Facel Vega
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(Új oldal, tartalma: „{{Márka | név = Facel Vega | logo = | képméret = 150px | képaláírás = | alapítva = 1939 | alapító = FACEL | megszűnt = 1964 | székhely = Párizs, Franciaors…”) |
|||
| 1. sor: | 1. sor: | ||
{{Márka | {{Márka | ||
| név = Facel Vega | | név = Facel Vega | ||
| - | | logo = | + | | logo = [[Fájl:Facel_Vega_logo.gif]] |
| képméret = 150px | | képméret = 150px | ||
| képaláírás = | | képaláírás = | ||
A lap 2010. május 17., 14:54-kori változata
| Facel Vega | |
 | |
| Alapítva | 1939 |
| Alapító | FACEL |
| Megszűnt | 1964 |
| Székhely | Párizs, Franciaország |
| Kulcsemberek | Jean Daninos |
Veterán márkatörténet
Az eredetileg repülőgépek gyártáshoz szükséges szerszámok készítésével foglalkozó Facel Vega az 1954-es Párizsi Autószalonon mutatta be első autóját, melynek motorját a De Soto adta.
A Facel Vega 1960-ban lépett be a sportautók piacára, ekkor jelent meg a Facel Vega Facellia. Az autó azonban nem volt túl sikeres, a kezdeti szériákat motorproblémák jellemezték. A luxusautók piacán ez éppen elég volt ahhoz, hogy az erős versenytársakkal szemben alulmaradjon. Bár a modell újabb, a Volvo P1800-asból származó erőforrást kapott, a Facel 1964-ben lehúzta a rolót.
A Facel Vega több autógyártó beszállítójaként is működött, a Delahaye, a Panhard és a Simca számára is készített karosszéria elemeket.
Pablco Picasso, Ringo Starr, Stirling Moss, Tony Curtis, Dean Martin, Fred Astaire - csak néhány azon korabeli hírességek sorából, akiket elkapott a Facel Vega tulajdonlási vágy.
Veterán Facel Vega autók
- Facel Vega FV
- Facel Vega FVS
- Facel Vega HK500
- Facel Vega II
- Facel Vega Excellence
- Facel Vega Facellia
- Facel Vega III
- Facel Vega 6