Alfa Romeo
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(Új oldal, tartalma: „{{Márka | név = Alfa Romeo | logo = Fájl:Alfa_Romeo_logo.jpg | képméret = | képaláírás = | alapítva = 1910 | alapító = | megszűnt = | székhely = Turin…”) |
(→Veterán márkatörténet) |
||
| 15. sor: | 15. sor: | ||
== Veterán márkatörténet == | == Veterán márkatörténet == | ||
| + | Az Alfa Romeo elődcége – a Società Anonima Italiana Darracq (SAID) – 1906-ban jött létre. A francia [[Darracq]] által alapított társaság Olaszországban állított elő Darracq autókat, a vállalkozás azonban nem volt túl sikeres, így az olasz befektetők 1910-ben létrehozták az A.L.F.A.-t (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili). | ||
| + | 1915-ben csatlakozott a céghez [[Nicole Romeo]], az autóversenyek megszállottja. Az ő irányítása alatt lett az Alfa Romeo több futam győztese. A 30-as években a gyárat államosították, Mussolini a versenysikereken keresztül kívánt volna presztízst teremteni az olasz nemzetnek. | ||
| + | A II. világháború során a gyárat gyakorlatilag földi rombolták. A háború utáni években a vásárlóknak nem versenyautókra, hanem gazdaságos és praktikus kisautókra, motorokra volt szüksége, így az Alfa Romeo luxuskínálatának gyártását nem indította újra. Az újraéledő versenysportba azonban visszatért a cég, [[Juan Manuel Fangio]] révén két világbajnoki címet is szereztek. Az Alfák lenyűgöző formavilágának megteremtésében számos híres tervező – többek közt [[Bertone]], [[Giorgetto Giugiaro]] ([[Italdesign]]), [[Pininfarina]], [[Zagato]] – működött közre. | ||
| + | A cég az 1970-es években rendkívül nehéz helyzetbe került, a csődtől végül 1986-ban a [[FIAT]] mentette meg. | ||
== Veterán Alfa Romeo modellek == | == Veterán Alfa Romeo modellek == | ||
A lap 2010. május 3., 12:20-kori változata
| Alfa Romeo | |
 | |
| Alapítva | 1910 |
| Székhely | Turin, Olaszország |
| A(z) Alfa Romeo weboldala | |
Veterán márkatörténet
Az Alfa Romeo elődcége – a Società Anonima Italiana Darracq (SAID) – 1906-ban jött létre. A francia Darracq által alapított társaság Olaszországban állított elő Darracq autókat, a vállalkozás azonban nem volt túl sikeres, így az olasz befektetők 1910-ben létrehozták az A.L.F.A.-t (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili).
1915-ben csatlakozott a céghez Nicole Romeo, az autóversenyek megszállottja. Az ő irányítása alatt lett az Alfa Romeo több futam győztese. A 30-as években a gyárat államosították, Mussolini a versenysikereken keresztül kívánt volna presztízst teremteni az olasz nemzetnek. A II. világháború során a gyárat gyakorlatilag földi rombolták. A háború utáni években a vásárlóknak nem versenyautókra, hanem gazdaságos és praktikus kisautókra, motorokra volt szüksége, így az Alfa Romeo luxuskínálatának gyártását nem indította újra. Az újraéledő versenysportba azonban visszatért a cég, Juan Manuel Fangio révén két világbajnoki címet is szereztek. Az Alfák lenyűgöző formavilágának megteremtésében számos híres tervező – többek közt Bertone, Giorgetto Giugiaro (Italdesign), Pininfarina, Zagato – működött közre. A cég az 1970-es években rendkívül nehéz helyzetbe került, a csődtől végül 1986-ban a FIAT mentette meg.
Veterán Alfa Romeo modellek
MODELLLISTA ÉVSZÁMMAL
Kapcsolódó hivatkozások
Az Alfa Romeo hivatalos weboldala