Škoda 1000 MB
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
(→Škoda 1000 MB, MBG, MBX, 1100 MB, MBX) |
(→Škoda 1000 MB, MBG, MBX, 1100 MB, MBX) |
||
| 18. sor: | 18. sor: | ||
! Motor | ! Motor | ||
|- | |- | ||
| - | | | + | | 1000 MB |
| - | | | + | | 990 (1966 721) |
| | | | ||
| | | | ||
| 41. sor: | 41. sor: | ||
|- | |- | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | | | ||
| + | |- | ||
| | | | ||
| | | | ||
A lap 2011. március 6., 19:41-kori változata
| Škoda 1000 MB | |
 | |
| Korabeli fotó egy német prospektusból. | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Škoda |
| Gyártás helye | Mladá Boleslav, Csehország |
| Gyártás éve | 1964-1969 |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 4170 mm |
| Szélesség | 1620 mm |
| Magasság | 1390 mm |
| Tömeg | 780 kg |
| Üzemanyag | benzin |
| Üzemanyagtartály | 20 liter |
| Teljesítmény | |
| Motor | 988 cm3 |
| Felépítés | 4 hengeres, OHV vezérlés |
| Váltó | 4 sebességes, manuális, szinkronizált |
| Teljesítmény | 48 LE (4750/min) |
| Max. nyomaték | 73,5 Nm (3000/min) |
| Átlagfogyasztás | 7 Liter/100 km |
| Gyorsulás | 16 másodperc 80 km/h-ra |
| Max. sebesség | kb. 125 km/h |
| Kapcsolódó modellek | |
| Škoda | |
Veterán Škoda 1000MB típusleírás
A Skoda 1000 MB tervezésekor az volt a cél, hogy egy könnyű, s ennek köszönhetően alacsony fogyasztású jármű készüljön a Skoda üzemében. A kommunista párt felsővezetése részéről onkrétumok is megfogalmazódtak a létrehozandó típussal kapcsolatban: maximum 700 kg és 6-7 liter alatti fogyasztás. A Skoda 1000 MB tervezésekor a mérnökök két elrendezésben is gondolkodtak, felmerült az orrmotoros és elsőkerék-hajtásos verizó, illetve a farmotoros és hátsókerék-hajtásos opció is, végül ez utóbbit választották. Ezen kívül folyadék- és levegőhűtés előnyeit és hátrányait is vizsgálták a konkstruktórök, itt végül az előbbi lett a technológiai befutó. A termelés fokozása érdekében - az előirányzat szerint a napi néhány tucatos gyártást 100-as szériára kellett emelni - új gyár is épült.
Az első modell 1964 tavaszán mutatkozott be, az MB rövidítés a Skoda gyár székhelyéből adódik. A négyhengeres motorblokk aulumíniumból készült, ami akkoriban igazi ritkaságnak számított, súlya mindössze 9,6 kg volt, így a későbbi Skoda modellekben is évtizedekig alkalmazták ezt a konstrukciót.
Škoda 1000 MB, MBG, MBX, 1100 MB, MBX
| Škoda típus | Típusszám | Gyártási időszak | Darabszám | Karosszéria | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000 MB | 990 (1966 721) | ||||
Kapcsolódó Škoda 1000 MB linkek, hivatkozások