ISO Rivolta

A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből

(Változatok közti eltérés)
(Kapcsolódó hivatkozások)
 
(Egy közbeeső változat nincs mutatva)
31. sor: 31. sor:
* [[Iso Rivolta Grifo GL 365]] (1965-1968)
* [[Iso Rivolta Grifo GL 365]] (1965-1968)
* [[Iso Rivolta Grifo 7 Litri]] (1968-1970)
* [[Iso Rivolta Grifo 7 Litri]] (1968-1970)
-
* [[Iso Rivolta Fidia IR 10]] (1986-1972)
+
* [[Iso Rivolta Fidia IR 10]] (1986-1974)
-
* [[Iso Rivolta Fidia IR 10]] (1972-1974)
+
* [[Iso Rivolta Lele IR 6]] (1969-1974)
-
* [[Iso Rivolta Lele IR 6]] (1969-1972)
+
-
* [[Iso Rivolta Lele IR 6]] (1972-1974)
+
-
 
+
== Kapcsolódó hivatkozások ==
== Kapcsolódó hivatkozások ==
44. sor: 41. sor:
[[Kategória:Motormárka]]
[[Kategória:Motormárka]]
[[Kategória:Olaszország]]
[[Kategória:Olaszország]]
 +
 +
<meta name="keywords" content="veterán ISO Rivolta,oldtimer ISO Rivolta"></meta>
 +
<meta name="description" content="ISO Rivolta - Oldtimer autók, motorok egyéb járművek a VeteránPark közösségi portálon. Kedveli a veterán járműveket? Ossza meg velünk tapasztalatát!"></meta>

A lap jelenlegi, 2010. augusztus 25., 08:16-kori változata

ISO Rivolta
Iso Rivolta logo.jpg
Alapítva1953
AlapítóRenzo Rivolta
Megszűnt1974
SzékhelyBresso, Olaszország


Veterán márkatörténet

Hűtőberendezések gyártásával kezdte pályafutását az Isothermos nevű cég, melynek alapítója, Renzo Rivolta a II. világháború után nyergelt át az új iparágba, s először kisrobogókat, majd a „buborékautóként” híressé vált Isettát készítette el üzemében. Utóbbit számos autógyár - többek közt a VELAM, a Romi, no és persze a BMW - licencelte.

A sikereken felbuzdulva a cég nevéből levágta a múltra utaló „thermo” szót s helyére saját vezetéknevét biggyesztette, majd 1962-ben bemutatta első komoly fejlesztését, az Iso Rivoltat. Az autót Bertone tervezte, 5.4 literes, 300, 340, majd 400 lóerős motorját pedig a Chevrolett adta.

Egy évvel később jelent meg a szintén Bertone tervezte Iso Grifo. A gyár 1977-ben – az olajválság után – zárta be kaput, habár az alapító fia a 90-es évek elején megpróbálta feltámasztani a márkát, sikertelenül.


Veterán ISO Rivolta autók

Kapcsolódó hivatkozások