Standard

A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből

A lap jelenlegi, 2010. augusztus 25., 08:05-kori változata

Veterán Standard márkatörténet

Nem túl fantáziadús neve ellenére sikeresnek volt mondható a Standard Motor Company, hiszen viszonylag könnyen vészelte át az I. világháborút, majd a nagy gazdasági világválságot. A cég modellpalettájának elnevezésében is „szabványos” volt, többnyire számokkal jelölte autóit. Néhány kivétel persze akadt, például a modelltársakhoz képest sokkal áramvonalasabb, s így megnyerőbb Standard Flying, mely számos motorváltozatban volt kapható.

A Standard az első világháború alatt kb. 1000 repülőgépet gyártott.

A cég 1945-ben vásárolta fel a Triumph-ot, majd a háború előtti modellek gyártása után pár évvel bemutatta első és hosszú időn át egyetlen új modelljét, a Standard Vanguard-ot. Ez részben a brit kormány regulájának volt köszönhető, a cégek fennmaradása és a gazdaságosság érdekében arra kötelezte ugyanis az autógyártókat, hogy egyetlen modellt gyártsanak. Nomen est omen – a Standard nevéhez méltóan betartotta a szabályt, szemben a legtöbb autógyártóval, melyek folyamatosan újabb és újabb típusokkal bővítették a kínálatot.

A sors furcsa fintora, hogy a Standard-ot éppen a Triumph élte túl, bár ebben közrejátszott a cég politikája is, az 1963-ban megjelenő modelleket fokozatosan Triumph név alatt hozta forgalomba a gyár. A márka 1987-ben tűnt el végleg az autópiacról.

Veterán Standard autók

I. világháború előtt oldtimer Standard modellek

• Standard 6 hp (1903)
• Standard 12/15 (1904-1905)
• Standard 16 hp (1905)
• Standard 18/20 (1905-1908)
• Standard 10 hp (1906)
• Standard 16/20 (1906)
• Standard 24/30 (1906)
• Standard 50 hp (1906-1912)
• Standard 15 hp (1907)
• Standard 30 hp (1907-1908)
• Standard 20 hp (1908-1911)
• Standard 40 hp (1908-1911)
• Standard 16 hp (1909-1911)
• Standard 12 hp ()
• Standard 20 hp (1911-1914)
• Standard 15 hp (1911-1912)
• Standard 25 hp (1912)
• Standard 9.h hp Model S (1913-1918)

I. és II. világháború közötti oldtimer Standard modellek

• Standard 9.5 hp Model SLS (1919–1921)
• Standard 8 hp (1921–1923)
• Standard 11.6 hp SLO (1921–1923)
• Standard 13.9 hp SLO-4 (1922–1926)
• Standard 11.4 hp V3 (1923–1927)
• Standard 13.9 hp V4 (1926–1928)
• Standard 18/36 hp (1927–1928)
• Standard 9 hp (1927–1930)
• Standard 15 hp (1929–1933)
• Standard 9.9 hp Big Nine (1930–1933)
• Standard 20 hp Envoy (1931–1935)
• Standard Little Nine (1932–1933)
• Standard Little Twelve (1932–1933)
• Standard Big Twelve (1932–1933)
• Standard 12/6 (1934)
• Standard 10/12 Speed Model (1934–1935)
• Standard Nine (1934–1936)
• Standard Ten (1934–1936)
• Standard Twelve (1934–1936)
• Standard Sixteen (1934–1936)
• Standard Twenty (1935–1936)
• Standard Flying Sixteen (1936–1940)
• Standard Flying Twenty (1936–1940)
• Standard Flying Ten (1937–1938)
• Standard Flying Twelve (1937–1940)
• Standard Flying Nine (1937–1940)
• Standard Flying Light Twelve (1937–1940)
• Standard Flying Fourteen (1937–1940)
• Standard Flying V8 (1937-1938)
• Standard Flying Eight (1938-1940)

II. világháború utáni oldtimer Standard modellek

• Standard Eight (1945–1948)
• Standard Twelve (1945–1948)
• Standard Fourteen (1945–1948)
• Standard Vanguard Phase I (1947–1953)
• Standard Vanguard Phase II (1953–1955)
• Standard Eight (1953–1957)
• Standard Ten (1954–1956)
• Standard Vanguard Phase III (1955–1958)
• Standard Sportsman (1956–1957)
• Standard Ensign (1957–1961)
• Standard Pennant (1957–1959)
• Standard Vanguard Vignale (1958–1961)
• Standard Vanguard Six (1960–1963)
• Standard Ensign II (1962–1963)

Kapcsolódó Standard hivatkozások

• Standard Motor Club (anbol)

• Adatvédelmi irányelvek
• A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiről
• Jogi nyilatkozat
• Veterán autómárkák
• Veterán autó típusok
• Veterán motormárkák
• Veterán motor típusok
• Veterán Hirdetések
• Veteráfórum
• Veterán klubok