Lotus

A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiből

A lap 2016. február 3., 10:03-kori változata

Lotus (Lotus Cars Ltd.)
Alapítva	1952
Alapító	Colin Chapman
Székhely	Hethel, Norfolk, Anglia
A(z) Lotus (Lotus Cars Ltd.) weboldala

Veterán márkatörténet

Könnyű és gyors élményautók kissorozatú gyártására jött létre a Lotus, melynek alapítója, Colin Chapman legendás alakja az autóiparnak és az autósportnak.

Chapmant gyerekkorától fogva lenyűgözte a technika, így mérnöki pályára lépet, bár az autók iránt vonzalom egy ideig csak a hétvégéket töltötte ki. A Birtish Aluminium alkalmazottjaként dolgozott, szabadidejében azonban autókat bütykölt. Első saját építésű autójához – a Mark I-hez - egy megbízható modellt, az Austin Sevent választotta alapként. Habár továbbra is alkalmazásban állt a fémipari cégnél, hétvégén épített modelljei sikert arattak. Tehetségét Michael Allen ismerte fel, aki felajánlotta, hogy megfinanszírozza a hobbi vállalkozássá formálását, így született meg a Lotus Cars.

A Lotus első autója a Lotus Mark IV volt , mely a Lotus létrejötte előtti „modellpaletta” alapján kapta IV-es sorszámot. Igazi különlegessége a térhálós alváz volt, mely megfelelő stabilitást adott az autónak, miközben rendkívül könnyű volt. A cég 1957-ben mutatta be a Lotus Seven-t, mellyel komoly elismerést vívott ki szakmai berkekben, s ez az eladásokban is lecsapódott.

A Lotus sokáig őrizte önállóságát, ám a 80-as években – részben az alapító halála miatt, részben pedig a sikertelen De Lorean projekt kapcsán – komoly nehézségekkel nézett szembe, végül 1986-ban a General Motors vette meg a céget.

Veterán Lotus autók

Lotus Mark IV (1952-n.a.) Lotus Mark V (1952-n.a.) Lotus Mark VI (1953-1955) Lotus Seven F (S1) (1957-1960) Lotus Seven F (S2) (1960-1968) Lotus Super Seven 1500 (S2) (1960-1968) Lotus Seven 1600 (S3) (1968-1970) Lotus Super Seven TC (S3) (1968-1970) Lotus Seven S4 GT (1970-1973) Lotus Super Seven S4 TC (1970-1963) Lotus Caterham Super Seven S4 TC (1973-1964) Lotus Caterham Super Seven TC (1974-1982) Lotus Elite (1957-1963) Lotus Elite SE (1957-1959) Lotus Elite Super 105 (1957-1963) Lotus Elan S1 (1963-1964) Lotus Elan S2 (1964-1966) Lotus Elan S3 (1965-1968) Lotus Elan S3 Convertible (1966-1968) Lotus Elan S4 (1968-1971) Lotus Elan S4 Convertible (1968-1971) Lotus Elan +2 SE (1967-1971) Lotus Elan +2 S 130 (1971-1974) Lotus Europa S1 (1966-1968) Lotus Europa S1a (1967-1968) Lotus Europa S2 (1968-1972) Lotus Europa TC (1972-1975) Lotus Europa TC Big Valve (1972-1975) Lotus Elite S1 (Typ 75) (1974-1980) Lotus Elite S2 2.2 (Typ 83) (1980-1982) Lotus Eclat S1 (Typ 76) (1975-1980) Lotus Eclat S2 2.2 (Typ 84) (1980-1982) Lotus Eclat S2 Riviera (1981-1982) Lotus Excel (Typ 89) (1982-1985) Lotus Excel SE (1985-1992) Lotus Espirit S1/S2 (Typ 79) (1976-1980) Lotus Esprit 2.2 (1980-1982) Lotus Esprit S3 (Typ 85) (1981-1987) Lotus Esprit Turbo (Typ 82) (1980-1987)

Austin Seven a Lotus Mk1 alapja Lotus Mk1 - 1948 (replika) Lotus MkIV Lotus Super Seven Lotus Super Seven - nézetek Lotus Super Seven S2 - cutaway

Kapcsolódó hivatkozások

• Colin Chapman Múzeum (angol)

• Adatvédelmi irányelvek
• A VeteránPark - veterán autók és motorok szabad enciklopédiája wikiről
• Jogi nyilatkozat
• Veterán autómárkák
• Veterán autó típusok
• Veterán motormárkák
• Veterán motor típusok
• Veterán Hirdetések
• Veteráfórum
• Veterán klubok