Austin-Healey
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(Változatok közti eltérés)
Veteranpark (vitalap | szerkesztései)
(Új oldal, tartalma: „{{Márka | név = Austin-Healey | logo = Fájl:Austin_Healey_logo.gif | képméret = 150px | képaláírás = | alapítva = 1953 | alapító = | megszűnt = 1971 | s…”)
Újabb szerkesztés →
(Új oldal, tartalma: „{{Márka | név = Austin-Healey | logo = Fájl:Austin_Healey_logo.gif | képméret = 150px | képaláírás = | alapítva = 1953 | alapító = | megszűnt = 1971 | s…”)
Újabb szerkesztés →
A lap 2010. május 7., 13:10-kori változata
| Austin-Healey | |
| Fájl:Austin Healey logo.gif | |
| Alapítva | 1953 |
| Megszűnt | 1971 |
| Kulcsemberek | Donald Helay |
Veterán márkatörténet
Donald Helay közvetlenül a II. világháború után kezdett más autógyártók alkatrészeit felhasználva egyedi autókat építeni. A márka megszületése tulajdonképpen egy jól sikerült Austin „átirat” eredménye, melyet az Earls Court Motorshow-n olyan mennyiségben rendeltek meg, amit Healey csak az Austin-nal karöltve tudott teljesíteni. Ekkor született meg az első, az akkor kapható brit sportautók közt is új utakat mutató modell, az Austin-Healey 100.
Veterán Austin-Healey autók
- Austin - Healey 100 BN1 (1953-1955)
- Austin - Healey 100 BN2 (1955-1956)
- Austin - Healey 100/6 BN4 (1956-1957)
- Austin - Healey 100/6 BN6 (1957-1959)
- Austin - Healey 3000 Mk I BN7 (1959-1961)
- Austin - Healey 3000 Mk I BT7 (1959-1961)
- Austin - Healey 3000 Mk II BN7 (1961-1962)
- Austin - Healey 3000 Mk II BJ7 (1962-1964)
- Austin - Healey 3000 Mk II BT7 (1961-1962)
- Austin - Healey 3000 Mk III PhI (1964-1965)
- Austin - Healey 3000 Mk III PhII (1965-1968)
- Austin - Healey Sprite Mk I (Frosch) (1958-1961)
- Austin - Healey Sprite Mk II (1961-1962)
- Austin - Healey Sprite Mk II 1100 (1962-1964)
- Austin - Healey Sprite Mk III (1964-1966)
- Austin - Healey Sprite Mk IV (1966-1972)
Kapcsolódó hivatkozások
[]