Audi
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(→Veterán Audi autók) |
(→Kapcsolódó hivatkozások) |
||
| 127. sor: | 127. sor: | ||
| - | [[Kategória: | + | [[Kategória:Autómárka]] |
| - | + | ||
[[Kategória:Németország]] | [[Kategória:Németország]] | ||
A lap 2010. július 30., 07:38-kori változata
| Audi | |
 | |
| Alapítva | 1910 |
| Alapító | August Horch |
| Megszűnt | 1939, 1965- |
| Székhely | Zwickau, Németország |
| A(z) Audi weboldala | |
Tartalomjegyzék |
Veterán márkatörténet
Az Audit August Horch alapította, mely 1931-től az Auto Union részeként működött. Első autója az Audi Type A 10 / 22 hp Sport-Phaeton volt, melyet 1910-től gyártottak. A II. világháború kezdetével megszűnt a gyártás, 26 évet kellett várni arra, hogy újra Audi guruljon ki a gyárból (ez idő alatt az Auto Union más modelljei – például DKW-k - készültek a zwickaui gyárban).
A márka emblémáját képező négy karika az Auto Union-ra utal, melynek három további, azóta már nem gyártott márka volt a tagja (DKW, Wanderer, Horch).
Az Audi már a kezdettekkor is nagyon sikeres volt a versenysportban.
Az 1965-ös feltámadás egy üzleti tranzakció eredménye: a Volkswagen jelentős részvénycsomagot szerzett az Auto Unionban. A Volkswagen döntése révén támadt fel az Audi márka, mely ontotta magából a prémium modelleket, ezek első tagja az Audi 1700 volt.
Az Audi számára kiemelten fontos volt az innováció, a cég számos területen rázta fel az autóipart. Turbófeltöltő, 5 hengeres motor, és a mindenki által ismert quattro hajtás fűződik a nevéhez.
Veterán Audi autók
I. világháború előtti oldtimer Audi modellek
- Audi Type A 10 / 22 hp Sport-Phaeton (1910)
II. világháború utáni oldtimer Audi modellek
- Audi 1700 (1965-1966)
- Audi 1700 (1965-1966)
- Audi 1700 (1966-1968)
- Audi 1700 (1966-1968)
- Audi 1700 L (1966-1968)
- Audi 1700 L (1966-1968)
- Audi 80 L (1966-1968)
- Audi 80 L (1966-1968)
- Audi 80 Variant (1966-1968)
- Audi 60 (1968-1972)
- Audi 60 (1968-1972)
- Audi 60 Variant (1968-1972)
- Audi 75 L (1968-1972)
- Audi 75 L (1968-1972)
- Audi 75 Variant (1968-1972)
- Audi Super 90 (1966-1971)
- Audi Super 90 (1966-1971)
- Audi 50 LS (1974-1978)
- Audi 50 GL (1974-1977)
- Audi 80 (L) (1972-1976)
- Audi 80 (L) (1973-1976)
- Audi 80 S, LS (1972-1976)
- Audi 80 GL (1972-1976)
- Audi 80 GL (1973-1976)
- Audi 80 GT (1972-1975)
- Audi 80 GTE (1975-1976)
- Audi 80 (L) (1976-1978)
- Audi 80 (L) (1976-1978)
- Audi 80 S, LS (1976-1978)
- Audi 80 LS, GLS (1976-1978)
- Audi 80 GTE (1976-1978)
- Audi 80 GTE (1976-1978)
- Audi 100 (1969-1971)
- Audi 100 (1968-1971)
- Audi 100 LS (1969-1971)
- Audi 100 LS (1968-1971)
- Audi 100 LS (1971-1976)
- Audi 100 LS (1971-1976)
- Audi 100 (LS) (1971-1974)
- Audi 100 (LS) (1971-1974)
- Audi 100 L (S) (1974-1976)
- Audi 100 L (S) (1974-1976)
- Audi 100 GL (1971-1976)
- Audi 100 GL (1971-1976)
- Audi 100 Coupé S (1970-1971)
- Audi 100 Coupé S (1971-1975)
- Audi 100 Coupé S (1975-1976)
- Audi Coupé GL (1982-1985)
- Audi Coupé GT (1980-1985)
- Audi Coupé GT (1985-1988)
- Audi Coupé Quattro (1985-1988)
- Audi Quattro (WR) (1980-1987)
- Audi Quattro (MB) (1987-1989)
- Audi Quattro (RR) (1989-1991)
- Audi 80 L (1978-1981)
- Audi 80 LS (1979-1981)
- Audi 80 GLS (1978-1981)
- Audi 80 GLE (1979-1981)
- Audi 80 GTE (1983-1986)
- Audi 80 CD (1981-1983)
- Audi 80 C Diesel (1981-1986)
- Audi 80 CC Turbo-Diesel (1982-1986)
- Audi 80 GL (1983-1986)
- Audi 80 CC (1983-1986)
- Audi 80 CD (1983-1984)
- Audi 80 Quattro (1983-1984)
- Audi 80 Quattro (1983-1984)
- Audi 80 GTE Quattro (1985-1986)
- Audi 90 (1984-1986)
- Audi 90 (1984-1986)
- Audi 90 Quattro (1985-1986)
- Audi 100 L (1976-1981)
- Audi 100 LS (1976-1978)
- Audi 100 GL 5S (1978-1982)
- Audi 100 CD 5E (1978-1982)
- Audi 100 GL 5D (1978-1982)
- Audi 100 L Avant (1977-1981)
- Audi 100 LS Avant (1977-1978)
- Audi 100 GL 5S Avant (1978-1982)
- Audi 100 CD 5E Avant (1978-1982)
- Audi 100 GL 5D Avant (1978-1982)
- Audi 200 5E (1979-1982)
- Audi 200 5T (1979-1982)
Kapcsolódó hivatkozások
Audi-történelem az Audi hivatalos weboldalán (angol) Az Audi 1939-es katalógusa (német)