hátdó futóművel rendelkezett.
 +
Irányítását ............ kormánymű szolgálta. Lendületét szervó rásegítéses, hidraulikus fékrendszer fogta meg, mely 4 db tárcsaféket működtetett.
 +
 
 +
1972-porsche-914.jpg
[[Fájl:Porsche-914-4_3Dsema.jpg]]
[[Fájl:Porsche-914-4_3Dsema.jpg]]

A lap 2012. augusztus 11., 04:37-kori változata

Porsche 914/4
Vw-porsche-914-20-03.jpg
VW-Porsche 914/4
Gyártási adatok
GyártóVW(Karmann)914/4 - Porsche 914/6
Gyártás helyeStuttgart, DE; Osnabrück, DE
Gyártás éve1969-1972/1976
Darabszám115646 db (914/6 3332 db)
Modellvariánsoktarga, coupe
Kategóriasportautó
TervezőFerdinand Piëch
A(z) VW-Porsche 914/4 modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz3985 mm
Szélesség1650 mm
Magasság1220 mm
Tömeg940/995 kg
Alvázönhordó acélváz
Tengelytáv2450 mm
Üzemanyagbenzin
Teljesítmény
Motoralapmodell 1700 ccm, 4 hengeres, léghűtéses boxermotor (VW), injektoros, OHV
FelépítésRMR, középmotor - hátsó tengely meghajtás, független kerékfelfüggesztés
Váltómanuális, 5 fokozat
Teljesítményalapmodell 80 LE (60kW)/ 4900 rpm
Max. nyomaték136 Nm / 2700 rpm
ÁtlagfogyasztásNA
Gyorsulás13,3 sec (0-100 km/h)
Max. sebesség186,5 km/h

Kapcsolódó modellek
914/6; 914/1.8; 914; 2.0



Tartalomjegyzék

Porsche 914/4 (VW - Porsche) típusleírás

A német autóipar két óriása a bevált, megbízható és világszerte közkedvelt modelljei után, egy nagy ugrással, az autótechnika legújabb konstrukciós elvei alapján fejlesztette ki ezt a sportautót. Mondanunk se kell azonban, hogy az eddig is alkalmazott léghűtéses boxermotor azért "maradt".

Az elődök a VW részéről a Karmann-Ghia illetve a VW 411 4 hengeres motorja. A Porsche a 911 szériában alkalmazott 6 hengeres "flat" boxermotorral és a megbízható 5 fokozatú manuális sport váltójával "szállt be a fejlesztésbe.

Az egész fejlesztési projektet, amely a két cég közötti koordinációtis magában foglalta, Ferdinand Piëch fogta össze és vezényelte le, nem kevés akadályt legyőzve, továbbá rengeteg ellentmondásos üzleti érdekeltséget is megoldva.

Az "autókereskedők" is kedvelik.

A Karmann (VW) által gyártott változat alaptípusa tehát, 4 hengeres léghűtéses 1694 ccm-es boxer motort kapott 60kW (80 LE) teljesítménnyel. A benzint elektromechanikus befecskendező adagolta a középen elhelyezett szomjas motornak.

Az izmosabb alaptípus a Porsche 911 6 hengeres léghűtéses "flat" motorját kapta ........ teljesítmény leadására volt képes, melyhez 2 db 3 torkú Weber porlasztó keverte be a benzinködöt.

A 2 üléses, középmotoros-hátsótengely meghajtású sportmodell önhordó acélváz felépítménnyel .......... első futóművel, ............ hátdó futóművel rendelkezett. Irányítását ............ kormánymű szolgálta. Lendületét szervó rásegítéses, hidraulikus fékrendszer fogta meg, mely 4 db tárcsaféket működtetett.

1972-porsche-914.jpg

Porsche-914-4 3Dsema.jpg

Porsche 914 tapasztalatok, típushibák

A VW-Porsche 4 hengeres boxere, a VW 411 öröksége

Aki már javított, vagy szerelt szét "bogármotort" azoknak nem újdonság, de tanulságos az alábbi három videofelvétel. Ha mindezt le akarnánk írni, akkor újra megírnánk a szerelési kézikönyvet. Érdemes figyelni az apró részletekre is, - lassításban -.

- shortblock -

- longblock -

- ...beindul? -

Porsche 914 dokumentumok

Porsche 914 modellek 1969 - 1976 között

Modell Teljesítmény

914/4 59 kW/80 PS

914/6 81 kW/110 PS

914 1.7 59 kW/80 PS

914 1.8 56 kW/76 PS (USA); 63 kW/85 PS (RoW)

914 2.0 70 kW/95 PS (USA); 74 kW/100 PS (RoW)

914 2.0 (csak USA kivitel) 65 kW/88 PS

Porsche 914 Referenciák, hivatkozások