Saab
|  |
A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből
| Saab | |
 | |
| Alapítva | 1950 (1937) |
| Székhely | Linköping, Svédország |
| A(z) Saab weboldala | |
Veterán Saab márkatörténet
A Svenska Aeroplan A.B. (Saab - Svéd Repülőgépgyártó Részvénytársaság) 1937-ben alakult. A cég a 40-es évek második felétől – ahogy ezt több hadiipari beszállító is tette a világháború után - az autóipar felé kacsintgatott.
Első modellje a három éven át fejlesztett, kezdetben Saab 92001 kódnéven futó majd 1950-ben piacra kerülő Saab 92 volt, melynek mind külsejét, mind belsejét tekintve érezhető volt az anyacég korábbi tevékenységének hatása. A Saab 92 ezen felül kimagasló légellenállási együtthatójával – a 0.3-as értéket akkoriban a Saab érte el elsőként - rendelkezett, így számos versenysikert is aratott.
A későbbi Saabok tervezésénél is megőrizték a repülőgépes gyökeret, a márka autói számos sikert arattak a különböző sportversenyeken, például 1962-ben, majd 1963-ban a Monte Carlo Rallyn. A Saab 1977-ben mutatta be első turbófeltöltővel ellátott modelljét, az akkor már gyártásban lévő Saab 99-et, egy évvel később pedig elkészült a legendás Saab 900 is.
A Saab 1969-ben olvadt össze teherautókat, kaminokat gyártó, szintén svéd Scania-Vabis AB-val, így jött létre a Saab-Scania AB.
A sikerek ellenére a Saab a 80-as években már komoly nehézségekkel nézett szembe, így 1989-ben felvásárolta a General Motors (majd 2010-ben a sportautókat gyártó holland Spyker).
Veterán Saab autók
| ____ ____
|
Kapcsolódó Saab hivatkozások
- SAAB cégcsoport HU
- SAAB cégcsoport SV
- SAAB Automobile EN
- SAAB Automobile SV
- SAAB Autógyár EN
- A Totalcar cikke a Saab 99 Turbóról
- Saab 900 Klub
- SAAB HU